中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
三菱 eKクロス 660 T 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ 北海道
”GO!DRIVEキャンペーン!”開催中!期間中ご成約頂きましたお客様限定!点検パックをお付け頂いたお客様へエアコンフィルター交換&エアコン内部簡易洗浄実施!付属品10,000円クーポンプレゼント!詳細は営業まで
札幌ホンダ西店は運輸局指定工場です!納車整備から購入後のカーライフも当店にお任せください!国産オールメーカー対応しておりますので安心です!!
札幌市 小樽市・石狩市など当店付近にお住まいの方へ 当社グループホンダカーズ札幌中央 札幌ホンダの全在庫のお車を当店でお買い求めいただけます!そして保証修理など当店にご入庫できます!
■お車の特徴!!■Bluetooth機能付き社外メモリナビ!!
■お車の特徴その1■冬でも暖かいシートヒーター付き!!
■お車の特徴その2■クルーズコントロール付きです!
■お車の特徴その3■ETC装着車!!
■お車の特徴その4■運転席シートの座り心地も良いです!!
■お車の保証について■ 部品代も作業料も保証されます!保証金額や回数にも上限がないので安心して保証修理をご利用いただけます!
■札幌ホンダグループ■ ホンダカーズ札幌中央グループ店!ホンダ系ディーラーですので安心してお車お乗り頂けます!
オプション品の価格も適正安心価格です! 下回防錆 外装コーティング 撥水ウィンドウ メンテナンスパック 延長保証など
店舗併設工場付■☆札幌ホンダ西店の併設工場では油圧式のリフトを3基装備しております☆運輸支局指定工場です! 車検 点検 修理等ご利用宜しくお願いします☆
当社そして当店ではコンプライアンスを遵守しております!不安な点等ございましたら何なりとお申し付けください
お車は外部第3者機関にて査定鑑定を実施いたします! 公正な審査を受けたお車をお渡しいたします
当社グループは急激な事業拡大はしておりません 地場企業でございます。
★☆除菌・手指消毒スプレー等店内ございます!☆★安心してご来店ください!!★☆
■屋根付スペース有ります■悪天候時や夜でもお車ご確認できます☆事前にご連絡いただけますとお車をご準備致します☆照明付ピットでお車の状態をご覧いただけます!
■自動車保.険もしっかりサポート■万が一の際もお任せください。 他社代理店にて保険加入でも無料でご相談、提案させていただきます!
GO!DRIVE!キャンペーン!!ご来店お待ちしております。北海道内販売。社外メモリナビ フルセグ バックカメラ ブルートゥース 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール
メールでこの物件にお問合せ
三菱 eKクロスの新車カタログを見る
--
Aプラン(希望ナンバー+Fガラス撥水)
Aプラン+ボディコーティング
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
eKワゴンのクロスオーバー車がeKクロスです。スズキで言えば、ワゴンRのクロスオーバー車がハスラーで、ダイハツだとムーヴのクロスオーバー車がタフトになります。三菱軽自動車の開発と生産は、日産とタッグを組んでいます。前回までは、開発も生産も三菱主導の元で行われたましたが今回は、日産が商品開発、生産は三菱と分業されました。日産が得意とするインテリジェンスモビリティ技術と三菱電機が持つ、軽自動車生産ノウハウを融合して、軽自動車シェアの覇権を取る為に満を辞しての登場です。eKクロスは、クロスオーバー車なので最低地上高も一般の軽自動車より高く、外観も樹脂製のプロテクターやルーフレール装着でワイルドな雰囲気が良いです。FFの他四駆も選択可能で、雪の多い地域でも安心して選択可能です。
まさか、軽自動車にこのデザインを採用するとは思っていませんでした。デリカD5をそのまま縮小して、ドッキングさせた感じです。でも取ってつけた様な完成度では無く、プロポーション的にも完璧に収まっています。逆に言えば、三菱軽自動車の中で、個人的に1番カッコいいデザインと思います。フロントフェイスは、三菱デザインテーマのダイナミックシールドで、軽自動車から普通自動車までのラインナップが出そろいました。ブランドアイデンティティ構築に少なからず貢献していると思います。エンジンはターボも含んで、マイルドハイブリッド仕様です。エンジンスターターを補助モーターとして、回生により充電も行います。今や軽自動車の定番装備で、カタログ値は元より、実燃費にも手助けしてくれます。
eKクロスは素晴らしいデザインと基本性能の高さで、ライバル車達と競争出来る力を持っています。懸念材料は、ディーラーの販売方法と思います。今まで数々の商談を三菱ディーラーと行ってきましたが、少し乗りが悪く感じます。接客態度等はとても良く、申し分無いのですが自社の車を熱く語ってくれません。三菱の車に是非とも乗って欲しいと言う熱量が足らないと思うのです。きっと真面目な方ばかりなんでしょう。そんなディーラーさんばかりでは無いのは承知していますが、過去4店舗はそんな感じでした。ユーザーと一緒に車談義に花を咲かせる。そんな自動車屋さんを望みます。
NKMVとしての第1世代のB11、B21型に比べて飛躍的に良く出来ている。時代も変わっている点と何といってもProPILOT、MI-PILOTという半自動運転の装備が最大の特徴と言えるでしょう。また、新プラットフォームに新型エンジンの搭載。BR06と呼ばれるルノー設計の新エンジン。NAとターボ加給車の2本だてにハイブリッドのラインナップも揃え選択肢が日産ブランド、三菱ブランドを含めれば非常に多岐にわたっている。
試乗したグレードはターボの4WDモデル。軽のターボカーもホンダのN-BOXもそうであったが、ターボカーを感じさせず低速からトルクフルで好感が持てる。市街地道路での試乗だったのでMI-PILOTは試せなかったがe-Assistの基本機能である自動ブレーキの警告やレーン逸脱の警報、ヘルプ操作などは試すことは出来た。ここまでの機能はHonda-SENSINGと同等なのでekとデイズシリーズの抜きん出た機能はやはり高速道路同一車線運転支援技術を試せないと評価が出来ない。
実際のところ、上記の高速道路同一車線運転支援技術のMI-PILOTはこのクルマを買った人がどれくらい必要なのか?が疑問点だ。軽自動車イコール、下駄代わりの使い方の人には全くの無用の長物となってしまう。今の段階では非常に高額な装備であるだろうから、もっと量産されてコストが下がりかつてのABSやSRSのように今は当たり前の装備になれば付いていても全く勿体無い気持ちにはならないだろうが・・・。BR06エンジンはこのターボ仕様は非常に交換が持てた。800㏄からのダウンサイジングのようだが日本の道路にあっているように思えた。
三菱 eKクロスのレビューをもっと見る(2)
現在0人がこの車を検討中です。
三菱 eKクロス 660 T 4WD 社外メモリナビ フルセグ バッ...
支払総額:122.2万円 | 本体価格:114万円 | 諸費用:8.2万円 | 年式:2019年式 | 走行:4.5万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください