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三菱 ランサーエボリューション2.0 GSR VIII 4WD C-WESTエアロ 純正レカロ ブレンボ  兵庫県 （シルバー（銀）, クールシルバーメタリック） 詳細

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD C-WESTエアロ 純正レカロ ブレンボ 兵庫県

    三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD C-WESTエアロ 純正レカロ ブレンボ 兵庫県

Ｃ-ＷＥＳＴエアロ！純正レカロシート！ＥＮＫＥＩ１７ＡＷ！ＨＩＤ！GTNETは全国直営です！納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します！

支払総額（税込）
265万円
（諸費用 19.7万円含む）
本体価格（税込）
245.3万円
年式
2003
(H15)
走行
10.4
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • GTNET（株） 86 買取・スポーツカー専門店 GTNET西宮
  • 住所：〒663-8016  兵庫県西宮市若山町1－4
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休
arrow お店の在庫一覧を見る
カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
3.5点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (三菱 ランサーエボリューション)

年式 2003(H15) ワンオーナー －
走行距離 10.4万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
販売前にメカニカル診断やボディーチェックを行い、その診断結果を販売前に全てお伝えします。さらに納車時には法定点検に加え、専門店としての実績と長年培ったノウハウが詰まった独自の車種別点検を行っています。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
ＧＴＮＥＴプレミアム点検で、長期保証を付帯可能としました！専門店として長年培ったノウハウと実績から実現した、安心の長期保証サービスでお客様の快適なカーライフをサポート致します！
年式 2003(H15)
走行距離 10.4万km
法定整備
法定整備付
販売前にメカニカル診断やボディーチェックを行い、その診断結果を販売前に全てお伝えします。さらに納車時には法定点検に加え、専門店としての実績と長年培ったノウハウが詰まった独自の車種別点検を行っています。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
ＧＴＮＥＴプレミアム点検で、長期保証を付帯可能としました！専門店として長年培ったノウハウと実績から実現した、安心の長期保証サービスでお客様の快適なカーライフをサポート致します！
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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GTNET（株） 86 買取・スポーツカー専門店 GTNET西宮
営業： 10:00～19:00
定休日：年中無休

認定評価 情報 (三菱 ランサーエボリューション)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/02/23)

総合評価
3.5点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
色 シルバー（銀）, クールシルバーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 264 ミッション フロア  6 MT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 206 kW (280 PS) 最小回転半径 5.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

三菱 ランサーエボリューションの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 ランサーエボリューション)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
GTNET（株） 86 買取・スポーツカー専門店 GTNET西宮
営業： 10:00～19:00
定休日：年中無休

プラン (三菱 ランサーエボリューション)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    265万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    278万円

    スポーツホイールアップグレードＰＫＧ

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    270万円

    コーティングプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
スポーツホイールアップグレードＰＫＧ
Bプラン
コーティングプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
265万円
支払総額（税込）
278万円
プランなし：278万円
支払総額（税込）
270万円
プランなし：270万円
補足 － スポーツホイールの代名詞「ＷＯＲＫ」のアルミホイールをお値打ち価格で！！（※写真はイメージです）（※センターキャップやナットなどのオプション品は別途料金が必要です） フッ素系の用材にて塗膜を作り、ボディー全体をコーティングします！色褪せの防止、水弾きはもちろん、驚きの光沢を実現します！

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 シルバー（銀）, クールシルバーメタリック
車台末尾番号 264
排気量 2000cc
最大出力 206 kW (280 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.9m

新車時の基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

新車時の基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

発売年月 2003年(H15)/1月
車体寸法
4490 ｘ 1770 ｘ 1450 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1880 ｘ 1425 ｘ 1185 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1410kg
シート列数 2列
10・15燃費 9.7km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2625mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.9m
発売年月 2003年(H15)/1月 ホイールベース 2625mm
車体寸法
4490 ｘ 1770 ｘ 1450 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1410kg
室内
1880 ｘ 1425 ｘ 1185 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 9.7km/L

三菱 ランサーエボリューションの新車カタログを見る

販売店情報

GTNET（株） 86 買取・スポーツカー専門店 GTNET西宮

最寄り駅は阪急西宮北口、阪急門戸厄神、JR甲子園口です。

基本データ

  • 住所：〒663-8016 兵庫県西宮市若山町1－4 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒663-8016 兵庫県西宮市若山町1－4 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休

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三菱 ランサーエボリューション レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
2.8 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 造りが甘い
  • 投稿者: eykz
  • 投稿日: 2021年9月28日
2007年式モデル　グレード： -
総合評価
2.8
総評

走行性能は別として商品性はレベルが低い。営業所の技術スタッフもレベルは高くない。全般的に勉強不足。更なる研究を望む。

良かった点

操縦安定性は評価出来る。しかし更なる研究心が必要。

気になった点

特にないがR&Dの体制も古いのではないか。

三菱 ランサーエボリューションのレビューをもっと見る(21)

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