三菱 ギャランフォルティススポーツバック1.8 スポーツ 後期型 禁煙車 純正OPエアロ  静岡県 (パール(真珠), パール) 詳細

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 後期型 禁煙車 純正OPエアロ 静岡県

    三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 後期型 禁煙車 純正OPエアロ 静岡県

☆後期型 禁煙車 純正OPリアスポ☆革巻ハンドル スマートキー 純正HID 純正18インチAW 純正OPナビ フルセグ 純正OPエアロ ETC

支払総額(税込)
76万円
(諸費用 18万円含む)
本体価格(税込)
58万円
年式
2010
(H22)
走行
6.6
万km
排気量
1800
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 三島オート販売 八反畑店
  • 住所:〒411-0817  静岡県三島市八反畑101-2
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休

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状態 (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

年式 2010(H22) ワンオーナー
走行距離 6.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
陸運局指定整備工場にて法定点検を行います。安心してお客様にお車をご利用頂く為に熟練の整備士が細部までチェック致します。バッテリー エンジンオイル エレメント ワイパーゴム は新品に交換します
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 2000km
選べる保証延長プランも充実です☆ 豊富なバリエーションからお選び下さい 最大3年間保証!詳しくはお問い合わせ下さい ※車種 年式 走行距離によって異なる場合があります
年式 2010(H22)
走行距離 6.6万km
法定整備
法定整備付
陸運局指定整備工場にて法定点検を行います。安心してお客様にお車をご利用頂く為に熟練の整備士が細部までチェック致します。バッテリー エンジンオイル エレメント ワイパーゴム は新品に交換します
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 2000km
選べる保証延長プランも充実です☆ 豊富なバリエーションからお選び下さい 最大3年間保証!詳しくはお問い合わせ下さい ※車種 年式 走行距離によって異なる場合があります
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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三島オート販売 八反畑店
営業: 10:00~19:00
定休日:年中無休

基本スペック (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
パール(真珠), パール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 521 ミッション フロア  CVT
排気量 1800cc 乗車定員 5人
最大出力 102 kW (139 PS) 最小回転半径 5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

三菱 ギャランフォルティススポーツバックの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/-/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
三島オート販売 八反畑店
営業: 10:00~19:00
定休日:年中無休

プラン (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    76万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    76.8万円

    希望ナンバー

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー
支払総額(税込)
支払総額(税込)
76万円
支払総額(税込)
76.8万円
プランなし:76.8万円
補足 ナンバープレート4桁の数字を、をお客様が決めることができます。誕生日や記念日などお好きな番号を指定してください
※番号によっては抽選になります。詳しくはお問い合わせください

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
パール(真珠), パール
車台末尾番号 521
排気量 1800cc
最大出力 102 kW (139 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5m

新車時の基本スペック (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

新車時の基本スペック (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

発売年月 2009年(H21)/12月
車体寸法
4585 x 1760 x 1515 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2005 x 1470 x 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1400kg
シート列数 2列
10・15燃費 15km/L
JC08燃費 13.80km/L
ホイールベース 2635mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5m
発売年月 2009年(H21)/12月 ホイールベース 2635mm
車体寸法
4585 x 1760 x 1515 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1400kg
室内
2005 x 1470 x 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 13.80km/L 10・15燃費 15km/L

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販売店情報

三島オート販売 八反畑店

沼津インターより1号線バイパスを出て左に。南二日町の交差点を伊豆方面に136号線を直進。三島オート本店を左に見ながら200mほど走ると左側に。ダイハツの看板が目印。詳しくはお問い合わせ下さい。www.mishima-auto.jp

基本データ

  • 住所:〒411-0817 静岡県三島市八反畑101-2 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休

基本データ

  • 住所:〒411-0817 静岡県三島市八反畑101-2 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休

スタッフ紹介

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三菱 ギャランフォルティススポーツバック レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 質実剛健
  • 投稿者: ジョン
  • 投稿日: 2022年5月18日
2008年式モデル グレード: 1.8 スポーツ
総合評価
3.8
総評

なんといってもユニークでスポーティさとユーティリティを両立したスタイリング外観が一押しポイントです。
乗員4人がゆったりと乗れて、ラゲッジもそこそこ容量があり、後席はワンモーションで拡張できる。大きな車に拘らずとも十分便利に使えます。
内装もランエボ譲りの渋いデザイン。嫌味を感じさせない落ち着いた雰囲気です。
いざ走り出すと車重の重たさを感じさせるのが1.8リッターの印象です。ただ、力不足というわけではなく、高速道路での合流をはじめとするシーンでは立派に走ってくれるでしょう。高い剛性感はハンドリングの素直なイメージに寄与し、カーブを曲がるのが楽しいモデルである事は間違いないでしょう。

良かった点

スタイリングを犠牲にしない容積やユーティリティは三菱に限らず貴重な存在なのではないでしょうか。
剛性の高いボディによる素直に路面からの反応があるハンドリングも運転していてとても気持ちの良いポイントです。修正舵も最小限で綺麗に曲がっていきますし、高速でもある程度重たく安定していて安心感のある運転感覚です。
パドルシフトによる変速もスポーツ感にとても効いているだけでなく、山道での下りでは特にエンジンブレーキを使用する際に操作上のストレスが格段に少ないのも利点だと思います。

気になった点

最近の三菱車では改善されているようですが、遮熱や遮音がすこし気になります。年式やグレードを加味しても、大きいザラザラ音やドア窓やドアから伝わる外気温にはかなり応えました。エアコンでの調整もなかなか難しく、車内の温度を安定させるのが難しい印象です。
また、Aピラーの位置関係が運転時にとても視界に入り、真っ直ぐは問題無いのですが、カーブで曲がる先にちょうどピラーが大きく視界に被るのが気になる点でしょうか。

三菱 ギャランフォルティススポーツバックのレビューをもっと見る(17)

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