ガチンコ チャレンジ トヨタ ノア×ヴォクシー エコラン対決

ファーストドライバーは、エコランよりファン・トゥ・ドライブ重視の河口まなぶ氏。最初はごく普通にドライブしはじめた。

河口

「俺、実はエコランって、あんまり好きじゃないんだよね（笑）。やっぱり、気持ち良く走りたいからさ」

今井

「そんなこと言ってると負けちゃうよ！五味さんと藤トモは真面目で負けず嫌いだから、最初から全開でエコランしてるはず。こっちだって負けてられないんだから！がんばって！」

と、もっと燃費を稼ぐよう、鼓舞する今井優杏氏であった。

ここで今井さんにドライバーチェンジ。ここから、カメラマンが走行中の撮影を実施することに。

今井

「ノアに乗ってるカメラマンさんから、ヴォクシーがノアを追い抜くシーンを撮影したいから『追い抜いてくれ』って言われたけど、そんなことしたら燃費が悪化しちゃうよ！コレって向こうの妨害作戦じゃない？（笑）」

河口

「向こうが追い抜くシーンだって撮るんだから、おあいこだよ。気にしないで行こうぜ！」

この頃、燃費計は20.3km／Lをキープ。

今井

「クルーズコントロールに任せっ放しにすると、まずまず良い燃費がキープできるけど、設定速度をいじるとあまり良くないみたいだね。やっぱり、勝つためには自分で微妙なアクセルワークをしたほうがいいかも！」

河口

「ガチャガチャいじるとダメになる。エコランも人生と同じなんだよ。上り坂では、時にゆっくり走るほうが良いこともあるからさ……」

今井

「それ名言！（笑）。たしかに上り坂では、あんまり頑張らないほうがイイ感じだね！」
　大井松田インターの先の分岐は、勾配が少ない左ルートを選択している。

御殿場のインターチェンジを降りたところで、燃費は18.8km／Lとなった。

今井

「秦野中井から御殿場の上り勾配区間でも、燃費の悪化は最小限に抑えられたね。一般道では、可能な限りEVモードでアタックしよう！」

河口

「燃費とは関係ないけど、ヴォクシーの雨滴センサーってなかなか優秀だよね。雨の量とワイパーの作動量の関係が絶妙だ」

今井

「今回は燃費のテストだけど、やっぱりクルマとしての基本がしっかりしてると思える部分の多さを実感するよね。3列目シートまでしっかり空調が行き届いている部分とか、乗員への細かい気配りに感心するな～」