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レクサス RX 450h バージョンL アクセル踏み間違い防止バックカメラ 愛知県
納車後もお客様には『安心・安全・快適』にお乗り頂ける様にお渡し前には12ヶ月点検整備+消耗品5項目新品交換を無料にて実施しております♪
ご覧いただいておりますお車が、商談中または、売約済みの場合がございます。予めご了承ください。気になるお車がございましたら、お早目のお問い合わせをオススメ致します(^^♪
お車を360度グルッと一周ご覧いただけます☆外装の感じをイメージして頂けると思います。
お車を360度グルッと一周ご覧いただけます☆室内の感じをイメージして頂けると思います
高いホールド性で運転姿勢が安定します。長距離ドライブでも疲れにくいのが魅力です。快適なドライビングライフをお送りください♪
後席は60:40分割可倒式リアシート。長いものや大きなものを載せる場合にはこの分割が重宝します
純正アルミタイヤになります。スタッドレスタイヤもこのサイズをお求め下さい。
消費電力も少なく寿命も長いのがLEDの特徴。HIDのような点灯のタイムラグもなくパッと明るくなるのも特徴のひとつです。
エンジンルーム普段は見えないエンジンルームですが、お手入れが大切な場所ですね。トヨタカローラ名古屋のU-Carはエンジンルームも仕上げております
広々としたラゲージスペースを備えています。大きなものや長さのある荷物もしっかりと積み込めます。
現在の走行距離になります。まだまだ元気に走りますよ!
見通しのよいすっきりとした視界で、誰でも運転しやすいです。運転のしやすさは疲れにくさにも繋がりますよ♪
平均燃費や、アクセルの踏み具合による燃費査定など、いろんな情報がメーターに表示されます 日々の通勤の燃費などもでますので、毎日楽しく乗れますね
ご不明な点や疑問がございましたらお気軽にスタッフまでお問い合わせ下さい♪お車のこと保険のことアフターメンテナンスのこと、何でもご相談下さい!初めてのご購入でも安心してカーライフを満喫していただけます。
ディスプレイオーディオになります。ラジオやBluetoothが装備されておりますので便利ですよ!
Bluetooth接続可能ですので、お持ちのスマホの音楽をナビで聴くこともできます♪(ご使用の端末によっては接続できないものもあるかもしれませんのでご了承ください)
車庫入れなど後進運転時に死角をモニターで確認ができて安全です♪ ステアリング操作の参考になるガイド線も表示しますので車庫入れがニガテな方も安心ですネ!
選択した温度に室内温度を自動的に調整してくれます。快適にドライブできますよ♪
ドリンクホルダーになります。助手席の方と仲良くお使い下さい♪
誠に勝手ながら東海地方に在住で現車確認が可能な方へのみへの販売とさせて頂きます。
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CPCペイントシーラント施工
インターネット検索で「トヨタカローラ名古屋」と入力、U-car情報より最新情報をご覧下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
とにかくスタイリッシュでかっこいいSUVだと思います。他にも大きめなサイズのSUVはたくさん販売されていますが、その中でも質感が高く、存在感もあるクルマだと思います。また、特にホワイトパールカラーは色合いが美しく、車の雰囲気ともとてもよく似合う色になっています。その他にも、大きめな車のわりにモニターの見やすさなど、安全にも配慮されており運転していて外が見やすいところもこの車のよさだとおもいます。
やっぱりエクステリアのかっこよさが一番良いところだと思います。しかし、それだけではありません。意外と車両価格がレクサスの大型モデルの中ではリーズナブルに設定されています。にも関わらず、中古車価格はかなり高めで推移していることもあり、かなりお得に乗ることのできる車です。加えて、コストパフォーマンスだけでなく、使い勝手や質感の高さも魅力です。特にレザーシートの乗り心地がさらに高くなっており、後ろの席でも快適です。
全体としてかなり満足できるパッケージングだと思います。それであっても、あえて言うのであれば納期が比較的長いことや、ハイブリッドモデルに比べると燃費があまり良くないため、経済面的には少しきついところもあります。これらの点は確かにデメリットではあるものの、メリットの大きさと比べれば飲み込めるレベルではと思われます。その他、盗難に遭うリスクはほかのレクサス車両と同じように高いため、盗難に合わないように気をつける必要があります。
スピンドルが本格化する前のモデルということもあり、今のレクサスの車種と比べると控えめな雰囲気のあるSUVです。最近のモデルはどれも押し出しの強さがある一方、もう少し抑えた雰囲気にしたモデルがないので、ちょうど良いレベルのデザインに思えます。また、このモデルの良さとしては、とにかく運転がしやすいです。ボディサイズも大きすぎず、適度な存在感と運転のしやすさのバランスがとても取れているように感じます。
やはりレクサスのブランド力を感じます。高級感のある内装や外観はもちろんですが、走行中のノイズも少なく、それでいて高速での走行もとても安定していて走りやすいです。また、レギュラーガソリンも対応しているため、この手の車の中では維持費が比較的安く済ませられるところも、レクサスにお得になりたい人にはおすすめです。加えて、カスタマイズパーツが多く、あとからのドレスアップもしやすく、自分好みのクルマに変えれます。
他のレクサスのモデルと比べると、おとなしさが感じられるデザインです。特に次のモデルのRXが押し出し感が強くなっていることから、見比べるとかなりインパクトの部分では控えめなように感じます。適度な控えめさを好きな人にはちょうど良いモデルだと思いますが、車をより華やかに見せたい人にとっては物足りなく感じるかもしれません。また、燃費面でも車重があるためか比較的低い数値ですので、ある程度距離を走る人は要注意です。
RXは元をたどればトヨタのハリアーです。初代ハリアーが誕生して、程なく北米ではレクサスブランドとして販売されました。大ヒットしました。空前の大ヒットです。当時はSUVと言えば、ラダーフレーム当たり前の時代で、ハリアーは世界で初めて、モノコックボディのSUVを作ったので、乗り心地や燃費が向上出来て、使い勝手が格段に向上したからです。そんなハリアーの大成功をライバル達が横目で見て、ベンツやBMWやアウディがモノコックボディのSUVのラインナップし始めたのは、有名なら話です。国内ではハリアーの人気が陰りを示して、レクサスブランドの立ち上げも重なりハリアーは一時的に販売廃止となり、レクサスRXの独壇場となりました。レクサスの中では、クラス的にはNXがハリアーと同クラスとなりますが、生い立ちではRXとなります。RXは主にブランド信仰の深い方に人気で、レクサスマークに惹かれての購入が多いそうです。
Fスポーツはレクサスにラインナップされる最上級グレードです。フロントスピンドルグリルは、ブラック光沢塗装でスポーティな3Dメッシュ形状となり、他のグレードとは完全に差別化されます。また、レクサスモデルの最上級グレードなのでリセールも超一流で下取りに出した時にも満足出来る金額提示があります。ハイブリッドシステムも富裕層向けに高出力で燃費ソコソコの設定なので、アクセルのベタ踏みは厳禁です。
レクサスブランドのデザインに迷いがあった時期の車なので、エクステリアデザインは癖強めです。キャラクターラインのオンパレードです。キャラクターラインを数えてみましたが30本を超えたので途中で諦めました。ボディシルエットにも迷いがあり、レクサスらしいキレがありません。海外のカーデザインナーからの評判も悪く、日本人として少し恥ずかしい思いです。それでもレクサスブランド信仰者達は購入するので助かります。
レクサス RXのレビューをもっと見る(9)
現在0人がこの車を検討中です。
レクサス RX 450h バージョンL アクセル踏み間違い防止バック...
支払総額:411.5万円 | 本体価格:398万円 | 諸費用:13.5万円 | 年式:2018年式 | 走行:2.1万km
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