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スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 フルエアロ 半革シート ETC 千葉県
◇LEDヘッドライト◇LEDアクセサリーライナー◇社外メモリナビ/フルセグTV◇F/S/Rカメラ◇保証書◇取扱説明書◇スペアキー有
【指定工場内で運営するスポーツカー専門店です】現車確認のご来場には事前ご予約をお願いしております。0120-974-295 スムーズなご案内のためご理解ご協力をお願いいたします。
【フリーダイヤル 0120-974-295 】全国ご納車に対応いたします。遠方のお客様もお気軽にご相談ください。
【ご来場困難な遠方のお客様へ】気になる部分をお伝えください。写真・動画などでポイントの情報をご提供します。【フリーダイヤル 0120-974-295 】
【拠点所在は陸運局指定工場】ガリバー関東商品化センター内で運営していますので、プロの整備士・検査員の厳しい目でスポーツカーのコンディションチェックを行っています。
【拠点工場の設備】拠点のガリバー関東商品化センターは、車検・整備はもちろん板金・クリーニング設備までを網羅。大型設備でスポーツカー選びをサポート致します。
【カーセンサー出品までの流れ】全国ガリバーグループ店での直接買取仕入車両を中心にGTガレージにストック。商品車の一部は出品前に整備士・検査員によるコンディションチェックを実施しています。
【コンディションチェック】スポーツカー選びをするうえでもっとも大事にしたいコンディションチェック。GTガレージでは併設工場にて全車事前コンディションチェックを実施。診断結果をもとにご案内いたします。
【全車走行距離履歴チェック済】GTガレージでは、走行距離不明・メーター改ざん車は販売取扱い致しません。
【オートローン】ボーナス併用払い・最長１２０回払いまで自由に設定出来ます！ 0120-974-295 までお気軽にお問合わせください。
【納車整備メニュー】法定点検項目に追加し装備品等のクオリティチェックを実施。また、安心してお乗り頂くために社外品等各仕様の保安基準適合検査を行い必要な対策は実施してご納車しています。
【板金・コーティング仕上げ】板金補修からガラスコーティング施工など、各種の仕上げオプションを承ります。 詳しくはスタッフにお尋ねください。
【電装パーツ】ナビゲーション・オーディオ・ETC取付、交換など各種オプション承ります。 詳しくはスタッフにお尋ねください。
【GTパーツ】マフラー・車高調・AW・エアロなどなど・・・ GTスポーツカーならではの各種パーツ取付もスタッフにご相談ください。
【全国ネットワークでスポーツカーライフをサポート】アフターサービスやメンテナンスは、全国のガリバーグループ直営店舗や提携先整備工場をご利用頂けます。
なかなか見ることのできないアンダーフロアですがスポーツカー選びの重要なチェックポイントです。当車両には、フロア・フレームに損傷、歪みなどもありません。
ＧＴ-Ｇａｒａｇｅ＠Ｇｕｌｌｉｖｅｒフリーダイヤル 《 0120-974-295 》
当店での限定販売車両となります。全国へご納車しておりますので遠方のお客様もお気軽にお問合わせ下さい！
スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 フルエアロ 半革シート ETC 千葉県の詳細画像 その20
◇555台限定車◇STiスタイルPKG◇純正BBS19インチAW◇純正ブレンボブレーキ◇純正レカロシート◇アドバンスドセーフティPKG◇社外メモリナビ/フルセグTV◇F/S/Rカメラ◇保証書◇取説
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/03/05)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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☆★ガリバーグロスガラスコートプラン★☆
希望ナンバー登録プラン
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション ...
支払総額：747.8万円 | 本体価格：729.8万円 | 諸費用：18万円 | 年式：2020年式 | 走行：5,000km
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