三菱 ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST 禁煙車  山形県 (パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト) 詳細

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST 禁煙車 山形県

    三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST 禁煙車 山形県

ツインクラッチ!ターボ!4WDラリーアート 車検2年受け渡し!AWCシステム ASC Bカメラ 3年間走行無制限保証 禁煙車

支払総額(税込)
89.8万円
(諸費用 10.8万円含む)
本体価格(税込)
79万円
年式
2009
(H21)
走行
8.8
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • (株)ピーク・ワン PEAK-1
  • 住所:〒999-2176  山形県東置賜郡高畠町糠野目263-1
  • 営業: 9:00~17:00
  • 定休日:不定休(GW、年末年始除く)

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状態 (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

年式 2009(H21) ワンオーナー
走行距離 8.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
当店では118項目にもおよぶ点検整備を実施しておりエンジンオイル・フィルター交換はもちろんのことブレーキパット・ベルト・ブーツ類・灯火類を初めパワーウィンドウ・エアコン・電動ミラー等すべてチェックさせていただき残量不足や破損があればすべて修理・交換しております。
保証
保証付  保証期間:36ヵ月 保証距離: 無制限
ピーク・ワンではエンジン・ミッション・足回り他、「36ヶ月・距離無制限」の保証を一部の特殊車両を除く全ての国産自動車に付けさせて頂いております、また「最長5年・距離無制限」エアコン・電装部品等のあらゆる項目に対応できる有償保証も承っております。(距離・年式制限有り) 詳しくは当店STAFFにお尋ねください。
年式 2009(H21)
走行距離 8.8万km
法定整備
法定整備付
当店では118項目にもおよぶ点検整備を実施しておりエンジンオイル・フィルター交換はもちろんのことブレーキパット・ベルト・ブーツ類・灯火類を初めパワーウィンドウ・エアコン・電動ミラー等すべてチェックさせていただき残量不足や破損があればすべて修理・交換しております。
保証
保証付  保証期間:36ヵ月 保証距離: 無制限
ピーク・ワンではエンジン・ミッション・足回り他、「36ヶ月・距離無制限」の保証を一部の特殊車両を除く全ての国産自動車に付けさせて頂いております、また「最長5年・距離無制限」エアコン・電装部品等のあらゆる項目に対応できる有償保証も承っております。(距離・年式制限有り) 詳しくは当店STAFFにお尋ねください。
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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(株)ピーク・ワン PEAK-1
営業: 9:00~17:00
定休日:不定休(GW、年末年始除く)

基本スペック (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 4WD
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 840 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 177 kW (240 PS) 最小回転半径 5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

三菱 ギャランフォルティススポーツバックの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
(株)ピーク・ワン PEAK-1
営業: 9:00~17:00
定休日:不定休(GW、年末年始除く)

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
車台末尾番号 840
排気量 2000cc
最大出力 177 kW (240 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5m

新車時の基本スペック (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

新車時の基本スペック (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

発売年月 2009年(H21)/12月
車体寸法
4585 x 1760 x 1515 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2005 x 1470 x 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1580kg
シート列数 2列
10・15燃費 10.2km/L
JC08燃費
ホイールベース 2635mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5m
発売年月 2009年(H21)/12月 ホイールベース 2635mm
車体寸法
4585 x 1760 x 1515 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1580kg
室内
2005 x 1470 x 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費 10.2km/L

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販売店情報

(株)ピーク・ワン PEAK-1

常時35台以上展示!↓過走行車・珍車・希少車・↓限定車ならPEAK-1に↓お任せください!

基本データ

  • 住所:〒999-2176 山形県東置賜郡高畠町糠野目263-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~17:00
  • 定休日:不定休(GW、年末年始除く)

基本データ

  • 住所:〒999-2176 山形県東置賜郡高畠町糠野目263-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~17:00
  • 定休日:不定休(GW、年末年始除く)

スタッフ紹介

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三菱 ギャランフォルティススポーツバック レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 質実剛健
  • 投稿者: ジョン
  • 投稿日: 2022年5月18日
2008年式モデル グレード: 1.8 スポーツ
総合評価
3.8
総評

なんといってもユニークでスポーティさとユーティリティを両立したスタイリング外観が一押しポイントです。
乗員4人がゆったりと乗れて、ラゲッジもそこそこ容量があり、後席はワンモーションで拡張できる。大きな車に拘らずとも十分便利に使えます。
内装もランエボ譲りの渋いデザイン。嫌味を感じさせない落ち着いた雰囲気です。
いざ走り出すと車重の重たさを感じさせるのが1.8リッターの印象です。ただ、力不足というわけではなく、高速道路での合流をはじめとするシーンでは立派に走ってくれるでしょう。高い剛性感はハンドリングの素直なイメージに寄与し、カーブを曲がるのが楽しいモデルである事は間違いないでしょう。

良かった点

スタイリングを犠牲にしない容積やユーティリティは三菱に限らず貴重な存在なのではないでしょうか。
剛性の高いボディによる素直に路面からの反応があるハンドリングも運転していてとても気持ちの良いポイントです。修正舵も最小限で綺麗に曲がっていきますし、高速でもある程度重たく安定していて安心感のある運転感覚です。
パドルシフトによる変速もスポーツ感にとても効いているだけでなく、山道での下りでは特にエンジンブレーキを使用する際に操作上のストレスが格段に少ないのも利点だと思います。

気になった点

最近の三菱車では改善されているようですが、遮熱や遮音がすこし気になります。年式やグレードを加味しても、大きいザラザラ音やドア窓やドアから伝わる外気温にはかなり応えました。エアコンでの調整もなかなか難しく、車内の温度を安定させるのが難しい印象です。
また、Aピラーの位置関係が運転時にとても視界に入り、真っ直ぐは問題無いのですが、カーブで曲がる先にちょうどピラーが大きく視界に被るのが気になる点でしょうか。

三菱 ギャランフォルティススポーツバックのレビューをもっと見る(17)

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