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レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン パノラマルーフ 純正AW 岡山県
当社ではオンラインでのご商談も承っております☆お手持ちのスマートフォンよりご利用頂け、アプリのDLやアカウントの登録等は一切不要です♪お客様のお顔は映さず、車両状態をライブ映像でご確認頂けます♪
グレードは「350 Fスポーツ」☆14インチ大型ディスプレイを搭載♪マークレビンソン、デジタルインナーミラー・パノラマルーフ、輻射ヒーター、オレンジキャリパーなど多数装備☆
14インチディスプレイオーディオを装備しております☆フルセグTVやナビゲーションシステムを搭載しております♪
Bluetooth対応携帯電話でハンズフリー通話や音楽データをワイヤレスで再生する事ができます!
後方確認に便利で安全なガイド付きバックモニター&パノラミックビューモニター☆エアシートやシートヒーター、輻射ヒーターなど装備しています☆
アドバンスドパークを装備♪
おくだけ充電も装備♪
電動パーキングブレーキになっており、作動・解除を自動で簡単に♪システムONで渋滞や信号待ちなどの停車時に、ブレーキを踏むとそのまま保持してくれるブレーキホールド機能も搭載♪
県外の方も安心してお任せ下さい!経験豊富なスタッフが、ご購入のアドバイスから書類の取り交わし、登録や納車の手配を行います!
スマートキーシステム&プッシュエンジンスタートシステム、エンジン始動・停止をワンタッチで行え、キーのロックまでドアノブに触れる事でワンタッチ操作で行うことが出来ます!
臨場感を響かせる”マークレビンソン リファレンスサラウンドサウンドシステム”を装備♪13スピーカーにより、正確なサウンドステージを実現し、豊かなダイナミクスも持つ音楽の感動を伝えます!
シートメモリースイッチ・シートポジションを記憶をさせることが出来ます☆運転される方によってポジションをそれぞれ記憶させることが出来ますのでボタンを押すだけでいつでも最適なポジションに戻せます☆
遠方へお出かけの際など、有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるETCが付いていますので気兼ねなく高速道路をご利用いただけます!
革巻きステアリングが高級感を演出☆
オーディオやマルチインフォメーションディスプレイ・音声認識・ハンズフリーなどステアリングから手を離さずに様々な機器の操作ができます!ドライバーに快適な運転操作に貢献します☆
先行車との車間距離を適切に保ちながら追従走行ができる便利な”レーダークルーズコントロール”!!これがあれば高速道路も楽々♪
TFT液晶式メーター☆様々な車両情報が一目でわかります!
ヘッドアップディスプレイ・ドライバーの視線の先に運転に必要な情報を写しだします☆シフトインジケーター、車速、交差点前の右折・直進レーン情報などのほかに簡易ナビゲーションを表示します☆
Fスポーツ専用ダークローズ半革エアシート・前後スライド、リクライニング、シート上下の各調整を無段階に電動で行なえます!快適に過ごしていただけるように夏は送風で涼しく、冬はヒーターで温まる事ができます!
パノラマサンルーフ・マークレビンソン・デジタルインナーミラー・輻射ヒーター・ダークローズ半革エアシート・三眼LEDヘッドライト・オレンジキャリパー・おくだけ充電・純正アルミ
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ハイガラスコート
当社の社員は真心をモットーとし、お客様の立場に立ってすべての方に御満足頂けるよう誠心誠意の商談をさせて頂きます。そして、お客様の立場になって高品質の車を納得の価格でお届けします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
とにかくスタイリッシュでかっこいいSUVだと思います。他にも大きめなサイズのSUVはたくさん販売されていますが、その中でも質感が高く、存在感もあるクルマだと思います。また、特にホワイトパールカラーは色合いが美しく、車の雰囲気ともとてもよく似合う色になっています。その他にも、大きめな車のわりにモニターの見やすさなど、安全にも配慮されており運転していて外が見やすいところもこの車のよさだとおもいます。
やっぱりエクステリアのかっこよさが一番良いところだと思います。しかし、それだけではありません。意外と車両価格がレクサスの大型モデルの中ではリーズナブルに設定されています。にも関わらず、中古車価格はかなり高めで推移していることもあり、かなりお得に乗ることのできる車です。加えて、コストパフォーマンスだけでなく、使い勝手や質感の高さも魅力です。特にレザーシートの乗り心地がさらに高くなっており、後ろの席でも快適です。
全体としてかなり満足できるパッケージングだと思います。それであっても、あえて言うのであれば納期が比較的長いことや、ハイブリッドモデルに比べると燃費があまり良くないため、経済面的には少しきついところもあります。これらの点は確かにデメリットではあるものの、メリットの大きさと比べれば飲み込めるレベルではと思われます。その他、盗難に遭うリスクはほかのレクサス車両と同じように高いため、盗難に合わないように気をつける必要があります。
スピンドルが本格化する前のモデルということもあり、今のレクサスの車種と比べると控えめな雰囲気のあるSUVです。最近のモデルはどれも押し出しの強さがある一方、もう少し抑えた雰囲気にしたモデルがないので、ちょうど良いレベルのデザインに思えます。また、このモデルの良さとしては、とにかく運転がしやすいです。ボディサイズも大きすぎず、適度な存在感と運転のしやすさのバランスがとても取れているように感じます。
やはりレクサスのブランド力を感じます。高級感のある内装や外観はもちろんですが、走行中のノイズも少なく、それでいて高速での走行もとても安定していて走りやすいです。また、レギュラーガソリンも対応しているため、この手の車の中では維持費が比較的安く済ませられるところも、レクサスにお得になりたい人にはおすすめです。加えて、カスタマイズパーツが多く、あとからのドレスアップもしやすく、自分好みのクルマに変えれます。
他のレクサスのモデルと比べると、おとなしさが感じられるデザインです。特に次のモデルのRXが押し出し感が強くなっていることから、見比べるとかなりインパクトの部分では控えめなように感じます。適度な控えめさを好きな人にはちょうど良いモデルだと思いますが、車をより華やかに見せたい人にとっては物足りなく感じるかもしれません。また、燃費面でも車重があるためか比較的低い数値ですので、ある程度距離を走る人は要注意です。
RXは元をたどればトヨタのハリアーです。初代ハリアーが誕生して、程なく北米ではレクサスブランドとして販売されました。大ヒットしました。空前の大ヒットです。当時はSUVと言えば、ラダーフレーム当たり前の時代で、ハリアーは世界で初めて、モノコックボディのSUVを作ったので、乗り心地や燃費が向上出来て、使い勝手が格段に向上したからです。そんなハリアーの大成功をライバル達が横目で見て、ベンツやBMWやアウディがモノコックボディのSUVのラインナップし始めたのは、有名なら話です。国内ではハリアーの人気が陰りを示して、レクサスブランドの立ち上げも重なりハリアーは一時的に販売廃止となり、レクサスRXの独壇場となりました。レクサスの中では、クラス的にはNXがハリアーと同クラスとなりますが、生い立ちではRXとなります。RXは主にブランド信仰の深い方に人気で、レクサスマークに惹かれての購入が多いそうです。
Fスポーツはレクサスにラインナップされる最上級グレードです。フロントスピンドルグリルは、ブラック光沢塗装でスポーティな3Dメッシュ形状となり、他のグレードとは完全に差別化されます。また、レクサスモデルの最上級グレードなのでリセールも超一流で下取りに出した時にも満足出来る金額提示があります。ハイブリッドシステムも富裕層向けに高出力で燃費ソコソコの設定なので、アクセルのベタ踏みは厳禁です。
レクサスブランドのデザインに迷いがあった時期の車なので、エクステリアデザインは癖強めです。キャラクターラインのオンパレードです。キャラクターラインを数えてみましたが30本を超えたので途中で諦めました。ボディシルエットにも迷いがあり、レクサスらしいキレがありません。海外のカーデザインナーからの評判も悪く、日本人として少し恥ずかしい思いです。それでもレクサスブランド信仰者達は購入するので助かります。
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レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マーク...
支払総額:919.9万円 | 本体価格:898万円 | 諸費用:21.9万円 | 年式:2023年式 | 走行:1万km
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