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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ 福岡県
日産の整備士による点検整備渡しなので安心してお乗りいただけます。もし実際の車をご覧頂いたときにお気づきの点などありましたらご相談下さい。できることはさせていただきます。
運転席に座ってみると、SUVらしい着座位置と視線(アイポイント)の高さで雨の夜などでも対向車のライトの眩しさが少なく運転しやすくなっております!是非、運転席に座ってご確認ください♪
メモリーナビです。楽しいドライブにナビは欠かせませんよね。今まで行ったことの無いところに行ってみませんか?
アラウンドビューモニターは4方のカメラで真上から車を見たようにモニターで確認ができます。周辺の安全確認、小さなお子様や障害物も目視で確認できるので駐車のしやすさだけでなく、事故防止にも役立ちます。
シンプルなメーターになっており、とても見やすくなっております!平均燃費、ガソリン残量、時刻や走行距離などしっかり確認できます!
クッション性能が高く、程よく体をホールドしてくれるフロントシートなので、ゆったりとした運転を楽しんで頂けます。
◆後部座席◆後席も大人の方でもゆったり乗れるスペースを確保。足元も深くシートのクッションも柔らかくロングドライブの疲労を軽減してくれます。
温度の設定をすれば自動で調節してくれるオートエアコンです。液晶パネル表示で設定の確認もしやすいですよ。
ウィンカードアミラー☆ライトの点滅で対向車、歩行者などに曲がることを知らせることができるので安心・安全につながりますね♪
◆アルミホイール◆純正のアルミホイールが標準装備で付いています!ホイルだけで見た目がとてもスタイリッシュです★
現在ハロゲンライト搭載ですが、ご希望であればキセノンやLEDライトに交換することも出来ます☆詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
ラゲッジスペースも広々していて荷物もたくさん載りそうです。普段のお買い物もこれだけのスペースがあれば安心ですね。
シートをすべて倒すとこんなに広々。たくさん荷物を積めます。これだけのスペースであればかなりの荷物が載せられます!
★プシュスターター★ボタン一つでエンジン始動ができます。同時にエンジンにイモビライザーという装置でオーナーが持っている鍵が無いとエンジンがかけられない仕組みになっていて盗難防止にもなっているんです!
ドライブレコーダー☆いくら安全運転をしていても、事故に巻き込まれることもあります。万が一のときに証拠として使えるドライブレコーダー純正オプションで4万円ほどかかるものが付いています!
ステアリングオーディオスイッチ☆オーディオやナビと連携させればハンドル内での操作が可能になりより快適なドライブをお楽しみいただけます♪
オートヘットライト付きなのでトンネルの多い道でも楽々ヘッドライト消し忘れもありません。早めの点灯で事故の抑止にも役立ってくれます。
アイドリングストップは停車時の無駄なガソリンの消費を抑えてくれる賢い装備です。信号待ちではエンジンが自動停止、ブレーキをはずすとエンジンは自動復帰してくれます。経済的☆
人気のオプションETC付き!高速道路の料金が優遇されます!料金所もノンストップ通過!後から付けると2万円前後はするオプションですのでお得です!
コンパクトなSUV「ジューク」が中古車入荷しました!H31年式 メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ アイドリングストップ 被害軽減ブレーキ など装備◎
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/03/18)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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JAF
希望ナンバー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ 全周...
支払総額:141.9万円 | 本体価格:128万円 | 諸費用:13.9万円 | 年式:2019年式 | 走行:3.6万km
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