中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ /1年保証付/ナビTV/両電扉/B・S・Fカメラ 千葉県
☆安心の全国対応1年保証もご用意しております☆ 修理金額、修理回数無制限!納得の保証制度です、ご予算やご希望で3種類の保証プランから選べます♪
ご購入から最初の車検が来るのが2年後となり、お財布に優しい1台です。
新たな自社ローンのカタチ「プラウドお手頃リース」お気軽にご相談ください♪
お手頃価格の中古車なら中古車販売店のプラウドへ。お手頃車をお探しの方は是非お立ち寄り下さい。
希望ナンバーも承っております!結婚記念日、お子様の誕生日、ラッキーナンバーなど自分だけの特別仕様に♪※お選びいただく番号によっては、抽選が必要な場合や、取得できない場合もございますのでご了承ください
☆整備もお任せください☆3種類から選べる整備プランをご用意しております。タイヤ、外ベルト、冷却水、ブレーキパッドなど個別での各種消耗品の交換も承ります♪
車両入庫チェックではエンジン・機関系を初め、電装装備、内装など100項目以上のチェックをしています。もちろん試乗も行っていますのでご安心下さい。
展示前に全車クリーニング実施!更に、納車前に再度クリーニングいたします!
ナビ・オーディオ等の中古パーツ、板金塗装も格安にて取り扱っています!
★下取り・買取★下取りや買取の査定、お車のお引き取りも可能です!不要になった、調子が悪くて乗れない、処分に困ったお車なども一度ご相談ください♪
お車の状態全てお見せします!車両状態評価書はオークション出品車全てに付与されてる品質書にあたります。修復歴なども全て含め車歴が明確に記載されています!ご覧になりたい方はお気軽にお申し付け下さい!
【ご来店いただかなくても車選びが可能!】★ご相談や来店予約などLINEでのやり取りが可能になりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
下取り査定も可能です☆動かなくなってしまったお車でも廃車手数料なども一切頂いておりません☆
プラウドでは20-30代スタッフが元気よく対応させていただきます!「どんな車両があるのか見にきた」「ちょっと現車を見てみたい」などお気軽にご来店、ご相談ください♪
★オールメーカー・オール車種販売可能★店頭・系列店に取り扱いのない在庫の販売も可能です★こんな車があったら・・・等お気軽にご相談下さい★
ETC/スマキー/パドルシフト/ステリモ/フルエアロ/純正AW/DVD再生/CD録音【消費税・税金】全て含んだ価格となります!車検無し車両の場合は新たに車検を取得する費用も含まれます♪
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
メールでこの物件にお問合せ
この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/03/07)
内外装に多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
三菱 デリカD:5の新車カタログを見る
--
希望ナンバープラン
マキシマム保証(普通車)
当店はR16沿いにございます。R6(水戸街道)とR16交差点から車で千葉北IC方面へ約30分。東関道千葉北ICより柏方面へ車で約30分。プラウドは正直な中古車販売を常に目指しています。この価格で安全な中古車選びは私たちにお任せ下さい!
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
D5こと三菱デリカです。三菱デリカことD5です。昭和生まれには、やはりデリカの呼び名が馴染みます。デリカの歴史は古く、初代誕生からもう50年が経過しましまた。デリカDNAは、脈々と受け継がれています。デリカが永く支持されているのは、商品コンセプトです。一見ワンボックスタイプの車に見えますが、悪路走破性に重点を置いた箱型SUVなのです。そのコンセプトは競合他社には存在せず、孤軍奮闘でもあり唯我独尊状態です。最低地上高は180ミリ以上を確保し、ディーゼルエンジンでグイグイと走るイメージです。トランスミッションも8速を採用しています。8速はプレミアムブランドが採用する領域の多段式、贅沢であり妥協の無い三菱の姿勢が示されています。8速にするメリットは、1速をよりローギア化して走破性のアップ、8速は高速道路のクルージング用でハイギア化することで、燃費が稼げます。
デリカは、マイナーチェンジ前、比較的オーソドックなフロントフェイスでしたが、マイナーチェンジ後は、所謂攻めたデザインに生まれ代わりました。三菱デザインテーマである、ダイナミックシールドを今回取り入れ、ブランドアイデンティティの統一を図りました。今回とても上手く、フロントフェースのイメージを激変させ、一般的に万人受けするデザインとなりました。個人的に好感度の高い意匠です。インテリアも刷新されました。大型液晶モニターを筆頭に、センターコンソールやメーターパネルを一新しました。木目調パネルを落ち着いた色調に見直され、デリカの車格に合った質感になりました。ディーゼルエンジンは、尿素を必要とする一般的なユニットながら、必要なパワーとトルクを引き出せる優れた実用エンジンです。
2007年発売のデリカは、基本設計に古さを感じます。特に衝突安全性については、日進月歩なので基本骨格やモノコックボディが15年前設計となると、設計トレンドから大きく遅れを取っています。現時点での最新設計トレンドである、側面ポール衝突(電柱)まで考慮した設計にはなっておりません。また、細部の使い勝手では、3列目シート跳ね上げ式収納となっていますが、ワンタッチタイプではなく、重たいシート持ち上げ作業を強いられます。車への乗り込みも小柄な人には障害が存在します。最低地上高が高い分、補助グリップにしがみ付きながらアクロバチックな乗り込みが待っています。高額なアシストステップを取り付けるか、迷うところです。
デリカD5は息の長いモデルです。先代もフルモデルチェンジするまで10年以上生産しましたが、今回のモデルも14年になります。その間、マイナーチェンジを敢行して、エクステリア、インテリア共にリフレッシュを図りました。エクステリアは、三菱のデザインテーマである、ダイナミックシールドをフロントフェイスに与えました。スリークなポジションランプをヘッドライトに見立て、フォグランプのデザイン部が実際には、ヘッドライトとなります。このデザイン手法は、日産ジャークが世界に先駆けて量産車に採用した手法です。シトロエンC3やC4も本デザインを取り入れました。デリカD5は、ダイナミックシールドの特徴である、大きなフロントメッキグリルを組み合わせて、独自の世界観を作り出す事に成功しています。デリカD5のマイナーチェンジ後、相次いでダイナミックシールドデザインが三菱車に採用されて、新しい三菱ブランドを構築しました。
インテリアもマイナーチェンジで大きく変更を受けました。ダッシュボードからセンタークラスターが一新し、特にセンタークラスターの極太ナビ装着部は、迫力と高級感があります。シートも新しくなり、キルティング仕上げで見た目の華やかさもプラスされました。ナビ画面も9型となり車格にあったサイズとなりました。パワーユニットは2.2リッターディーゼルエンジンで、勿論クリーンディーゼルです。低速トルクが素敵です。
基本設計が14年前の車なので不安な部分があります。それは、衝突安全性です。14年前のボディ構造ではなく、補強は当然行なっていると思いますが、やはり14年前の設計と3年前の設計で優劣は存在感するはずです。軽自動車と正面衝突しても、重量差があってビクともしないですが、同じ車格のクルマとオフセットで衝突した場合不安です。あとフルモデルチェンジを来年に控えているのも気になります。待つべきか購入すべきか?
長男が生まれワンボックスへの買替えを決め、キャンプへ行くためデリカを購入。この車で本当に色々な所に行った。長崎、三重、日光、軽井沢どこに行ってもデリカと記念写真を撮って、もう家族の一員同然でした。高速、一般道、山道、雪道どこでも安定性抜群、快適な車でした。11年10万キロ以上の走行でラジエーターがダメになり、長男の中学進学で家族での旅行が激減し、泣く泣く手放しましたが本当に良い車でした。ありがとう。
走破性、操縦安定性は、ワンボックスではずば抜けている。他社のワンボックスより高速安定性が特に良かった。
ラジエーターの肝心な部分が樹脂でなければ、もう少し乗っていたのに、残念。
三菱 デリカD:5のレビューをもっと見る(89)
現在0人がこの車を検討中です。
三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ /1年保証付/...
支払総額:59.8万円 | 本体価格:39.8万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2008年式 | 走行:9.9万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください