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日産 ジューク 1.5 15RX 純正ディーラーナビ ETC バックカメラ 愛知県
当店では『販売』だけではなく、お客様の大切な愛車の『買取』もさせていただきます!無料で査定いたしますので、どうぞお気軽にご相談下さい☆
バックモニターついてます!!
こちらの商品は☆ETC搭載☆です!『そんなに使わんし・・・』とボヤいていた当店スタッフも、『もう無しでは高速乗りたくない!』と開き直る装備です(笑)お客様の快適なドライブをもっとスマートに
クレジットのご用意あります!ネット審査でお時間かかりません!頭金¥0-大歓迎!繰上げ返済できます
全国納車できます!!お見積もりもお気軽にお問い合わせください!陸送費はご自宅まで納車OKの料金です♪*お住まいの地域によって異なりますのでご了承下さい。
ドライブレコーダー付いてます!万が一のときの強い味方ですね
是非、店頭で実車に触れてみてください!きっと気に入って頂けると思います!
お気軽にお電話下さいね!保証も充実!あなたの愛車をサポートします!
当店は整備工場を備えておりますので、ご購入後もお客様のカーライフをサポートさせていただきます!!
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お問い合わせお待ちしております!ご購入後のメンテナンスもお任せください!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RX 純正ディーラーナビ ETC バック...
支払総額:111.5万円 | 本体価格:98万円 | 諸費用:13.5万円 | 年式:2015年式 | 走行:2.5万km
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