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メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE フロントガラス新品 新年度売り出し 京都府
フロントまわりも非常に美しいです。
長レアなアイテム！ヘットライトワイパー付きです。
足回りのへたりもないです。
バンパーも綺麗
テールのひび割れもありません。
シートもへたりもなく非常に綺麗！
走行距離は9000キロ以内ですが、調べようがないので保証は出来ません。
室内保管とわかる車両です。
ダッシュのひび割れもありません。木目の綺麗です。
内張りも日の付け所が無いくらいきれいです。
後席も綺麗！
天井のたれもありません。
アルミの部分は痙攣劣化で白くなっていますが、エンジンブロックは9000キロは実走行と確信もてるところです。
正規物です。
ドア下も穴などあいてません。
腐りなし。
しっかりしています。
メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE フロントガラス新品 新年度売り出し 京都府の詳細画像 その19
メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE フロントガラス新品 新年度売り出し 京都府の詳細画像 その20
フロントガラス新品に交換後のお渡しになります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
AMGがベンツの傘下に入ったばかりのモデルであるため、エアロパーツも派手でしたが妙にしっくりボディーとマッチして、かっこよかったです。エンジンは無理なくチューンアップされており、ストレート６は、気持ちよく吹けあがりトップスピードの250キロ(メーター読み)まで出るようです。乗り心地も新幹線に乗っているような感じで100キロを超えても片手で運転が出来ました。内装は派手でなく、唯一メーターが、当時では珍しくホワイトでした。皮シートに包まれて気持ちよくドライブが出来ました。燃費は町中で6キロ、高速で12キロでした。町中では当時のSクラス560と燃費は変わりませんでした。当時、たまに反社会勢力の車から煽られる事がありました、あと、R32やインプレッサ等の走りやに競争を仕掛けられましたが、出足では負けますが最高巡航速度では国産の車では、追いついてこれませんでした。電子制御キャブレターなので、その日でエンジンの調子が変わったりして面白い車でした。
・エアロパーツがしっくりして、純正にようにマッチしていました。・コンピューターのセッティングが絶妙で、スピードを上げるに従いトルクもアップするよ うな感じでした。・ノーマルのベンツとは、足回りのセッティングが違い、町中ではゴツゴツでしたが、高速ではピタッと地面に吸い付いているようでした。・ノーマルの3リッターより300㏄程ボアアップされているだけだが、吹けあがりはノーマルとは違いスムーズでありました。
・車両価格がノーマルの1.5倍すること。・燃費がやはり悪い。(燃費は町中で6キロ、高速で12キロでした。)・エアコンが3年程でガス漏れした。・タイヤが1万キロしか持たなかった。・2速発進のため出足が遅かった。・ブレーキがノーマルのため、制動力が甘く止まらないので、パットとローターを交換しました。・寒い国の車なので天井の内張が剥がれてきました。・ショックアブソーバーやステアリングダンパーのへたりが早い。
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支払総額：330.1万円 | 本体価格：330万円 | 諸費用：1,000円 | 年式：1979年式 | 走行：9,000km
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