スバル WRXGT-H EX   北海道 (オレンジ(橙), ソーラーオレンジパール) 詳細

  • スバル WRX GT-H EX  北海道

    スバル WRX GT-H EX  北海道

支払総額(税込)
383.1万円
(諸費用 14.6万円含む)
本体価格(税込)
368.5万円
年式
2022
(R4)
走行
7,000
km
排気量
2400
cc
車検
R07.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 北海道スバル(株) 函館北浜店
  • 住所:〒040-0078  北海道函館市北浜町4-20
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週火・水曜日 但し最終週火曜日は変則

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状態 (スバル WRX)

年式 2022(R4) ワンオーナー
走行距離 7,000km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.2
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:24ヵ月 保証距離: 無制限
年式 2022(R4)
走行距離 7,000km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:24ヵ月 保証距離: 無制限
車検 R07.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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北海道スバル(株) 函館北浜店
営業: 10:00~18:00
定休日:毎週火・水曜日 但し最終週火曜日は変則

基本スペック (スバル WRX)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
オレンジ(橙), ソーラーオレンジパール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 079 ミッション オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
排気量 2400cc 乗車定員 5人
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数 4枚

装備仕様 (スバル WRX)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
北海道スバル(株) 函館北浜店
営業: 10:00~18:00
定休日:毎週火・水曜日 但し最終週火曜日は変則

プラン (スバル WRX)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    383.1万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    383.9万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    386.9万円

    スリーラスタープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
スリーラスタープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
383.1万円
支払総額(税込)
383.9万円
プランなし:383.9万円
支払総額(税込)
386.9万円
プランなし:386.9万円
補足 愛車に記念日などお好みのナンバーを付けませんか!?
注)抽選になる番号によっては取得出来ない場合がございます。
降雪地域などの冬期道路における凍結防止を目的とした「塩化ナトリウム・塩化カリウム」などによる悪影響で、車体下廻りの「錆」によるダメージを防止するための塩害対策としてのアンダーコーティング剤です。

基本スペック

ボディタイプ セダン
オレンジ(橙), ソーラーオレンジパール
車台末尾番号 079
排気量 2400cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径

販売店情報

北海道スバル(株) 函館北浜店

基本データ

  • 住所:〒040-0078 北海道函館市北浜町4-20 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週火・水曜日 但し最終週火曜日は変則

基本データ

  • 住所:〒040-0078 北海道函館市北浜町4-20 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週火・水曜日 但し最終週火曜日は変則

各種サービス

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スバル WRX レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.1 (3)
車種のレビューを投稿する
  • もう二度とない
  • 投稿者: ぴたっと
  • 投稿日: 2022年5月18日
2014年式モデル グレード: STI 2.0 タイプS 4WD
総合評価
3.7
総評

昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。
エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。
足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。

スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。

良かった点

スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。
8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。
4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。
ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。

気になった点

こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。
燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。
室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。
インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。
あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。

  • 希少?セダンタイプのMT車
  • 投稿者: ゆーた
  • 投稿日: 2022年5月12日
2014年式モデル グレード: STI 2.0 4WD
総合評価
4.2
総評

アプライドF型に乗っています。数年前に同車種のアプライドC型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ`)

燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫
この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆

良かった点

なんと言っても見た目がカッコイイ!!
4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです!!
内装もブラックで引き締まっています。

純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^

燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね(笑)

気になった点

純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね(笑)

あとは、ホーン交換の難易度が高いですね(笑)
バンパー外し必須!外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。

  • 後期型
  • 投稿者: ma_ya
  • 投稿日: 2021年11月15日
2014年式モデル グレード: S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD
総合評価
4.3
総評

後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。
走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。

良かった点

STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。

気になった点

リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。
サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、#専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。

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