プジョー 308SWアリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型/純正ナビ/Bカメ/LEDライト/純正AW  埼玉県 (ブルー(青), ブルーメタリック) 詳細

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型/純正ナビ/Bカメ/LEDライト/純正AW 埼玉県

    プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型/純正ナビ/Bカメ/LEDライト/純正AW 埼玉県

後期モデル/上級グレード/走行少ない10000km/純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ純正アルミ/LEDヘッドライト/LEDフォグ/スマートキー/ルーフレール/セーフティサポート/ディーゼルターボ

支払総額(税込)
162.8万円
(諸費用 23万円含む)
本体価格(税込)
139.8万円
年式
2021
(R3)
走行
1
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
あり
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • Car Consultant Arcane カーコンサルタントアーケイン
  • 住所:〒339-0028  埼玉県さいたま市岩槻区美園東2-16-7
  • 営業: 9:30~19:00

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状態 (プジョー 308SW)

年式 2021(R3) ワンオーナー
走行距離 1万km キャンピングカー
修復歴 あり 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付法定12ヶ月点検付※貨物など一部車両は6ヶ月点検1.契約後~納車までに法定点検を実施致します。 2.支払総額に整備代金を含んでおります。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
カーセンサーアフター保証もオプションでご用意が可能です。「半年間」「1年間」「2年間」「3年間」から保証期間を選べます。保証範囲は業界最多水準!350項目です。保証期間内であれば走行距離は無制限で、何度修理しても上限なくご利用いただけます。詳しくは販売員までお気軽にご確認ください。
年式 2021(R3)
走行距離 1万km
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付法定12ヶ月点検付※貨物など一部車両は6ヶ月点検1.契約後~納車までに法定点検を実施致します。 2.支払総額に整備代金を含んでおります。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
カーセンサーアフター保証もオプションでご用意が可能です。「半年間」「1年間」「2年間」「3年間」から保証期間を選べます。保証範囲は業界最多水準!350項目です。保証期間内であれば走行距離は無制限で、何度修理しても上限なくご利用いただけます。詳しくは販売員までお気軽にご確認ください。
車検 車検整備付
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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Car Consultant Arcane カーコンサルタントアーケイン
営業: 9:30~19:00

基本スペック (プジョー 308SW)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
ブルー(青), ブルーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 870 ミッション フロア  8 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 96 kW (130 PS) 最小回転半径 5.4m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

プジョー 308SWの新車カタログを見る

装備仕様 (プジョー 308SW)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
Car Consultant Arcane カーコンサルタントアーケイン
営業: 9:30~19:00

プラン (プジョー 308SW)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    162.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    168.3万円

    前後ドライブレコーダー

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    171.6万円

    プレミアムガラスコーティング

プラン
基本プラン
-
Aプラン
前後ドライブレコーダー
Bプラン
プレミアムガラスコーティング
支払総額(税込)
支払総額(税込)
162.8万円
支払総額(税込)
168.3万円
プランなし:168.3万円
支払総額(税込)
171.6万円
プランなし:171.6万円

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
ブルー(青), ブルーメタリック
車台末尾番号 870
排気量 1500cc
最大出力 96 kW (130 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.4m

新車時の基本スペック (プジョー 308SW)

新車時の基本スペック (プジョー 308SW)

発売年月 2020年(R2)/10月
車体寸法
4600 x 1805 x 1475 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1380kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 21.60km/L
ホイールベース 2730mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.4m
発売年月 2020年(R2)/10月 ホイールベース 2730mm
車体寸法
4600 x 1805 x 1475 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1380kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 21.60km/L 10・15燃費

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プジョー 308SW レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 素晴らしいプジョーデザイン
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年8月8日
2022年式モデル グレード: アリュール
総合評価
3.7
総評

ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル3気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。

良かった点

308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。

気になった点

Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。

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