中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ バックカメラ 岐阜県
納車前に入念な点検整備をさせていただきます。もちろん全車走行距離無制限のワイド保証付きですので安心してお乗りいただけます。
購入支援金10万円(軽自動車5万円)プレゼントキャンペーン実施中!岐阜日産公式キャンペーンサイトからお申込みで毎週1名様に購入資金をプレゼント!どしどしご応募下さい。ご不明点は弊社営業まで!
インパネ周りはこのように機能的にまとまっています。
ただいま岐阜日産カーパレス7店舗において、ご成約時、ガードコスメ・CPCボディーコート費用一万円分サポート実施中!
バイクの計器をイメージさせるファインビジョンメーター、航続可能距離・瞬間燃費・平均燃費なども表示できます。
温度をセットするだけで常に快適な温度を保ってくれるオートエアコン、操作も簡単です。
エアコン調整と3種類のドライブモードコントロールを可能にした、インテリジェントコントロールディスプレイ採用
通信ユニット内蔵の日産純正メモリーナビ(MM318D-W)装備、スマホアプリと連動、音声対話検索などに対応した高機能ナビ。多彩なメディア再生に加え、初回車検まで3回地図更新が無料です。
バックモニターで車庫入れや縦列駐車もらくらく、高感度カラーカメラですので僅かな光でもくっきりと見え、夜でも安心して駐車出来ます。
オートライトついてます。思いやりライト機能で夕暮れや雨天時のワイパー使用時に自動でヘッドライトを点灯させます。
日産純正ドライブレコーダはオールインワンタイプ、フルハイビジョン録画対応で高精細な映像を記録できます。記録した映像は、ナビゲーションでその場で確認できます。
走行中でも、ハンドルから手を離さずオーディオ操作ができるステアリングスイッチ
バイクのタンクカウルをイメージしたコンソール、小物入れやドリンクホルダーも装備しています
電動格納式ドアミラーです。ボタン操作でミラーの開閉が出来ます。すれ違いの時やパーキング時にこすりにくくなります!
信号待ちなどで停止すると自動的にエンジンをストップさせて燃費を向上させるアイドリングストップ。必要に応じてオフにすることもできます。
インテリジェントキーのプッシュスタートスイッチです。エンジンの始動はブレーキペダルを踏みながらこのスイッチを押すだけで始動できます。
快適に運転できるドライブポジション!運転席シートリフターとシートスライドで、無理のない運転姿勢がとれます
リヤシートは足元空間も広くリラックスしてドライブが楽しめます。
足元を引き締める17インチタイヤと純正アルミホイール装備、スチールホイールより軽く低燃費に貢献します。
短い全長とショートオーバーハングによるコンパクトなボディに、強い個性と存在感を持つスタイリッシュなプロポーションを表現するこだわりに満ちたパッケージングのジューク。
メールでこの物件にお問合せ
日産 ジュークの新車カタログを見る
--
希望ナンバープラン
5YEARS COAT Sクラス
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
日産 ジュークのレビューをもっと見る(25)
現在0人がこの車を検討中です。
日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ バッ...
支払総額:143万円 | 本体価格:129.8万円 | 諸費用:13.2万円 | 年式:2019年式 | 走行:3.6万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください