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フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定車ナビTV付 自動衝突軽減ブレーキ 埼玉県
首都高埼玉大宮線下り【与野JCT】より15分。関越自動車道線上り下り【川越IC】より25分。
JR埼京線川越線【西大宮駅下車】 北口より国道16号線へ徒歩4分です!(さいたま市西区役所手前)(埼玉栄高校となり)(東建ホームメイトさんとなり)048-871-5890
【バックカメラモニター画像】 バックカメラの画像に障害物を確認できます。(障害物センサーにて障害物を検知してディスプレイに表示する、オプティカルパーキングシステム内蔵)
★弊社商品化センターにて室内とボディを洗浄しております。また厳しい判定基準により厳選した車両のみ販売しております。高品質な認定中古車を提供させていただきます。
ダッシュボード&センターコンソール【万一の場合、乗員頭部の怪我を緩和する吸収ダッシュパッドを採用】
【マルチファンクションスイッチ付3本スポークステアリング】左側ACCアダプティブクルーズコントロール=前車追従機能&オーディオ用スイッチと右側マルチファンクションディスプレー用コントロールスイッチ装備
【アナログメーターパネル】LEDバックライトのホワイトイルミが視認性を向上させます。【デジタルメーターパネル】 大型ディスプレイの画面に純正ナビゲーションと連動したマップが表示することができます。
【フロントシート】人間工学設計と、低反発スポンジの様なシート素材を採用。長時間運転でも疲れにくいです。
【リヤシート】 乗員がいない時はヘッドレストを下げて後方視界を確保します。
【DSG】デュアルクラッチシステムが気持ち良くギヤチェンジ。【スタートスイッチ】はシルバー塗装です
トランクルームは、リヤシートを倒すと、長い荷物もしっかり収納する使い勝手の良いトランクルームです。床板上段使用。
★【TSIモデル】ターボ付き直噴ガソリンエンジンは、排気量のダウンサイジングにて、CO2の排出削減。排気量を下げて出力低下をターボにて空気量を上げ高効率燃焼。そして、高出力、低燃費を実現。
純正ホイール&タイヤ。モデルグレードにマッチしたデザインのホイールです。ホイールやホイールセンターキャップには経年によるキズやエグレある場合がございます。タイヤは車検合格基準にて現状お渡しとなります。
保証書、点検記録簿、メンテナンスノート、スペアキー完備です。
ショールーム1階、商談コーナーやグッズコーナーのあるラウンジでお過ごし頂けます
ショールーム2階には、【プライベート商談ルーム】3部屋やラウンジにマッサージチェアも完備
ショールーム2階のラウンジに、マッサージチェアを2席完備しております。ご自由にお使いください。
★GW限定価格★4/29~5/4は店休日となります。5日より返信します。★ボディコーティング半額支援フェア【当社指定商品】★当月登録対象車両にて★バッテリー新品交換サービス
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。主に気になる点は次のとおり。・サイドミラーに死角が多い・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。
燃費:渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。サイズがちょうどよい:全長が4mほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。
DSG特有の欠点・低速・坂道がやや苦手、・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。・DSGの信頼性:今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。
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フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定車ナビTV付 自動...
支払総額:168万円 | 本体価格:158万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2018年式 | 走行:2.1万km
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