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日産 ステージア 2.5 アクシスS 4WD サンルーフ フジツボマフラー 愛知県
年式走行距離関わらず、エンジンオイル・オイルエレメント・プラグ・エアフィルター交換、スロットルボディ洗浄を行っております。
詳細はお気軽にお問い合わせください♪
アフターメンテンンスもお任せ下さい!高額修理になりがちな輸入車のメンテナンスでも、中古パーツや各種修理オーバーホール等、良心的に対応致しますので、お気軽にお申し付けください!
♪ご予算やご条件は勿論のこと 拘りのカスタマイズなどなど、なんでも結構ですので、お気軽にご相談下さいませ♪お問合せは無料電話0078-6002-436269までお願いいたします!
小規模で少数精鋭で『お客様への親切・丁寧な対応』を第一に考え、小規模店ならではの、木目細かなサービスや対応を心掛けております。
当店『CarSalesフィックス』の強みや出来ることを記載させて頂きます。お問合せは無料電話0078-6002-436269までお願いいたします!
高年式・低走行車を中心とし希少な拘りの車両を中心に展示・販売を行っております。創業12年の信頼と実績を元に、お客様目線で運営しております。
ぜひ、ご来店いただき 現車を見て触って聴いて 体感頂きたいです♪キャンペーン中はRX-8ご購入の大チャンス!詳細はキャンペーン詳細を!
例えば・・・タイヤの溝や車内の匂いは? ローンを組むのが初めて! 愛知県外に納車したら費用は? 実は、今回の車両の色違いを探している!などなどご質問お気軽に下さいませ。
■車両の価格:小規模だからこそ実現可能な低価格 大きなショールームや設備はございませんが、スタッフが日々、市場調査を行い適正価格を維持します。
■車両の品質:1仕入れ時に明確な基準を設け、修復歴車や水害車・基準以下の低品質車は置きません。2当店スタッフによる徹底チェック(入庫時に全台実施) 3第三者機関の専門検査員が内外装・機関を細かくチェッ
■お客様の好みや条件だけでなく、生活スタイルやお車の利用用途を加味しおススメ車両のご提案を致します。もちろん、店頭に無い車種や限定車、特別注文車や旧車もお任せ下さい!
■カーライフアドバイス:創業15年の経験を活かし お車に纏わる税金や任意保険、車検や点検、万一の事故対応 お納車してからが、本当のお付き合いの始まりです。 すべてに於いてお任せ下さい。
■オプションパーツやカスタマイズ:せっかくの愛車ですから、拘りの仕様や純正ならではのオプションパーツの手配やナビゲーションやLED加工もお任せください!
■各種サービスの充実:元々は自動車修理を本業としてスタートしております、お車のキズやアルミホイール修理や皮シートの補修 お任せ下さい!もちろん、今の時代には欠かせないボディコーティングやインテリアのリ
■とってもお得なキャンペーンを実施しております。初めてのお問合せもお気軽にどうぞ♪
♪小規模な手作り感満載の当店に是非ともお気軽にお問合せ、ご来店下さいませ スタッフ一同心よりお待ちしております♪
ステアリングは状態良好です!お問合せは無料電話0078-6002-436269までお願いいたします!
年式からすると綺麗なシートです!
RX-8専門店として整備に力を入れております。年式、走行距離に関わらず全車エンジンオイル・オイルエレメント・エアフィルター、ワイパーゴム、バッテリー交換を行っております。
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愛車を輝かせるボディコーティング♪プラン
万が一も安心のドライブレコーダー!プラン
お客様目線で運営しており、『お客様への親切・丁寧な対応』を第一に考え、木目細かなサービスや対応を心がけております。板金塗装からカスタム、ナビ等の電装取付や各種修理まで 輸入車から旧車まで幅広く対応致します!本業ならではのボディコーティングや除菌・脱臭などなど、豊富な知識で承ります
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2001年に発売された2代目ステージアは、初代ステージアから大幅に進化した、新しいプラットフォームを採用しており、スポーティーな走りと広い荷室を兼ね備えた車として、注目を集めています。まず、ステージアの商品コンセプトについて説明します。ステージアは、フルタイム4WDと高い積載能力を備えた、ステーションワゴン専用のボディを持つ車です。その開発の狙いは、高性能でありながら、家族や荷物を積んでのドライブも楽しめる、スポーティーなステーションワゴンを作り出すことでした。その結果、ステージアは、4WDのスポーツセダンのような走りと、広々とした荷室を持つステーションワゴンの良さを兼ね備えた車として誕生しました。
次に、エンジンスペックについて解説します。ステージアには、直列6気筒のエンジンが搭載されています。最高出力は、260馬力を誇ります。また、ステージアには、5速ATや6速MTのトランスミッションもラインナップされており、さまざまなニーズに対応しています。ステージアのプラットフォームについてですが、2代目ステージアは、日産の共通プラットフォームであるFMプラットフォームを採用しています。これは、フロントエンジン・リアドライブのレイアウトを持ち、高い剛性と走行性能を実現しています。このプラットフォームの採用により、ステージアはスポーティーな走りを持ちながら、広い荷室を実現することができました。
ステージアには、2.5Lのターボエンジンを搭載した「250tRSFour」や、3.0LのV6エンジンを搭載した「300RX」など、多彩なモデルがラインナップされています。これらのモデルは、それぞれ特徴的な走りを持ち、お好みに合わせて選ぶことができます。そして、ライバル車についても紹介します。ステージアのライバル車は、トヨタ・アリストワゴンや、スバル・レガシィツーリングワゴンなどです。これらの車も、ステーションワゴンとして高い性能を持ち、ユーザーからの支持が高い車種です。特にスバルレガシィは、このカテゴリーのトップセラーで強力なライバルです。
タイトルにある通り、父から私と共用して主に使用する側が変化したが、日常生活の子供時代の塾の送り迎えや長野、栃木方面の旅行、進学に伴う引っ越しのちょっとした荷物運びにとても活躍してくれた。ある程度収納力があり、子供時代から20過ぎて体の大きさが変わっても乗っている中で狭く感じることはなく、うたた寝を何度も行った。シートの座り心地も体に馴染みやすく、車での旅行などの長時間の移動においてもよく馴染んでいた。
シートが程よく硬さがあり、寝るなどの動作かあっても長時間乗っても腰が痛くならない耐久性があったこと。ちょっとした荷物なら横においても運べた。大きさの割に小回りが効くのでうねりがある道でも走りやすさがあった。友達の子供や幼いいとこを乗せても走行音が煩いということもなく、チャイルドシートで大人しく座ってくれていた。導線もちょっとした荷物を買い物の時に置いたりする時などに動きやすく重宝した。
排気量が大きく、ガソリン代がかかりやすいのは気になった。AT車ではあるが、エンストしやすく割かしエンジンがかからなくなる事態にも遭遇した。リアのハチバックのシリンダーがヘタりやすく交換を乗っている年数の割には何度も経験しなくては行けなかったのでそこが地味に痛かった。車重があるために運転する人は選ぶ印象はあった。内装について私や周囲の受けは良かったが、多少プラスチック感が強くてそちらでも好みや評価は分かれる感じがあった。
日産 ステージアのレビューをもっと見る(2)
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日産 ステージア 2.5 アクシスS 4WD サンルーフ フジツボマ...
支払総額:122.8万円 | 本体価格:103.8万円 | 諸費用:19万円 | 年式:2007年式 | 走行:6万km
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