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日産 ジューク 1.5 15RX ナビ TV視聴 ETC Bカメラ BT接続 スマキ- 大阪府
CARNEL(カーネル)南大阪店は【諸費用・管轄内登録手数料】が全て込みの総額表示専門店でございます。追加料金一切なしの安心総額表示でございますので、ぜひご検討下さいませ
【買取・下取りについて】当社はお車の下取り、買取も積極的に行っております。当社独自の多数の小売ルートや、世界各国への貿易輸出等、あらゆる可能性からご納得頂けるお買取金額をご提示出来ます。
日産 ジューク 1.5 15RX ナビ TV視聴 ETC Bカメラ BT接続 スマキ- 大阪府の詳細画像 その4
日産 ジューク 1.5 15RX ナビ TV視聴 ETC Bカメラ BT接続 スマキ- 大阪府の詳細画像 その5
運転席周りは使いやすいシンプルなデザインとなっております。運転が苦手な方でも扱いやすい仕様となっております。ぜひお試しくださいませ。
ヘッドライトレベライザーを装備しております。こちらではヘッドライトの光軸調整が3段階で可能となっております。
【全車試乗可能】当社は全車試乗可能でございます。ご購入をお悩みのお客様は、ぜひこれを機会にお気軽にご検討されてみてはいかがでしょうか。車種によって乗り心地や取り回し、視点の違いがお気軽に体験出来ます。
【お支払方法】現金の他、クレジットカード決済、各種オートローンも取り扱いございます。頭金なしでもご利用頂けますし、遠方のお客様もご利用可能でございます。他社で審査が通らなかった方もご安心下さいませ。
【希望ナンバー】任意の4桁の数字をナンバープレートに出来ます。詳しくはスタッフまでご相談ください。
初めてお車をご購入される方もご安心ください。必要書類等のご案内もしっかりと致します。心配事がないよう精一杯サポート致しますので、ご安心ください。
ドアバイザーを装備しておりますので雨の日以外にも、夏場の駐車時に、窓を上部3~5cm程度だけ開けておけば、室内の換気ができる室内の温度上昇を抑えることができます。
【オートライトシステム装備車】車外の環境に合わせてライトを点灯するスマートなシステムです。夕暮れや、トンネル入り口では瞬時に点灯するなど、点灯、消灯を車外の明るさに応じて行ってくれる快適装備です。
【ヘッドライト】ライトは使用していると徐々に曇ってしまいます。当店では専用のクリーナーでヘッドライトの汚れを除去してからご納車致しますので、ご安心ください。(取切れない場合もございますのでご了承下さい
◆お客様第一宣言◆当社は常に【高品質】【お支払総額の安さ】【お客様満足度】の追求をしております。購入を催促するようなしつこい営業や接客は一切しておりません。安心明確をお約束致します
【純正アルミホイール】純正17インチアルミホイールです。タイヤ溝も残っておりますので、安心して乗ることが出来ます。
【革巻きステアリング】こちらのお車には、レザーハンドルが装備されており、高級車やハイグレード車両の象徴となり、高級感溢れる車両となっております。
【メーター】現在の走行距離80629kmでございます。
■お支払総額に諸費用全て含まれております。追加料金も一切ございません■※同一管轄外に限る。日本全国へ納車が可能でございます。県外にお住みの方もお気軽にご相談下さい
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RX ナビ TV視聴 ETC Bカメラ ...
支払総額:54.8万円 | 本体価格:39.8万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2011年式 | 走行:8.1万km
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