三菱 ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WD 車検整備付 ツインクラッチSST 4WD ターボ  兵庫県 (パール(真珠), パール) 詳細

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 車検整備付 ツインクラッチSST 4WD ターボ 兵庫県

    三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 車検整備付 ツインクラッチSST 4WD ターボ 兵庫県

ツインクラッチSST/4WD/ターボ/前席レカロシート/フルセグナビ/Bカメラ/ETC/オートクルーズ/パドルシフト/HID/Aライト/レインセンサー/AFS/社外AW/スマキー/Bluetooth

支払総額(税込)
97.6万円
(諸費用 18.8万円含む)
本体価格(税込)
78.8万円
年式
2015
(H27)
走行
9.2
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • Best Regards(ベストリガーズ)
  • 住所:〒675-0057  兵庫県加古川市東神吉町神吉209-3
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日、年末年始、GW(5月3日~6日)、お盆休み

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状態 (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

年式 2015(H27) ワンオーナー
走行距離 9.2万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
EGS保証のライトプランで対象になっている部位(エンジン機構・動力機構)の保証となります。
※保証修理の際には、状態や作動に問題がないことを確認した2次流通を目的として販売されている「中古リサイクル部品」や「リビルト部品」を優先的に使用し、修理を実施いたします。予めご了承ください。
※但し、保証期間中の修理費保証限度額は、車両本体価格の80%未満(累計で税込30万円限度)を保証します。
年式 2015(H27)
走行距離 9.2万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
EGS保証のライトプランで対象になっている部位(エンジン機構・動力機構)の保証となります。
※保証修理の際には、状態や作動に問題がないことを確認した2次流通を目的として販売されている「中古リサイクル部品」や「リビルト部品」を優先的に使用し、修理を実施いたします。予めご了承ください。
※但し、保証期間中の修理費保証限度額は、車両本体価格の80%未満(累計で税込30万円限度)を保証します。
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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Best Regards(ベストリガーズ)
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週水曜日、年末年始、GW(5月3日~6日)、お盆休み

基本スペック (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 4WD
パール(真珠), パール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 264 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 177 kW (240 PS) 最小回転半径 5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

三菱 ギャランフォルティススポーツバックの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
Best Regards(ベストリガーズ)
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週水曜日、年末年始、GW(5月3日~6日)、お盆休み

プラン (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    97.6万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    98.7万円

    ☆希望ナンバープラン☆

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    101.5万円

    消耗品交換☆安心メンテナンスプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
☆希望ナンバープラン☆
Bプラン
消耗品交換☆安心メンテナンスプラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
97.6万円
支払総額(税込)
98.7万円
プランなし:98.7万円
支払総額(税込)
101.5万円
プランなし:101.5万円
補足 希望ナンバープラン!!
■全国共通の抽選希望番号■
・・・1/・・・7/・・・8/・・88/・333/・555/・777/・888
1111/3333/5555/7777/8888
※抽選は1回/週となっております。
バッテリー、ブレーキパッド、オイル関係、ラジエター水など消耗品を必要に応じて交換いたします。お客様に安心してお乗り頂ける様に車両整備いたします。
※整備工場入庫後に詳細な金額をご案内いたします。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
パール(真珠), パール
車台末尾番号 264
排気量 2000cc
最大出力 177 kW (240 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5m

新車時の基本スペック (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

新車時の基本スペック (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

発売年月 2014年(H26)/7月
車体寸法
4585 x 1760 x 1515 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2005 x 1470 x 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1580kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 10.40km/L
ホイールベース 2635mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5m
発売年月 2014年(H26)/7月 ホイールベース 2635mm
車体寸法
4585 x 1760 x 1515 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1580kg
室内
2005 x 1470 x 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10.40km/L 10・15燃費

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販売店情報

Best Regards(ベストリガーズ)

基本データ

  • 住所:〒675-0057 兵庫県加古川市東神吉町神吉209-3 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日、年末年始、GW(5月3日~6日)、お盆休み

基本データ

  • 住所:〒675-0057 兵庫県加古川市東神吉町神吉209-3 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日、年末年始、GW(5月3日~6日)、お盆休み

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三菱 ギャランフォルティススポーツバック レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 質実剛健
  • 投稿者: ジョン
  • 投稿日: 2022年5月18日
2008年式モデル グレード: 1.8 スポーツ
総合評価
3.8
総評

なんといってもユニークでスポーティさとユーティリティを両立したスタイリング外観が一押しポイントです。
乗員4人がゆったりと乗れて、ラゲッジもそこそこ容量があり、後席はワンモーションで拡張できる。大きな車に拘らずとも十分便利に使えます。
内装もランエボ譲りの渋いデザイン。嫌味を感じさせない落ち着いた雰囲気です。
いざ走り出すと車重の重たさを感じさせるのが1.8リッターの印象です。ただ、力不足というわけではなく、高速道路での合流をはじめとするシーンでは立派に走ってくれるでしょう。高い剛性感はハンドリングの素直なイメージに寄与し、カーブを曲がるのが楽しいモデルである事は間違いないでしょう。

良かった点

スタイリングを犠牲にしない容積やユーティリティは三菱に限らず貴重な存在なのではないでしょうか。
剛性の高いボディによる素直に路面からの反応があるハンドリングも運転していてとても気持ちの良いポイントです。修正舵も最小限で綺麗に曲がっていきますし、高速でもある程度重たく安定していて安心感のある運転感覚です。
パドルシフトによる変速もスポーツ感にとても効いているだけでなく、山道での下りでは特にエンジンブレーキを使用する際に操作上のストレスが格段に少ないのも利点だと思います。

気になった点

最近の三菱車では改善されているようですが、遮熱や遮音がすこし気になります。年式やグレードを加味しても、大きいザラザラ音やドア窓やドアから伝わる外気温にはかなり応えました。エアコンでの調整もなかなか難しく、車内の温度を安定させるのが難しい印象です。
また、Aピラーの位置関係が運転時にとても視界に入り、真っ直ぐは問題無いのですが、カーブで曲がる先にちょうどピラーが大きく視界に被るのが気になる点でしょうか。

三菱 ギャランフォルティススポーツバックのレビューをもっと見る(17)

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