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BMW 3シリーズクーペ 320i クーペ 後期モデルMテクエアロ Neutrale17AW 全塗装 カスタム車両 千葉県
バンパー部のシボを取り除きマッチペイント。Mテクフロントリップを取付しカスタムしております。希少クリアウィンカーレンズに交換済みです。
ヘッドライトはノーマルのシールドビームを外しプロジェクターヒゲ付ヘッドライトに交換。モール関係も交換、ペイント済みとなります。
グリルはスポーツエヴォリューション用グリルに交換済み。ノーマルとの違いはマニアの方でないと分からないレベルのカスタムです!!
PRAZIS製エアサスペンションを取付、ホイールは1からオリジナルで作成したアメ鍛Neutrale製17AW
フェンダーもスムージングにてシンプルな印象に加工済み
フロント同様にサイド部もシボ取り、マッチペイントにて仕上げております!!
ピラー、モール部も再塗装にて綺麗な印象になるようにカスタムさせて頂きました。
ボンネットにあるウォッシャーノズルは取り外し移植、あわせてスムージング処理しております。
【シルキーシックス】と称えられているストレート6ユニットの2リッターエンジンとなります。
バンパー部のシボ取りマッチペイントを施すことで自然なボディーラインへとなります!!ノーマルとの違いを是非見比べて下さい!!
国内用ナンバーポケットも同色ペイント済み。ボディカラーはアルピナブルーをベースにオリジナルの配合にて塗装しております。
在庫確認、お見積り等のお問合せは、0438-55-0052までお気軽にお問合せ下さい。お客様にあった購入プランをご提案させて頂きます。
フロント、サイド同様にマッチペイントにて施工させて頂きました。ゴム素材のシボを綺麗に取り除き作業しております。
Mテクニックトランクスポイラーをボディ同色にてペイント装着!!
テールランプはオリジナルのレッドテールになります!!エンブレム関係は取り除きすっきりとしたリアビューになります!!
マフラーはFOX製2本出しに交換しております。ジェントルなサウンドを奏でます。
ラゲッジスペースにはエアサスユニットが設置されておりますが、十分に広いスペースが御座います。
内装は当時のままシンプルな造りとなっております。無駄な物がなく、視認性・操作性は申し分御座いません。
納車前には丁寧にクリーニングを実施。内装・外装・目の届きにくいところまで念入りな清掃を実施致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
E39.E38のようなコンサバBMWの集大成がE92です。どこから見ても美しいデザインとパワーと実用性の好バランスは、ほかに類を見ません。特に中期は前期のデザイン、中身は後期(エンジンのみ前期)といいとこ取りの仕上がりになっており、2022年の今でも通用するレベルの高い車です。電子デバイスなどはハイテク化が進んで現代の最新車には遠く及びませんが、人馬一体感と少しのデバイスの両立のモデルです。日本仕様にマニュアルさえあれば完璧でしたが、逆にいうとそれ以外のネガが一切ありません。
・全方位からみても破綻しない完璧なプロポーション。・現代でも通用するパワー。・大人四人で移動可能な実用性。180センチドライバーでも乗らない限り、リアシートにも余裕があります。・故障の少なさ。消耗品は壊れます。負荷がかかるところは壊れます。が、直ります。・駆け抜ける喜びを誰でも享受できる。素晴らしいハンドリングとフィードバック。(尚狭めの山道ではフロントの重さが目立つ)・中期以降のDCTは貴重。
・燃費。高速長距離では最高で17L/km。街中含めトータルでは8.5平均。ここは明確なウィークポイント。排気量を考えたら○だが。・純正でも音が大きい。マフラー音が苦手な人は我慢する必要あり。・乗り心地は硬め。サスペンション交換をしてもなかなかぴったりの足はない。基本は街中より高速に合わせた方が気持ち良い足になると思う。・エンジン内にカーボンが貯まりやすいので除去剤を定期的に投入する必要あり。
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BMW 3シリーズクーペ 320i クーペ 後期モデルMテクエアロ ...
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:1988年式 | 走行:9.3万km
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