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マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティーPKG/ナビTV/1オーナー 埼玉県
当社は令和6年度自動車税を含めた総額表示をしております。
【360°画像】お客様のお好きな角度から、内外装の状態をご確認頂けます!当店のLINEにご登録頂ければ、ご要望の写真を撮ってお送り致します!※360°画像が未掲載の場合は、スタッフまでお問合せ下さい!
【オートローン!頭金0円OK!最長120回払い】ローン実績多数!審査・相談承ります!最長120回までOK!均等払い、ボーナス併用払いなどなど!お気軽にスタッフまで。
【全国納車実績約1,000台】ご自宅や職場など、ご指定いただいた場所まで大事なお車を安全かつ迅速にご納車いたします。
【車両画像撮影サービス】もう少し詳細な車両画像がほしい!ここが気になる!何枚でも写真をとって画像をお送りいたします! ※メールやLINEでのお問合せも可能です。お気軽に当社スタッフにご用命ください。
リアスポイラー付き! ※LINEでのご商談も可能です。
純正18インチアルミ付き! ※LINEでのご商談も可能です。
純正ナビ・フルセグ・360°カメラ付き! CD・DVD再生OK 音楽サーバー付き USB・ブルートゥース接続可
【オートエアコン機能】一度室温を設定すると、自動的にコントロール!LINEでのお問合せもOKです!
360°セーフティーパッケージ付き! ※LINEでのご商談も可能です。
アクティブクルーズコントロール付き! ※LINEでのご商談も可能です。
【ETC付!】再セットアップ取り扱い店! ※メールやLINEでのお問合せも可能ですのでお気軽に当社スタッフにご用命ください。
パワーシート付き! ※LINEでのご商談も可能です。
パドルシフト付き! ハンドルを握りながらシフトチェンジ可能です!
【プッシュスタート&スマートキー!】持っているだけでドアの施錠からエンジンスタートまで出来ます。※LINEでのお問合せもOK!
【グループ総在庫約600台!】軽自動車・コンパクト・ミニバン・1BOX・セダン・ステーションワゴン・スポーツ・輸入車など展示中!ハイブリット・電気自動車も続々入庫!※LINEでのお問合せもOK!
室内の気になる臭いもありません! ※LINEでのご商談も可能です。
電車でお越しの際はスカイツリーラインの北越谷駅までお越し頂ければ、待ち合わせ場所をご案内致します。約15分程でお迎えに上がります。ご来店お待ちしております!
【エンジンやミッション機関検査済/走行テスト済】当店では入庫時に各種機能検査→走行テスト経て展示販売しております。まずはLINEでのお問合せもOKです。
衝突軽減ブレ-キ・車線逸脱警報・BSM・クルコン・オ-トハイビ-ム☆ドラレコ☆シートヒーター☆ナビ・フルセグ☆360°カメラ☆DVD☆音楽サーバー☆USB・BT接続☆18AW☆1オーナー☆LED☆
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シンプルプラン1年保証.
シンプルプラン1年保証&除菌消臭コート.
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スカイアクティブX。それは男のロマン。マツダのロマン。自動車会社のロマン。自動車業界のロマンてす。スカイアクティブXとは、圧縮着火ガソリンエンジンです。圧縮着火と言えば、ディーゼルエンジンの技術です。シリンダーの中のピストンが上昇して、燃焼室が高圧となり、軽油が自然着火スルー仕組みです。そんなの事ガソリンでも直ぐに出来そう〜と思うのは素人さんの考えです。ガソリンは融点が低く、着火し易いので逆に着火コントロールが難しいのです。
世界の自動車メーカーのAランク大学を卒業して、博士号まで手にした優秀な人材が寄ってたかって研究しても、実用化市販化出来なかった技術です。思い起こせば、マツダさんは世界の自動車メーカーが諦めたエンジンを昭和の時代に世に送り出していました。ロータリーエンジンです。当初は1ローターでしたが、3ローターまで進化し、最近ではMX-30にレンジエクステンダーとして搭載されるとの事。マツダさんは、やはり技術のマツダですね。スカイアクティブXは、動力性能と燃費のバランスがピカイチです。
マツダ3セダンでスカイアクティブXモデルの気になる点は、販売価格です。スカイアクティブXは、確かに素晴らしいのですが、同等の性能のエンジンがマツダさんの中に存在します。スカイアクティブディーゼルです。パワーも燃費も同等ながら、スカイアクティブXよりも安価です。そうなると困ったものです。世界でたった1つの圧縮着火型ガソリンエンジン技術を堪能したい自分と、コストと性能の合理的な観点からディーゼルを選びたい自分が居ます。どちらの自分も正しいので困ったものです。そこは、実際に試乗して乗り比べるしかないです。ご自分の感性を信じて下さい。
スタイリッシュなMAZDA3ファストバックの陰に隠れている印象がありますが、MAZDA3セダンもなかなかの力作です。2019年から発売していますが、スタイリングに古さはまったく感じません。それよりもこのクラスでは今だにMAZDA3セダンを超えるデザインのモノが出ていない印象を抱きました。エンジンのラインナップだけでも、1.5,2.0ガソリン、1.8ディーゼルがあり、2.0に関してはスカイアクティブXも有ると言う布陣です。今回は1.8ディーゼルLパッケージに試乗しました。
インテリアは好評なMAZDA3ファストバックと共通です。インテリアの造形や質感は相変わらず素晴らしいです。シンプルなインパネはソフトな素材で包まれていて、素晴らしいセンスを感じます。またLパッケージはレザーシートなので、室内の一体感が凄いです。フロントシートヒーターに加え、運転席には10wayのメモリー機能付き電動調整機構が備わります。メッキ部分は少なめでギラギラ感が少ないのも好印象です。MAZDAのクルマを語る上でディーゼルの良さは外せません。1.8リッターディーゼルターボも低速域からエンジン反応がリニアで、走りは全般的にトルクフルです。回転フィールもディーゼルの中ではザラつきが無く滑らかです。
MAZDA3セダンで気になるのは乗り心地が少し硬めなところです。ピッチングが目立つ印象で、足回りは少し突っ張った印象があります。スポーティーな味付けかも知れませんが、セダンならもう少し乗り心地に振った方が良いと思います。また今回は1.8ディーゼルですが、先代(アクセラ)にあった2.2ディーゼルがラインナップに無いのは非常に残念です。2.2リッターディーゼルはパワーもトルクもインパクトがあり、ディーゼルですが、スポーツグレードのようで良かったです。
見た目やテールランプの感じが欧州車を感じさせるような雰囲気でマツダらしいデザインを強く感じられる車。
エクステリアがかっこいいのとボディサイズも丁度良いので運転も安心してできる。
仕方ないが後部座席のスペースにゆとりがない。
マツダ MAZDA3セダンのレビューをもっと見る(3)
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マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリン...
支払総額:198.7万円 | 本体価格:183万円 | 諸費用:15.7万円 | 年式:2020年式 | 走行:4万km
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