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BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォート デモカー 19インチAW 福岡県
2年間・走行距離無制限保証。全国のBMW正規ディーラーで受けていただけます。
通常保証にプラス保証を付ける事により、最長で4年間の保証が可能です。
ヤナセBMWネットワーク、東京・愛知・三重・福岡に8店舗。遠方の店舗の在庫もご購入いただけます。また、在庫に無いモデルもお気軽にご相談ください。
ハイクオリティーなBMW認定中古車をお探しなら、安心と信頼のヤナセBMW『BMW プレミアムセレクション久留米』へぜひ!皆様のご来店・お問合せをお待ちしております!!
ご購入後の保証は全国のBMW正規ディーラーにてご対応できます。遠方の方や県外へお引越しされた場合でも安心してご利用いただけます。
ご来店のお客様にはご試乗も可能です!一度乗ってみたいと思われたらお気軽にお問合せ下さい。ぜひ一度BMWの走りを体感してみてください。(※車両によってはご試乗出来ない場合もございます。)
1年間または2年間・走行距離無制限の全国BMWディーラーで受けていただける保証が付帯しています!2年間保証の車両については、別途有償にて保証を最大2年間延ばせる『延長保証プログラム』もご利用可能です。
BMW認定中古車は、ドイツ本社と同様の教育・訓練を受けたBMW専門のメカニックが100項目以上のポイントを徹底的にチェックし、整備したうえでご納車させていただきます。
ご購入をローンをご利用にてご検討の場合もお気軽にお申し付けください。頭金・月々のお支払い・ボーナス払いなどのご予算に応じてスタッフが試算いたします。また、残価設定型ローンもご用意しております。
BMWのほぼすべてのモデルに『ランフラット・タイヤ』を標準装備しています。もしもパンクした場合でも、そのまま時速80kmまでで航続距離80km走行可能です。立ち往生する事無く、事故も未然に防ぎます。
BMWのテーマは昔から変わらず、『駆け抜ける歓び』をお客様にご体感いただく事をモットーとしております。他社との違いを乗ればきっと実感していただけます。
ほどよい硬さのリヤシートは座面も広く、大人の方でも充分にくつろげます。
BMWのステアリングは、走行中でも安心して操作が行えるように右側にオーディオ関連、左側にオートクルーズに関するボタンを配置しています。ハンドル径も操作がし易いように計算して作られています。
視認性にすぐれた2眼メーター。左がスピード、右にタコメーター。中央部には『ボードコンピューター』装備し、車両のあらゆる情報を表示いたします。目的地設定時にはナビ案内もメーター内で行います。
レーンチェンジウォーニング機能とスピーカーはHiFiスピーカーを装備。
スマートフォンへのワイヤレスチャージング機能を装備。
車両の頭脳といっても過言ではない『iDrive・システム』。オーディオ・ハンズフリー・ナビゲーションはもちろん、車両状況・操作説明まで確認する事ができます。
全国どこでも納車を承ります! 遠方の方でもお気軽にお問合せください♪納車前整備をしっかりと行い、ご購入後も全国のBMW正規ディーラーでメンテナンスが出来ますので安心です。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/02/27)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
BMW 3シリーズの新車カタログを見る
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コーティングセット(1・2・3・4・Z4)
保証充実プラン(1-4.X1-4.Z4)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
3シリーズの中では、このE90が一番デザインが好きです。良くも悪くもBMWらしい車だと思います。サーキットでどれだけ速いかではなく、ワインディング路で思い通りに走れるかどうかという点で取り回しが良く、素晴らしい車です。走っていて感じるのは高い剛性感です。段差でも車体がミシリとも言わず、安定感があります。この剛性感のおかげで高速道では車体が安定し、段差でフワフワと浮いたりする事がありません。まるで地面に車が吸い付いて走っている様な感覚です。E90は、剛性が高いですから、カーブする為の力がそのままタイヤに伝わり思い通りに曲がる事が出来ます。また前後のタイヤにかかる重量配分を50:50にしている為、横にスライドする事はほとんど無く、オンザレールの感覚で曲がる事ができます。
お金がないのでほとんどDIYでのチューンナップが中心です。①BMWダブルスポーク436Mグッドイヤー レブスペック・RS-02②オカダプロジェクツ プラズマダイレクト③pivot 3-drive・LIGHT 3DL-BM④BMW純正スポーツペダルセット⑤EngeLicht DL-8⑥BMW Perfomance純正トランクスポイラー⑦BMW Perfomance純正ブラックキドニーグリル⑧RacingDash クラフトマンSルックシフトノブ⑨BMW Perfomanceマフラー⑩各種コーディング etc...暇を見つけて、チョコチョコと触っています(^ ^)本当はM3が欲しいところですが時間を掛けて弄ることで随分と愛着が湧いて来ています。
ブレーキに関する注意点が一点あります。それは、BMWや欧州車全般に言える事なのですが、ブレーキダストがものすごく多い事です。一週間乗ったらホイールが真っ黒なんてこともあります。毎週洗車しないと我慢ならないほどです。これはブレーキの性能を出すためにある程度仕方のない事なのですが、どうしても我慢できない場合は、低ダストタイプの社外ブレーキパッドに交換する事をお勧め致します。また、ブレーキについては、片持ちと言われる、ブレーキロータを片側からのみ押すスタンダードなタイプですが、軽いタッチでグッと効き、力の調節がしやすいです。ただ見た目はイマイチです。ブレンボ社などのロータを両側から押すタイプの方が断然カッコイイですね。
運転がしやすく気に入っているので長い間乗っています。高速道路や風が強い場所なのでも、ハンドルが安定していて、ブレにくいので走りやすいです。乗っていても、乗り心地がいいので運転もしやすいです。運転席、助手席も広く自分の位置に設定もできるので、家族と乗り分けするときにもすぐ椅子の位置を変更できて便利です。ガソリンが高く燃費が悪いので、維持費が高くなりがちです。車検も一般的な乗用車よりも割高になっています。
乗り心地がいいことが1番気に入っている点です。高速道路や風が強い場所なのでも、以前乗っていた車はブレブレになってハンドルもかなり強く持っていないといけなかったのですが、今の車に乗り換えてからハンドルが安定していて、ブレにくいので走りやすいです。乗っていても、乗り心地がいいので運転もしやすいです。運転席、助手席も広く自分の位置に設定もできるので、家族と乗り分けするときにもすぐ椅子の位置を変更できて便利です。
ガソリンが高く燃費が悪いのが1番気になっている点です。乗り初めてから長くなっているため、バッテリーが悪くなったりタイヤが悪くなったりするのですが、よくあるカー用品店では取り扱っていないことがほとんどで全てメーカーでの購入になりタイヤ交換も10万近くかかりました。1つの部品修理にも数万円が飛んでいくので、維持費が高くなりがちです。車検も一般的な乗用車よりも割高になっているので、金銭面が少し気になる点です。
歴代3シリーズで、E36 E46 E90 と乗り継いでいます。ボディサイスは、大きくなりましたが駆け抜ける歓びは、全く変化なし通勤に使っていますが、以前は通勤車に国産車を使用していましたが、往復の通勤が楽チンの上、楽しく走れる様になりました。ディーゼル車は、これから厳しい時代かもしれませんが、低速からの加速も抜群で燃費もよく、高速走行も非常に楽チンにこなしてくれます。ブレーキの性能は、国産とは比較にならない位、よく効くしコントロールもし易いと思います。FRセダンが無くなっていきますが、一度オーナーになる価値ありと思います。
この3シリーズでリアシートの居住性がそれなりに広くなり、合格点がつけれる様になったと思います。高速ロングドライブでも疲れ知らずです。直進安定性は、流石に独車だと思います。燃費も概ね、14キロから15キロ走りますし、非常に経済的です。大きな故障もなく安心して乗れるのでは?歴代の3シリーズに比較すると、マイナートラブルが激減している様に思います。E90は、かなり壊れた記憶があるので
ディーゼルなんで、アイドル音が気になる方は辞めた方がいいかと思います。慣れれば気になりませんが、友人のメルセデスのディーゼルの方が静かでした。あえて、Mモデルを選択しませんでしたが、ステアリングが革巻きでなく握りの感触が良くないので、革のハンドルカバーを装着しています。BMW全般に言える事ですが、ナビ、オーディオが非常に使い難いのが問題です。現行モデルは、タッチパネルになっている様ですが、i-Dreiveには慣れません。
フロントマスクが一目見てBMWと分かる雰囲気で、落ち着きとスポーティーさがちょうどバランスがとれています。走りも相変わらず素晴らしく、とても運転しやすく、スポーティーな操作ができます。
スポーティーさはもちろん、後ろの席も足元がかなり広くなりファミリーカーとして使うときにも十分です。
内装は、ところどころコストダウンされたように感じます。
320DXdriveに乗る前はMB GLCA2504maticに乗っていました。MBに比べてガソリンとディーゼルの違いはありますがBMWの走行性と燃費には非常に満足して居ます。
走り特に低速域での加速感と燃費には満足して居ます。
ライトの操作に関してスイッチでOFFにする事は出来ません。フェリー乗車時或は立駐への車庫入れ(前に鏡が付いて居る)時には手動でスイッチを切る事が出来ません。ディーラーに調整を依頼しましたがデイライトも含めてコンピューターで設定されており出来ないとの事です。欧州ではデイライトの義務付けがある為かも知れませんがライトの自動とと手動への切り替えが出来る様になれば使い良いと思います。
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BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォート デモカー 1...
支払総額:465.6万円 | 本体価格:438万円 | 諸費用:27.6万円 | 年式:2023年式 | 走行:4,000km
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