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三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ 香川県ワンオーナー車 香川県
お車をお探しの方は、香川県高松市三名町662-2空港通り (国道193号)沿いにある『香川三菱クリーンカー空港通り』にお越しください。
ご来店の際は、日時をご予約頂きますと、スムーズにお車をご覧になれます。お電話は『087-816-4088』までお願いします。
お車のことなら香川三菱自動車グループへ!!三菱車はもちろん、他メーカーのお車のご購入からメンテナンスまで香川三菱自動車グループが対応いたします!!
香川三菱自動車は、香川県内に整備工場を6ヵ所展開しております。お住まいに近い店舗でご購入後はしっかりサポートします。
保証修理の際は全国の三菱ディーラーが窓口となります!香川県外のお客様もご安心してご検討ください!
全国対応可能な三菱UCAR保証付きで安心。遠方からご購入されるお客様多数いらっしゃいます。
中古車は一台一台コンディションが違います。車両の品質をお客様の厳しい目でお確かめください。ご来店の際は、事前のご予約がおススメですよ。
専門業者によるルームクリーニングで室内清潔です。肌に触れる場所だからこそ手を抜かずにキレイにしています。気持ちよくお使いください!!
走行距離21,893kmと少なめです!まだまだ長くお乗りいただけますよ!
当店はご使用中のお車の下取りも行っております。下取り予定車がございましたらお気軽にご相談ください。下取り金額は実際にお車を拝見して算出いたしますので、お車の現車確認も兼ねて、ぜひご来店ください!
後席を前方へ倒すことで、ほぼフラットな広い荷室を作ることが出来ます。大きい荷物等も積込み出来るので、幅広い用途でお使い頂けますよ!
商談のタイミングによって他のお客様に売約になることがございます。ご来店の前には在庫確認のお電話をお願いいたします。ぜひ一度ご来店のうえ、ご覧ください。
総額表示は当店のある香川県内での登録・店頭納車の場合になります。県外の方は別途費用が必要となります。お気軽にお問合せください。
純正の9インチナビ装着済みです!TV視聴やCD・DVD再生、Bluetooth機器接続等、基本的な機能は押さえてます。
本体価格には車検・点検の整備費用が含まれております。余計に不明瞭な整備費用がかかるということはありませんので、ご安心ください。※お客様ご希望の追加整備がある場合は、別途ご請求となります。
当社整備工場での整備渡しです。しっかりしたメンテナンスをお約束いたします。エンジンオイルの交換やその他必要部品をメカニックが判断して交換となります。
全国各地への販売実績多数ございます!!遠方のお客様は陸送納車のプランもございますので、まずはお見積りから、お気軽にお申し付けください!!
自動車は高額な買い物です。納得してご購入して頂きたいので、是非一度ご来店ください。公共交通機関を使ってのご来店の場合は、駅やバス停までの送迎も承っております。ご来店の日時が決まればご連絡下さい。
クルマ売り買いおトク!!クリーンカー空港通りです。地元香川県だけでなく県外販売も喜んで承ります。是非一度、お問い合わせください!!
LEDヘッドライト・AUTOライト!!衝突被害軽減ブレーキ!!前席シートヒーター!!お問い合わせは『087-816-4088』までお願いします。室内クリーニング済み!!タイヤ4本新品へ交換済み!!
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JAFロードサービス付帯プラン
希望ナンバープラン
ディーラーだからこその品質、安心。新しいお店にピカピカに磨かれた車ばかりを展示。販売だけでなく点検・車検・一般修理・保険そして買取。車のことなら何でも当店に御相談下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
eKワゴンのクロスオーバー車がeKクロスです。スズキで言えば、ワゴンRのクロスオーバー車がハスラーで、ダイハツだとムーヴのクロスオーバー車がタフトになります。三菱軽自動車の開発と生産は、日産とタッグを組んでいます。前回までは、開発も生産も三菱主導の元で行われたましたが今回は、日産が商品開発、生産は三菱と分業されました。日産が得意とするインテリジェンスモビリティ技術と三菱電機が持つ、軽自動車生産ノウハウを融合して、軽自動車シェアの覇権を取る為に満を辞しての登場です。eKクロスは、クロスオーバー車なので最低地上高も一般の軽自動車より高く、外観も樹脂製のプロテクターやルーフレール装着でワイルドな雰囲気が良いです。FFの他四駆も選択可能で、雪の多い地域でも安心して選択可能です。
まさか、軽自動車にこのデザインを採用するとは思っていませんでした。デリカD5をそのまま縮小して、ドッキングさせた感じです。でも取ってつけた様な完成度では無く、プロポーション的にも完璧に収まっています。逆に言えば、三菱軽自動車の中で、個人的に1番カッコいいデザインと思います。フロントフェイスは、三菱デザインテーマのダイナミックシールドで、軽自動車から普通自動車までのラインナップが出そろいました。ブランドアイデンティティ構築に少なからず貢献していると思います。エンジンはターボも含んで、マイルドハイブリッド仕様です。エンジンスターターを補助モーターとして、回生により充電も行います。今や軽自動車の定番装備で、カタログ値は元より、実燃費にも手助けしてくれます。
eKクロスは素晴らしいデザインと基本性能の高さで、ライバル車達と競争出来る力を持っています。懸念材料は、ディーラーの販売方法と思います。今まで数々の商談を三菱ディーラーと行ってきましたが、少し乗りが悪く感じます。接客態度等はとても良く、申し分無いのですが自社の車を熱く語ってくれません。三菱の車に是非とも乗って欲しいと言う熱量が足らないと思うのです。きっと真面目な方ばかりなんでしょう。そんなディーラーさんばかりでは無いのは承知していますが、過去4店舗はそんな感じでした。ユーザーと一緒に車談義に花を咲かせる。そんな自動車屋さんを望みます。
NKMVとしての第1世代のB11、B21型に比べて飛躍的に良く出来ている。時代も変わっている点と何といってもProPILOT、MI-PILOTという半自動運転の装備が最大の特徴と言えるでしょう。また、新プラットフォームに新型エンジンの搭載。BR06と呼ばれるルノー設計の新エンジン。NAとターボ加給車の2本だてにハイブリッドのラインナップも揃え選択肢が日産ブランド、三菱ブランドを含めれば非常に多岐にわたっている。
試乗したグレードはターボの4WDモデル。軽のターボカーもホンダのN-BOXもそうであったが、ターボカーを感じさせず低速からトルクフルで好感が持てる。市街地道路での試乗だったのでMI-PILOTは試せなかったがe-Assistの基本機能である自動ブレーキの警告やレーン逸脱の警報、ヘルプ操作などは試すことは出来た。ここまでの機能はHonda-SENSINGと同等なのでekとデイズシリーズの抜きん出た機能はやはり高速道路同一車線運転支援技術を試せないと評価が出来ない。
実際のところ、上記の高速道路同一車線運転支援技術のMI-PILOTはこのクルマを買った人がどれくらい必要なのか?が疑問点だ。軽自動車イコール、下駄代わりの使い方の人には全くの無用の長物となってしまう。今の段階では非常に高額な装備であるだろうから、もっと量産されてコストが下がりかつてのABSやSRSのように今は当たり前の装備になれば付いていても全く勿体無い気持ちにはならないだろうが・・・。BR06エンジンはこのターボ仕様は非常に交換が持てた。800㏄からのダウンサイジングのようだが日本の道路にあっているように思えた。
三菱 eKクロスのレビューをもっと見る(2)
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三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ 香川県ワンオーナー車
支払総額:114.6万円 | 本体価格:108万円 | 諸費用:6.6万円 | 年式:2020年式 | 走行:2.2万km
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