ここで助手席の五味が一計を案じる。
流れに乗って巡航中。交通状況に慣れてきたので、藤トモも燃費向上テクニックとしてスリップストリームを使おうと試みる。
海老名サービスエリアに到着時点で、燃費は20.9km/L。ここからは、元F3レーサーの五味さんが満を持してステアリングをにぎる。
東名高速下り線は、大井松田インターの先で右ルートと左ルートに分離することになる。
右ルートと左ルートが合流する足柄サービスエリア手前で、ポツポツと雨が降り始めてきた。ちなみにノア・チームは、右ルート選択が吉とでて、御殿場インターを降りた時点での燃費は、19.6km/Lとなった。