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トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 禁煙車 メーカー8型ナビTV HID 純正18AW 熊本県
グループ総在庫数約30,000台!!全国の系列店からメーカー・車種問わずご紹介出来るので、あなたにピッタリのお車が見つかるはずです♪まずはお問い合わせ下さい☆
【メーカー8型HDDナビ】ナビゲーション機能はもちろん、多彩なメディアを大画面でお楽しみいただけます。フルセグTV、ミュージックサーバー、CD・DVD再生も可能!
【バックカメラ】後方視野の不安もこれで解決!
【クルーズコントロール】設定した速度を維持して走行する機能。主に高速道路で役立つ装備です。
【クリアランスソナー】前後バンパーにいくつものセンサーが取付けられており、バンパー付近の障害物を感知してお知らせ。駐車時に役立つ機能です。
【スマートキー/プッシュスタート】鍵を持っているだけで、ドアロック解除・施錠からエンジンスタートまで操作できる便利な機能です。
【ファブリックシート】使用感が少なく良好なコンディションのシートです。快適な座り心地はぜひ店頭でお確かめください。
【パワーシート】スイッチでシートポジションの調節が可能なパワーシート。快適な運転姿勢が実現でき、ドライブを一層お楽しみ頂けます。
抗菌・消臭・防汚に最適!!【nanozone光触媒コーティング】の施工もオススメです。光触媒で紫外線を受けることによって車内をクリーンに保つことができます。
『車を購入した後の車検やメンテナンス、キズを直す板金、事故受付まで承ります。愛車についてのご相談はすべて当店にお任せください。』
『あなたの自動車保険は大丈夫ですか?等級改定があり、安易に保険を使用できない時代になっております。保険代理店である当店では、自動車保険もお客様に合ったプランをご提案させていただきます。』
【HIDヘッドランプ】視認性に優れた白い光が特徴のディスチャージドランプ。ヘッドライトの劣化を防ぐコーティングの施工も承りますので、担当スタッフにお気軽にお申し付け下さい。
【純正18インチアルミホイール】ブレーキダストが気になる方も多いのでは?それなら、アルミホイールコーティングがおススメ!無機質ガラスを使用した当社オリジナルコーティング!ぜひお試し下さい!
弊社では、全車『修復歴なし』のお車のみ取り扱っております。専任バイヤーによる厳選した仕入れの後、入庫後の車両チェックを行い、ネクステージが認定した高品質な中古車をご提供しております。
安心の最長10年・走行無制限保証(有償)をご用意。保証内容も充実はもちろん、無料点検&オイル交換や、年中無休の全国・24時間ロードサービスも付帯されておりますのでご安心下さい。
『オリジナルボディコーティング「弾スプラッシュコート」は強い透明度&撥水力を実現したガラスコーティング!ご契約時の同時施工をおすすめいたします。詳しくはスタッフまで♪』
『このお店で買ってよかったと思っていただけるような商談・アフターフォローを心がけております。店舗スタッフ一同、お客様のご来店をお待ちしております。』
下回りがきれいなうちに、防錆加工の施工がオススメ。降雪地域はもちろん、沿岸部にお住いの方や、趣味でマリン・ウィンタースポーツをされる方に大変好評いただいております。
親切・丁寧な専門メカニックスタッフが応対!・車検・点検整備・事故等の修理などアフターサービスも安心。お車のカスタマイズもネクステージのサービススタッフまでご相談ください!
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ETC 前席パワーシート スーパーライブ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。
さらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
名車。一言で言うと。・V6 2.5L自然吸気DOHCエンジン。日産VQエンジンとの比較で、マイナス面は高回転時のエンジンサウンド。それ以外の、市街地走行時の静粛性、加速性能、安定性はGood!・サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーながら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経ても、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy出来る。・スタイリング・外観。13年経ても色あせない。十分な格好良さを維持。以上より、総評はVery Good!!
エンジン、外観・スタイリング、乗り味、すっきり内装。当時では優れた可変式サスペンション。今でも十二分に通用し乗り味が楽しめる乗り味。 参照; サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーなが ら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。 ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経て も、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy 出来る。シート。Good!
内装。 クラウンロイアルとの差別化は理解するも、アスリートの目指すスポーテイ化の内装具合 が、やや中途半端。 クラウンらしさ プラス スポーテイー風 の内装デザイン・具合のマッチングが残念。安全性性能。 クルージング機能、レーダー機能。これ当時ととしては最先端のもの。これやむなし。燃費。 これも、やむなしか。冬場、暖機運転を含めると、市街地では6~7km/L。 (高速走行時は、燃費良好。14~15km/L。13年経ても)
乗り心地は良かったですが、該当車種に多発したダッシュボード付近の割れが年々酷くなったのが、非常に残念でした。
乗り心地はクラウンでしたが、スポーティーな見た目が良かったです。
該当車種で多発したダッシュボード付近の割れです。
クラウンばかり5代乗っています。このクラウンは、外観、内装ともに、ゼロクラウン以降の最高のクラウンだと思います。ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったです。ドアミラーの位置。クラウンとグレードのエンブレムの位置が左右逆になったくらいです。家内にどこが変わったのと聞かれた際にシートの色と答えました。その後、所有している時もこの型の良さが分かってきました。また、現在は、現行のクラウンに乗っていますが、この型の車を見るたびにカッコいいなと思います。
ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったのですが、乗っている時間が経つにつれて良い車だと思ってきました。ゼロクラウンに比べ、凹凸を出した外観。内装についても、シックな本皮シートが良かったです。クラウンにこんなパワーがいるのかと思う、3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがあります。
3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがありますが、やはり燃費が悪い。しかもハイオク。しかし、このエンジンを積んでいる満足感の方が上です。
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 禁煙車 メーカー...
支払総額:87.9万円 | 本体価格:73.1万円 | 諸費用:14.8万円 | 年式:2008年式 | 走行:8.1万km
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