スバル ジャスティベースグレード スマートアシスト   群馬県 (ブルー(青), レーザーブルークリスタルシャイン) 詳細

  • スバル ジャスティ ベースグレード スマートアシスト  群馬県

    スバル ジャスティ ベースグレード スマートアシスト  群馬県

人気のボディカラーと嬉しい装備が満載の元社用車です!両側パワースライドドアやシートヒーターなどに加えナビが装備された1台!!

支払総額(税込)
178.5万円
(諸費用 9.1万円含む)
本体価格(税込)
169.4万円
年式
2022
(R4)
走行
9,000
km
排気量
1000
cc
車検
R07.10
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 富士スバル(株) G-PARK伊勢崎
  • 住所:〒372-0022  群馬県伊勢崎市日乃出町481-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週月曜日、第1・第2・第3火曜日、平日祝日(2月、3月除く)
カーセンサー認定
総合評価
5

内装:★★★  外装:★★★  修復歴: なし

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状態 (スバル ジャスティ)

年式 2022(R4) ワンオーナー
走行距離 9,000km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.10
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
年式 2022(R4)
走行距離 9,000km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
車検 R07.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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富士スバル(株) G-PARK伊勢崎
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週月曜日、第1・第2・第3火曜日、平日祝日(2月、3月除く)

認定評価 情報 (スバル ジャスティ)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/03/13)

総合評価
5
内装: ★★★   外装: ★★★  修復歴: なし

走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (スバル ジャスティ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ブルー(青), レーザーブルークリスタルシャイン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 774 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 1000cc 乗車定員 5人
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数 5枚

装備仕様 (スバル ジャスティ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:両側(電動)
富士スバル(株) G-PARK伊勢崎
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週月曜日、第1・第2・第3火曜日、平日祝日(2月、3月除く)

プラン (スバル ジャスティ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    178.5万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    178.9万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    186.2万円

    ガラスコーティングプラン(ミドルサイズ)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
ガラスコーティングプラン(ミドルサイズ)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
178.5万円
支払総額(税込)
178.9万円
プランなし:178.9万円
支払総額(税込)
186.2万円
プランなし:186.2万円
補足 愛車をお好きなナンバーに!一部番号は抽選となりますので、詳しくはスタッフにお尋ねください! ボディの下地処理をしてからガラスコーティングをしますので、小さいキズも目立たなくなります。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ブルー(青), レーザーブルークリスタルシャイン
車台末尾番号 774
排気量 1000cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径

販売店情報

富士スバル(株) G-PARK伊勢崎

県道前橋館林線、日乃出町交差点近く、カワチ薬品前。お気軽にご来店下さい。 URL:http://www.fujisubaru.co.jp

基本データ

  • 住所:〒372-0022 群馬県伊勢崎市日乃出町481-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週月曜日、第1・第2・第3火曜日、平日祝日(2月、3月除く)

基本データ

  • 住所:〒372-0022 群馬県伊勢崎市日乃出町481-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週月曜日、第1・第2・第3火曜日、平日祝日(2月、3月除く)

保証

少しのご負担で最長5年(バリュー4年)まで保証延長が可能! 保証詳細を見る
富士スバル(株) | 保証
保証詳細を見る

各種サービス

全席シートクリーニング☆全席をきれいに清掃。さらにシミ等、汚れが目立つ場合はスチーム洗浄機で洗浄します。 各種サービス詳細を見る
富士スバル(株) | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

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スバル ジャスティ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.1 (8)
車種のレビューを投稿する
  • SUBARUの便利車です
  • 投稿者: デリックテクノ
  • 投稿日: 2022年11月22日
2016年式モデル グレード: 1.0 G スマートアシスト 4WD
総合評価
3.0
総評

売れ筋のコンパクトカーは元々作らず、軽自動車は自社開発していたSUBARUですが、ジャスティは他社からのOEMになっています。他社と言っても同じトヨタグループの中ですが。簡単に言えばトヨタルーミーがスバルジャスティになっています。しかしそのルーミーも元を正せばダイハツの開発に行き当たります。ジャスティの武器はスバルラインナップにないスライドドアと広い室内、リーズナブルな価格になると思います。つまりSUBARUらしいAWDの凝った技術は無い普通のダイハ製のスペースの広いコンパクトカーになります。手薄なラインナップの補充にはもってこいのクルマだと思います。

良かった点

3705×1670×1735mmのプロポーションにスライドドアがとにかく便利です。室内高があるので、前後のウォークスルーも無理なく出来てしまいます。また全長が短いので取り回しがとにかく楽です。このパッケージングでスライドドアが付くと鬼に金棒状態です。超ハイトワゴンの軽自動車から乗り換えても、コチラが広く感じることが出来る室内空間を5ナンバー枠ギリギリではなく、コンパクトに仕上げたのが勝利です。送迎や買い物などに使うには超便利なクルマです。

気になった点

インテリアはデザインは悪くないですが、質感はダメです。プラスチック感丸出しで質感は改善しないとダメなレベルです。また走り事態もあまり褒められないです。先ずは乗り心地が悪いです。ストロークが短く感じる脚は、きつい段差の入力が半端ないです。ガツンと響く衝撃で、足回りはだけでは吸収できない状態です。ボディ剛性も褒められない状態で、ボディ剛性はギリギリ感があります。足回りはが上手く動かない一因はこのボディの緩さも有ると思いました。

  • 便利車
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年11月18日
2016年式モデル グレード: 1.0 L スマートアシスト 4WD
総合評価
2.5
総評

室内空間が豊かで取り回しは、軽自動車並みと言うのがジャスティの謳い文句になります。超ハイトワゴンの軽自動車が軒並み広い室内空間で人気ですが、ジャスティは同じ位に背が高い5ナンバー車ですから、絶対的に広いです。そんなコンセプトはSUBARUらしく無いと思う方は鋭いです。ジャスティはトヨタルーミーのOEMでもとをたどれば、開発はダイハツです。SUBARUらしい凝ったAWDシステムも無いですが、生活の足としてはピカイチの便利なクルマとなっています。

良かった点

エクステリアは立派です。特にフロントマスクはミディアムクラスのミニバンのような姿です。前から来ると道を譲りたくなるようなデザインになっています。インテリアもモダンなデザインです。登場して数年経ちますが古さを感じさせないのはデザインが上手いからです。ライバルのソリオよりインテリアのデザインは勝っています。また小回りが効くので、取り回しは大袈裟では無くて軽自動車感覚で運転できます。とにかく狭い道でもストレスフリーです。室内の広さは言うまでもありません。

気になった点

走りは少し頼りない感じです。ステアリングが軽過ぎて頼りないです。パーキングスピードなら分かりますが、全体的に軽いのは不安です。またボディ剛性の低さは少し運転すると分かります。脚が上手く動いてくれ無いので乗り心地が悪いです。ボディでショックを減衰すると言うのも無理です。ステアリングの剛性感もシートの取り付け剛性も良くないです。全体的にはソリッド感がなく、足回りは突き上げがあり、足の動きでショックを緩和できず、ブッシュやゴム系で誤魔化しているような乗り味でした。

  • 使い易い足クルマ
  • 投稿者: ブラックレイン
  • 投稿日: 2022年11月17日
2016年式モデル グレード: 1.0 L スマートアシスト 4WD
総合評価
3.0
総評

人気のコンパクトカートヨタルーミーのOEMです。3700×1670×1735mmと短い全長、コンパクトな全幅、ノッポな全高がコンセプトです。室内は全高の高さを生かして、なかなかビックリする程の広さです。搭載されているのは1リットルのNAエンジンとCVTの組み合わせです。実はこの広さで2列シートのコンセプトはSUZUKIのソリオが最初です。ソリオに対しての対抗車として、トヨタ、ダイハツ、そしてスバルがデザインを少し変えた姉妹車で対抗しています。瞬く間に人気車になりました。

良かった点

SUZUKIソリオは主に軽自動車からの、乗り換え需要を考えてソリオを作ったと思いますが、小さなボディに凄く広い室内のコンセプトが受けました。その競合車になるので、広さに抜かりはないです。広さに加味してジャスティの場合はなかなか魅力のあるエクステリアデザインが良いです。横基調のメッキグリルやサイド面にある印象的なプレスラインなど、日本人好みのデザイン手法があちらこちらに散見できます。またインテリアデザインもモダンで今風です。全体的にデザインは良くまとまっています。

気になった点

最初に感じたのはシートの出来が良くない事でした。最初に座った一瞬は悪くないですが、時間経過するとボロがでる感じです。また、インテリアのデザインは良いですが、質感や作りは雑です。軽自動車レベルと言うと開発したダイハツに怒られそうですが、良くないです。また1080kgの車重で1リットルガソリンエンジンですが、スペック以上に非力感があります。燃費優先の制御になっているのかCVTのレスポンスが悪くて、モッサリとした動きに感じてしまいます。

  • 走り以外は満足
  • 投稿者: ノース
  • 投稿日: 2022年11月14日
2016年式モデル グレード: 1.0 G スマートアシスト
総合評価
3.0
総評

SUBARUのコンパクトカーや軽自動車はOEMで供給しています。そんな中でジャスティはトヨタルーミーをSUBARU車に仕立てて販売されています。ソルテラやBRZのようなSUBARUが開発に携わらないので、SUBARUらしさは有りませんが、人気のルーミーが元のクルマになるので実力は高いです。SUBARUのラインナップには広々としたクルマが無いのでジャスティは貴重な存在です。1リッターガソリンエンジの3気筒を使ってCVTで力を伝えます。実力あるコンパクトカーです。

良かった点

乗り込んでみると、とにかく広いです。プラスチック製のダッシューボードながら、ステッチまで再現されています。デザインセンスは悪くないです。おしゃれでモダンなインテリアデザインです。視界もよく、死角が少ないと思います。リアの窓も大きいです。
後部座席は足元が広く、天井も広く、とにかく広々。乗り込んだ第一印象はとても良いです。ジャスティをセカンドカー的に使えば凄く便利なクルマだと感じました。大きい荷物も載せる事は可能だし、大人4名もまったく問題ありません。

気になった点

しかし運転し始めた瞬間から評価は余り良くないです。エンジンフィールは3気筒の音と振動が割と感じます。ブレーキフィールもソリッド感は皆無で踏んだ感触が良くないです。またステアリングは軽過ぎるし、ハンドリングも良くないです。ボディ剛性はゆるゆです。変速フィールもビジーでラバーバンドフィールです。出足も悪いです。走る・曲がる・止まるの基本性能が低いと言わざるを得ないです。国内専用なんでしょうか。もう少しグローバルでも通用するような走りにしてほしいです

  • ジャストサイズ
  • 投稿者: すみれちゃん
  • 投稿日: 2022年11月13日
2016年式モデル グレード: 1.0 カスタムRS スマートアシスト
総合評価
3.7
総評

わりと知られていないクルマです。スバルは軽自動車とコンパクトカーはTOYOTAグループからのOEMとなったので、ダイハツから軽自動車とコンパクトカーはOEMで調達しています。ジャスティはそんなクルマです。そうは言ってもトヨタでも人気のあるルーミーとほぼ同じなので売りやすいモデルだと思います。元々は妥当ソリオと言う開発目標があり、ダイハツが主導で開発されたモデルになります。その為かエクステリアはなかなか今風のデザインで悪く思う人は少ないのではないでしょうか。上手くデザインされています。

良かった点

エクステリア同様インテリアのデザインも上手いです。モニターの位置やインパネの高さも良いです。またAダッシュピラーとAピラーの小さな窓が有効でカーブの時など死角が少ないです。運転席からみた景色は正にミニバン的で、コンパクトカーを運転している感じがしないです。それでいて、実際は取り回しに優れていて1670mmの全幅や4.6メートルの最小半径が生かされて、軽自動車からの乗り換えでも大丈夫と思えるような感じがしました。正に痒いところに手が届くコンパクトカーです。

気になった点

デザインは良かったのですが、内装の質感はあまり良くないです。ブラックの樹脂部分が質感低いです。ドア周りは正直、軽自動車と変わらない感じがしました。リッターカーですから、この辺りは負けない品質にして欲しいです。あとはロードノイズの侵入がキツめです。ゴーっと言うロードノイズは結構耳障りで、長時間運転すると疲れると思います。疲れる原因にはシートも加わります。フロントシートはホールド感に乏しく、カーブでは疲れます。もう少しウレタンを固くして潰れ難い様にして欲しいです。

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