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トヨタ マークX2.5 250G Four 4WD キーレスオーディオ走行モード切替  北海道 （シルバー（銀）, シルバー） 詳細

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD キーレスオーディオ走行モード切替 北海道

    トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD キーレスオーディオ走行モード切替 北海道

札幌隣安心中古車ならハンドレッドグリップへ☆北海道クチコミトップクラス☆ご覧頂きありがとうございます！当社は厳選仕入でお客様に少しでも安く！良い車！をご提供しております！

支払総額（税込）
39.8万円
（諸費用 10万円含む）
本体価格（税込）
29.8万円
年式
2007
(H19)
走行
3.6
万km
排気量
2500
cc
車検
R07.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • （株）ハンドレッド HUNDRED GRIP／ハンドレッドグリップ
  • 住所：〒061-3201  北海道石狩市花川南1条6－83
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：木曜日
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状態 (トヨタ マークX)

年式 2007(H19) ワンオーナー －
走行距離 3.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.5
法定整備
法定整備付
当社では下回防錆処理無料施工！保安基準適合確認を徹底チェック後安心の中古車をご提供しております。
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
お車の大切な基本機能【エンジン・ミッション】についての保証となります。（当社規定あり）更にハンドレッドSP保証にもカスタム可能！
低価格にありがちな納車したらなんも知りません・・・そんなことはハンドレッドを選んでいただいたらありません。車は販売店もよ～く比べる時代だからこそご用意しました。
保証コメント －
年式 2007(H19)
走行距離 3.6万km
法定整備
法定整備付
当社では下回防錆処理無料施工！保安基準適合確認を徹底チェック後安心の中古車をご提供しております。
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
お車の大切な基本機能【エンジン・ミッション】についての保証となります。（当社規定あり）更にハンドレッドSP保証にもカスタム可能！
低価格にありがちな納車したらなんも知りません・・・そんなことはハンドレッドを選んでいただいたらありません。車は販売店もよ～く比べる時代だからこそご用意しました。
保証コメント －
車検 R07.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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（株）ハンドレッド HUNDRED GRIP／ハンドレッドグリップ
営業： 10:00～19:00
定休日：木曜日

基本スペック (トヨタ マークX)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
色 シルバー（銀）, シルバー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 374 ミッション フロア  5 AT
排気量 2500cc 乗車定員 5人
最大出力 158 kW (215 PS) 最小回転半径 5.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

トヨタ マークXの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ マークX)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
（株）ハンドレッド HUNDRED GRIP／ハンドレッドグリップ
営業： 10:00～19:00
定休日：木曜日

プラン (トヨタ マークX)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    39.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    42.3万円

    リフレッシュパック

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    40.8万円

    希望ナンバー

プラン
基本プラン
-
Aプラン
リフレッシュパック
Bプラン
希望ナンバー
支払総額（税込）
支払総額（税込）
39.8万円
支払総額（税込）
42.3万円
プランなし：42.3万円
支払総額（税込）
40.8万円
プランなし：40.8万円
補足 － 下廻りの防錆処理・室内のクリーニング・外装の磨き・オイル交換・オイルエレメント交換・フロント、リアブレーキパット新品交換・ウォッシャー液満タン補充を行うお得なプランです♪ ご購入者限定希望ナンバーパック☆9800円でお好きな番号にできます♪（ご当地ナンバー等・字光式は別途）
詳しくはスタッフまでお尋ねください！

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 シルバー（銀）, シルバー
車台末尾番号 374
排気量 2500cc
最大出力 158 kW (215 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.4m

新車時の基本スペック (トヨタ マークX)

新車時の基本スペック (トヨタ マークX)

発売年月 2006年(H18)/10月
車体寸法
4730 ｘ 1775 ｘ 1445 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2070 ｘ 1515 ｘ 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1570kg
シート列数 2列
10・15燃費 11km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2850mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.4m
発売年月 2006年(H18)/10月 ホイールベース 2850mm
車体寸法
4730 ｘ 1775 ｘ 1445 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1570kg
室内
2070 ｘ 1515 ｘ 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 11km/L

トヨタ マークXの新車カタログを見る

販売店情報

（株）ハンドレッド HUNDRED GRIP／ハンドレッドグリップ

追分通りを石狩方面に進んで頂き、ホーマックを越えてから左手が当店になります。場所がわからない場合はお気軽にご連絡ください！

基本データ

  • 住所：〒061-3201 北海道石狩市花川南1条6－83 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：木曜日
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒061-3201 北海道石狩市花川南1条6－83 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：木曜日

整備

認証工場完備！２柱リフト2台、タイヤチェンジャー完備で，点検、メンテナンスまでお客様のカーライフをサポート致します。 整備詳細を見る
（株）ハンドレッド | 整備
整備詳細を見る

各種サービス

ボディの板金塗装や下廻りの腐食等の修理はお任せ下さい☆ 各種サービス詳細を見る
（株）ハンドレッド | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

スタッフ紹介

店長の石井です♪お車の相談窓口として当社ご購入のお車はもちろんお客様の所有するお車のメンテに関すること是非ご相談ください スタッフ紹介詳細を見る
（株）ハンドレッド | スタッフ紹介
スタッフ紹介詳細を見る

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トヨタ マークX レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 （2）
車種のレビューを投稿する
  • マークIIからの脱却
  • 投稿者: でんでん
  • 投稿日: 2023年2月22日
2009年式モデル　グレード： -
総合評価
3.7
総評

マークXは、スポーティーなデザインとパフォーマンスを兼ね備えたセダンで、多くの自動車ファンから支持を得ている人気モデルです。
まず、安全面についての評価ですが、マークXは最新の安全装備を搭載しています。例えば、アクティブ安全技術として、車線逸脱警報や先行車発進お知らせ機能などがあります。また、パッシブ安全技術としては、先進的なエアバッグシステムや衝突安全ボディなどが採用されています。これらの安全装備が、ドライバーと乗客の安全を確保してくれます。

良かった点

次に、エンジンスペックとエンジンラインナップについて説明します。マークXには、3.5リッターのV6エンジンと2.5リッターの直列4気筒エンジンがラインナップされています。V6エンジンは、最高出力212馬力、最大トルク24.5kgmを発揮し、2.5リッターの直列4気筒エンジンは、最高出力203馬力、最大トルク25.5kgmを発揮します。いずれのエンジンも、6速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、スムーズな加速と高い走行性能を発揮します。

気になった点

マークXの開発経緯については、マークXの前身となるマークIIが、1990年代から2000年代初頭にかけて、多くの車ファンから支持を得ていたことが大きな要因です。マークIIのポテンシャルを超える為にマークXが誕生したのです。その後、マークXは、マークIIよりスポーティーで洗練されたデザインや高性能エンジンを搭載し、多くの車ファンから注目を集めるようになりました。現在では、マークXは日本国内だけでなく、海外市場でも人気を博しています。
最後に、マークXの人気グレードについて説明します。人気グレードとしては、「250G」や「250S」などがあります。これらのグレードには、豪華な内装や高級装備が搭載されているにも関わらず、お買い得な価格設定となっています。

  • スポーティーで高級感。
  • 投稿者: kaikai
  • 投稿日: 2021年11月15日
2009年式モデル　グレード： -
総合評価
4.8
総評

スポーティーさの中に静寂性が有り、軽くて加速も良い。それでも室内の高級感を持っている。CMの佐藤浩市が夜の首都高を走る場面に憧れた。

良かった点

スポーティーさの中に静寂性が有り、軽くて加速も良い。それでも室内の高級感を持っている。CMの佐藤浩市が夜の首都高を走る場面に憧れた。
壊れる事も一度も10年間なかった。

気になった点

燃費が良いとは言えない。トランクが広いとは言えない。

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