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シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 東京都
昨年度追加になった新色の『グリアルタンス』です。XTRグレードでは非常に珍しい色でまだまだ市場には少ない台数しか出ておりません。
凛としたシルバーのボディにオレンジのアクセントが特徴です。このオレンジのアクセントは『XTR』グレードだけの特徴です。
XTRグレードは17インチホイールを装着しております。グランドC4スペースツアラーと同デザインのホイールです。
このカラーは『グリアルタンス』と命名されております。『グリ』はグレーの意味ですが、これは自然遺産豊かなフランスのアルタンス地方の平原をイメージしたものと言われております。
XTRのグリアルタンスの場合、バンパー下のアンダーガード風のパネルとボディカラーに一体感が生まれます。ブラックの部分とグリアルタンスの部分のコントラストに統一感があり非常に美しく見えるカットです。
テールゲートはこのように上方部に直角に開きます。雨天のキャンプなど雨避けとして機能をするように考えられております。
このガラス部分のみ開放する事ができます。パーキングスペースの後方にあまり余裕がない時やお買い物袋を格納する時に重宝します。
全てのグレードにテールエンドスポイラーが装着されております。これも外装色関係なくピアノブラックに塗装されます。高速走行時にリアウインドウに汚れがつきにくくなる効果もあります。
XTRグレードは17インチホイールを装着しております。
ドライバーズポジションのカットです。XTRグレードは薄いグリーンのダッシュボードを装備しております。Shineグレードはグレーになりますので雰囲気が異なります。
これもXTRのみの装備ですがシートバック表皮の一部にオレンジのストライプが入ります。Shineグレードはホワイトのストライプになります。店頭にてぜひ比べて見て下さいませ。
シトロエンロゴ付きの純正フロアマットがついております。
ステアリングホイールです。形状はC3やC3エアクロスと同じです。約36センチ径です。6時の位置はピアノブラックで塗装されておりメッキ部分と相まって高級感を醸し出しております。
ステアリングホイール左側のスイッチ群です。SIRIなどのスマートフォン音声コントロール、音楽ソースのボリュームコントロール、メーターセンターディスプレイの表示変更が可能です。
ステアリングホイール右側のスイッチ群です。音楽ソースのトラックチェンジや放送局の周波数変更、電話の着信スイッチがあります。
センターディスプレイです。エアコンコントロール以外の操作をここで行います。ApplecarPlayやAndroidAUTOのコントロール、各種設定を行います。
珍しいシフトダイヤルです。右側にはエンジンのスタート&ストップボタン、その手前にはサイドブレーキスイッチがあります。
ルームミラーは液晶タイプです。リバースギア連動で左サイドミラーのカメラも起動し左側面の画像を映し出します。
パノラミックガラスルーフを装備しております。99%UVカットガラスになっております。ルーフ下部は『モジュトップ』と命名されておりアンビエンスランプが内蔵されて小物入れとして機能します。
シトロエン板橋店登録済車両です。コンディションは良好です。
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お車の場合:国道17号『中山道』と都道446号線『高島通り』交差点角の白い4階建ての建物です。建物の1階がお客様駐車場となっております。国道17号線下り車線から進入してください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
1年前に見た目が好きで購入しました!ラゲッジの広さと、ディーゼルターボの燃費の良さが決めてでした。大きなボディーの割に8ATということもあり街乗りで実測18km/Lまで伸びます。サスペンションがとても良く重たいボディでも走破性は全く気になりません。日本車に今まで乗ってきましたが、高速の安定性はもちろん、田舎道や峠道でも快適な走りです。サーフィンやキャンプ、アウトドアにはとても最適です。
低燃費、ディーゼルエンジントルクフルな加速外観、外装、ガラスルーフ希少性、他の車にない見た目走破性、走行性能安全サーポートブレーキオートクルーズ機能パドルシフトミシュランタイヤフラットリアスペース快適な運転スペース音響、ナビシステムバックカメラ、アラウンドビューモニター快適なドライビングコーナーリング性両側スライドドアリアゲート
カップホルダーは実用品なので、日本仕様ではふつうの500mlペットボトルくらいは気軽に置けるようにしてもらいたい点です。フランスのボルビックやエビアンなど有名ブランドのペットボトルを見ても、日本と同じ形状の500mlのようだし何故カップホルダーは小さめなのでしょうか。やはりドリンクはクルマを降りて、しっかりとカフェで頂くというのがフランス流なのかも・・・車内のドリンクホルダーは少ないです。日本車なら付いている小物入れやコンソールの作りは、デザイン性優先で作られているので、ちょっとした使いやすさは日本車です。また、後部座席のスライドは自動ではないところです。
見た目で購入内装も満足でも取り回しはやはり大変初めての輸入車ワイドがまだ慣れない(笑)
外装全般気に入ってます。内装もいい感じ!
ダイヤル式のシフトがものすごく使いづらい。注意レベル
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支払総額:410.5万円 | 本体価格:386.5万円 | 諸費用:24万円 | 年式:2023年式 | 走行:10km
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