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フォルクスワーゲン ゴルフ R DSGクラッチメカトロ対策保証付カスタムR 茨城県
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状態と程度が良いRがなかったのですが、今回ようやく見つけてきました!内外装が非常にキレイで素性がしっかりしたゴルフRです!専門店ならではのマイナートラブルは全て対策済みです安心して長く乗って頂けるRです
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フロントグリルをはじめ、バンパー等、各部がR専用デザインとなってますが、威圧感や豪華さの演出が目的ではないようで実直な印象の質実剛健のゴルフな感じですが、走りだせばフツーのやつとは違う走りがあります!
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オシャレな大人のカスタムが施してます!全て高価で高級なパーツで仕上げてます!TWS19インチフォーシードホイルに、本場本国のレーシングラインのチューニングサス、ENDLESSのブレーキパット等記入しきれません。
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試乗時に高速道路の料金所からのフル加速では暴力的な加速で4000rpmからメーターの針が上昇するスピードが一段と鋭さを増し、ハイチューンエンジンの手応えが伝わってきます。同時に、体がシートに押しつけられます
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ゴルフRはR32と比べられることがよくあります0-100km/h加速の加速は5.5秒でR32より1.2秒も早くMAXスピードもRの方が上です。R32はトルクフルですが、故障が多く維持が大変です。Rは維持がしやすいです!
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純正のステンレスマフラーをチューニングして、排気効率をよくするための細工施工が施されてます。センター出しの良さの演出を壊すことなく、独特の低く重いサウンドが、レーシーな雰囲気に仕上がってます(^^)/
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駆動システムはR32と同じくハルデックス・カプリングを用いたフルタイム四駆システム4MOTIONです。パワフルになりながら、省燃費も両立しているのが大衆スポーツ車として◎なところです!試乗もできますお気軽に!
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走りがいくら良くてもゴルフとしての高い実用性は失われてなく、通常のTSIと同等の高い実用性があります。基本的には実用性大衆車ですので、乗車性も大変良いですし、乗り降りもしやすくドアの開口も大口です1
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先代ゴルフVのGTI用BWAエンジンにブーストUPや大型タービン等により、GTIを約3割上回る出力と最大トルクを発生し、GTIの駆動方式がFFなのに対し、Rはフルタイム4WDで当時のGTIとの新車プライスの差は139万でした!
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大衆車ベースですので、非常に運転がしやすいです。ゴルフⅤとⅥは本当に作りが良いですコスト掛かってます!多用のレザー溶接と超板力ボディーとアルミの多用採用により高いボディー剛性になってます。質実剛健です
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大きくて非常に視認性がいいメーター類は走行中時でも少し視線をずらせば車両情報が瞬時に理解できます。中央のマルチセンターディスプレイにの文字欠けもありません。GTIが赤い針に対し、Rはブルーの針です!
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アダプティブシャーシーコントロール(DCC)が標準で、場面によってハンドリング特性や乗り心地を変えることができます
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運転席&助手席で独立した温度設定が可能の、シンプルで使いやすい空調スイッチは走行中であっても簡単に操作ができます。この、オートエアコンは極端に故障がなく、夏季はよく冷えて、冬季は瞬時に暖まります(^^)/
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今となれば必需アイテムの前後のドライブレコーダーも付いています。万が一の時にも、事故相手との証言の食い違いに証明してくれるアイテムです!
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ディスプロナビの前身のアイシン製のナビです!市販の社外ナビよりもスペックが高く使いやすいです!地図更新もしてあり安心です!
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フルセグ地デジTV付です!ナビと連動してますので都道府県をまたいでもその地域のTV局に番組を自動で合わせます即決のお客様には走行中であってもDVDやTVが視聴できるようにプログラミングをします!
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音楽自動録音機能のミュージックサーバーに加えDVDの視聴も可能です!BOSE監修のスピーカーは非常に音響が良く、ライブDVDや映画等を視聴すれば臨場感あふれるサウンドをお楽しみいただけます。本当に良い音がします
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約170°角度の魚眼式バックモニターが付いていますので、運転や縦列駐車が苦手な方でも安心して乗って頂けます。赤外線カメラですので夜間であっても昼間のように鮮明に映ります!とても見やすいです!
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後期用シフトノブに交換し、ミッションは6速のDSGで耐久性の高い湿式多板クラッチを使ったツインクラッチです燃費の改善と、マニュアルに近くダイレクト感の高いミッションの特徴を誇ります。メカトロ対策も実施済み