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レクサス UX 250h バージョンC 1オーナー・ブラインドモニター・革シート 神奈川県
マグナオート株式会社です☆営業時間は朝10:00~19:30になります☆毎週水曜日は定休日になります☆(祝日の場合は翌日)☆全国登録納車可能です☆
マグナオート独自の販売方法には、お得な情報と安心な情報が盛りだくさん☆詳しくはhttp://www.magna.jpまで
営業時間10:00~19:30!毎週水曜定休日☆
レクサス UX 250h バージョンC 1オーナー・ブラインドモニター・革シート 神奈川県の詳細画像 その5
現車確認大歓迎です♪
お車の状態や程度などを考慮しますと、この車体価格はかなりお買い得だと思います。正直、ただ安いだけのお車は全国にゴロゴロ御座いますが当社の車両はしっかり車両確認しておりますので安心ですョ。
遠方の購入希望のお客様でも大歓迎です♪多くの県外納車の実績もございますので御安心を♪お客様ご指定の場所まで格安にて納車させて頂きます♪契約が完了すれば後は待つのみです♪
座り心地良好なシートです!これなら長時間の運転でも疲れることなく快適にお乗り頂けます!
レクサス UX 250h バージョンC 1オーナー・ブラインドモニター・革シート 神奈川県の詳細画像 その12
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セカンドシートもシッカリしてますので、長時間のドライブも疲れませんよ♪足元もゆとりがあります☆
『カーセンサーアフター保証』対応可能です♪全国販売可!!(※総額表記は相模管轄のものとなります)
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JR横浜線淵野辺駅南口から徒歩5分。URL http://www.magna.jp/Mail futi@magna.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
相変わらず、自動車評論家は、トランクにゴルフバッグが何個載るとかで、評価している、アンポンタンな奴が多い。荷物を多く積めば、車両バランスが崩れてしまう、まともな評論家が居なくなったから、車離れが続き、ゼロヨンとかのパワー競争で、煽って、一般道でアクセルを、床まで踏めつけるドライバー等いない。値引きも、フルオプションなら、百万円は、当たり前。もっと、現実的な評価は、出来ないものかな。最近のレクサス車は、ハイブリッドなのに、パワーが有って、燃費も伸びて、いろいろな乗り方を、試しても、普通に走った方が良い燃費でした。ハイブリッドだからといって、特にエコに徹しないで、普通に走った方が良いように、システムがお利口になって来たものと思います。
パワーがかなりあって、燃費も20キロメートル以上走り、レギュラーガソリン対応で、車検も、115、000円で収まり、リーズナブルなクルマです。安全装備も3年経ったけど、いまだに見劣りせず、ナビ更新も自動なので、本日新車で納入されたナビよりも、優れているところが、最高です。車内もドアを、閉めると別次元の静かさで、標準でも音響効果も良く、常にリラックスして運転出来るところが、最高です。助手席側にも、ニーエアバッグやドアロックのスイッチが、付いているから安心です。
パワーが有りすぎるから、面白くて、3年5万キロ超えで、タイヤが4万5千キロしかもたなかったこと。ランフラットタイヤなので、安心して乗れます。だいぶランフラットタイヤタイヤも、以前よりは、リーズナブルになって来たものと思いますが、標準タイヤよりは、まだまだ価格差が、大きいですが、国産車もランフラットタイヤ装着が、増えて来たから、価格もこなれて来ることを、期待します。トランクには、フラットなので網カバーを、用意して置いた方が荷物が動かないから、必須だと思います。
使いやすいサイズで、小回りも効いて、パワー思考のハイブリッド車で、燃費も常にレギュラーで、20キロ以上走るから、思ってた以上に、財布に優しいクルマです。
安全性や、機能の充実は、最高です。走行していても、足回りの奥深さは、底知れない広さがあります。
荷物は、少ないので、容量は、充分。パワーが充分あるから、路面が湿っているときは簡単に空転するけど、アシストが作動して、安全にアクセルを、踏み込んで行けるけど、楽しい分、ランフラットタイヤの磨耗は早いかも。
アウディQ2からレクサスUX250hに乗り換えましたがやはり両者いい所とよくない所があります。運転することが好きな方はQ2、維持費や利便性重視の方はUXといった所でしょうか。
商談時に初めて知りましたがUXはガソリンモデルはハイオク推奨ですがハイブリッドはレギュラー推奨でした。その上燃費もメーター表示でリッター21kmと悪くはないと思います。維持費を抑えたい方はハイブリッドがいいかもしれません。Q2にはなかったハンドルヒーターもついており冬場はありがたいです。
好みにはなりますがアウディQ2は7速DCTで変速によりで走ってる感がありましたがUX250hはCVTですのであまり運転自体が楽しいということは無いかもしれません。パドルシフトによる減速も全部で6速分まで調整してくれるようですが時速50キロ走行からシフトダウンすると何故か4速になります、その状態からシフトアップすると5速に…。最初から5速には落とせないのでしょうか?
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レクサス UX 250h バージョンC 1オーナー・ブラインドモニタ...
支払総額:355万円 | 本体価格:345.9万円 | 諸費用:9.1万円 | 年式:2019年式 | 走行:1.2万km
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