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フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 特別仕様車 バックカメラ ACC PDC ETC 神奈川県
時代の先端を行くコンパクトハッチバック、クラストップレベルの居住性と経済性を実現。Discover Proパッケージセーフティパッケージのオプション装備、ビビットなリーフブルーメタリックです。
直線的なプレスラインと張り出したフェンダーライン、まだまだ完成度の高いスタイリッシュなデザイン、コストパフォーマンスの高いパッケージング。
ボディに走る鋭角なプレスラインは斬新で個性的なスタイリングを創り上げています。MQBプラットホームによりワイド&ローのスタイリッシュなプロポーション。シャープなホワイトシルバーメタリックです。
ゴルフと同じ「MQB」を採用することにより車内スペーにはゆとりが生まれラゲージスペースも広くなりました。
ボディサイドに鋭角に入るプレスラインはボディカラーにグラデーションを与え、見る人を惹きつけます。
VW純正インフォテイメントシステムDiscover Pro搭載。8インチタッチスクリーンで高い視認性とスムーズな操作性を実現。車両を総合的に管理する総合システム。App-Connectにも対応。
ギヤをリバースに入れるとリヤビューカメラが車両後方の映像を映し出します。
オプティカルパーキングシステムは障害物の接近度合を音の間隔とバー(白橙赤)でモニタリングし後退のサポートを行います。
ドイツ流のこだわり抜かれた品質と最新の人間工学が作り出すコックピット空間。ドライバー側に向いたセンターコンソールは操作性が考慮された設計。機能的なコックピットに仕上がっています。
レーダーセンサーがドライバーの死角となる後方側面に車両を検知するとドアミラーに内蔵された警告灯が点灯します。
2ゾーンフルオートエコンディショナー】運転席と助手席で独立して温度風量の調節が可能です。
エアコンダイヤル下の小物入れにはUSBポート2個が配備され、スマートフォンやミュジックプレイヤーを接続することができ、インフォテイメントシステムと連動することができます。
軽量の1.0L TSIエンジンは小排気量とは思えない力強さを、7速DSGトランスミッションは切れ目のない滑らかな加速を生み出します。
ひとまわり大きくなったポロは快適な居住性を実現。特に後席の頭上や足元が広くなりました。
リヤも居住性がアップしました。車幅が増した分横方向に広くなり、高い天井でヘッドクリアランスも余裕。高く設定された座面により前方視界も閉塞感がなく、快適な移動時間を過ごせます。
使い易さと視界の良さにこだわったダッシュ回りのレイアウトデザイン。乗り込んだ時にワクワクするコックピットです。
視認性の高いスピードメーターとタコメーター。中央部のマルチファンクションインジケーターは、時刻瞬間平均燃費、走行距離、平均速度、運転時間、外気温などが表示できます。
Limited専用デザイン、ダブルスポークのハイセンスな15インチアルミホイールです。タイヤサイズ:185/65R15でコンフォートな走りを!
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平塚市を南北に走る国道129号線と東西に走る伊勢原藤沢線の交差する田村十字路近くに店舗がございます。東名高速道路をご利用の方は厚木インターを降り、国道129号線を南に下り約10分です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。主に気になる点は次のとおり。・サイドミラーに死角が多い・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。
燃費:渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。サイズがちょうどよい:全長が4mほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。
DSG特有の欠点・低速・坂道がやや苦手、・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。・DSGの信頼性:今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。
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支払総額:175.8万円 | 本体価格:165万円 | 諸費用:10.8万円 | 年式:2020年式 | 走行:2.6万km
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