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ダイハツ トール 1.0 X スマートキー左Pスライド軽減ブレーキ 埼玉県
即決ご成約で選べる特典がついてくる♪※店頭特別車両は対象外となります。
ダイハツ トール 1.0 X スマートキー左Pスライド軽減ブレーキ 埼玉県の詳細画像 その3
ダイハツ トール 1.0 X スマートキー左Pスライド軽減ブレーキ 埼玉県の詳細画像 その4
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現在、続々と展示車両が入庫しておりますが、未入庫の納車待ち人気車やインターネット未掲載の車両もございます。掲載車両以外の車をお探しのお客様も、気軽に在庫のお問い合わせをください。
ダイハツ トール 1.0 X スマートキー左Pスライド軽減ブレーキ 埼玉県の詳細画像 その9
『希望ナンバー』も指定可能です?お誕生日や記念日?、ラッキーナンバー等、お好きな4桁の数字をナンバーにし気分上げませんか?
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新車納期などで困っている方、届出済未使用車で納期を短くと考えている方、まずはご相談ください。●営業時間「AM9:00-PM7:00」●木曜日定休●TEL「0120-344-713」
カーライフステーション岩槻インター店にトールが入庫しました♪ 掲載以外にも新着在庫が続々入荷中!まずはお気軽にお問い合わせください♪ フリーダイヤル0120-344-713(木曜定休)
届出済未使用車の専門店!オールメーカー取扱い!☆新車・未使用車をお探しの方はまずはお問い合わせください。ご希望伺い、お客様にぴったりの1台をご提案させて頂きます。
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車の事はよく分からないよ?⇒分かり易くご説明致します。車選びに自信がない⇒自分の事のように一緒に考えます。お気軽に「0120-344-713」までお問い合わせ下さい!
★車両のお問い合わせにつきましてはお電話でも承れますので、お気軽に「0120-344-713」までお問い合わせ下さい!★
幅をたっぷりと確保したフロントシート、大きな背もたれでゆったりとできるリアシート、まるで車内に大きなソファ2列あるような空間、いそがしい毎日、車内にはくつろぎの時間が生まれます。
ダイハツ トール 1.0 X スマートキー左Pスライド軽減ブレーキ 埼玉県の詳細画像 その20
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 X スマートキー左Pスライド軽減ブレーキ
支払総額:158.7万円 | 本体価格:144.5万円 | 諸費用:14.2万円 | 年式:2022年式 | 走行:5km
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