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スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 555台限定禁煙車4530kmStiスポ純19AW 京都府
この度は数あるお車の中から、当社物件をご覧いただき有り難うございます。
当社は関西圏に６店舗ございますので、他店舗に在庫移動している場合もございます。ご来店の際にはお手数ですが、前もってお電話にて在庫確認の上、ご来店お願い致します。
在庫確認、お見積りなどのお問い合わせはフリーダイヤル０１２０－４１９－４１９又は、直通ダイヤル０７５－６０４－４０４０までお電話下さい。
各種クレジット会社と提携しております。頭金０円最長１２０回ＯＫ！お客様のご要望に合わせて無理のないプランをご提案致します。ご希望の月々お支払金額、返済回数を教えて下さい。すぐシュミレーション致します。
全国登録納車（ご自宅やご指定場所まで）も承ります！遠方のお客様もぜひご相談ください。
会社概要や店舗詳細は弊社ホームページ ｈｔｔｐｓ：／／ｊａｃｎｅｔ．ｊｐ までアクセス下さい。
全車走行管理システムにより、チェック済車輛です。走行メーターの改ざんなどチェック済みです。安心してご購入下さい。
別途有償にて１年間走行無制限の手厚い保証プランもご用意しております。ぜひご相談下さい。
掲載画像以外に気になる箇所があれば、個別に追加画像をお送り出来ますので遠慮なくご相談下さい。
主に京都市内で使用されてきたお車を買取りさせて頂いてます。雪国や海岸部などに見られます下廻りの錆や腐食の心配はございません。内外装共にキレイでお車のコンディションにこだわるお客様には最適でございます。
定期点検整備（１２ヶ月又は２４ヶ月法定点検整備）実施後のお納車になります。バッテリーやエンジンオイルの交換、その他、ベルト類等点検整備を実施した上で不具合箇所がございましたら適時交換、修理等致します。
遠方のお客様も大歓迎です。車両詳細に関してもお気軽にお電話等でお気軽にお尋ね下さい。現車を見ながらお答え致します。ネット掲載画像以外にも追加でご希望の画像をお送り致します。
お客様のお車探しを一生懸命お手伝いさせて頂きます。ご不明な点やご質問、ご要望などございましたら、どうぞお気軽にお問い合わせ下さい。
お車の下取りもお任せ下さい。国産、輸入車、年式、走行距離問わずあらゆるお車でも下取り致します。お気軽にご相談下さい。
ジャックプレミアム保証へのグレードアップも対応可能です。（別途費用１－３年間、走行距離無制限）保証期間内はロードサービスも付いております。保証修理は全国のディーラーでもＯＫ！お気軽にご相談下さい。
スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 555台限定禁煙車4530kmStiスポ純19AW 京都府の詳細画像 その17
スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 555台限定禁煙車4530kmStiスポ純19AW 京都府の詳細画像 その18
スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 555台限定禁煙車4530kmStiスポ純19AW 京都府の詳細画像 その19
スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 555台限定禁煙車4530kmStiスポ純19AW 京都府の詳細画像 その20
第三者機関査定済み（車両状態評価書有）です。詳細はお問合せ時に送ります！保管場所が離れております。ご来店前にはお電話下さい！555台限定車Ｓtiアンダースポイラー純正19AW！
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希望ナンバープラン
国産メーカー前後カメラドラレコ取付費込
名神京都南IC第2出口より、大阪方面へクルマで3分。国道1号線沿い、フォルクスとサイゼリアの間にございます。URL: http://www.jacnet.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション ...
支払総額：715.2万円 | 本体価格：698万円 | 諸費用：17.2万円 | 年式：2020年式 | 走行：5,000km
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