ボルボ S70 1997年式モデル マイナーチェンジ一覧
1999年7月~2001年1月生産モデル
新NAエンジンとミッションを搭載
グレード・モデル情報(S70 1997年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.4 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
429万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 1999年07月01日 | |
| 排気量 | 2,434 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,720 mm |
| 全幅 | 1,760 mm | |
| 全高 | 1,415 mm | |
| 車両重量 | 1470kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[140]/5,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[22.40]/3,750 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R15 |
1998年9月~1999年7月生産モデル
側突時の衝撃を軽減するサイドエアバッグ導入
グレード・モデル情報(S70 1997年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 AT | クラシック AT | クラシック AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
429万円
新車購入問合せ
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506万円
新車購入問合せ
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506万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1998年09月01日 | 1998年09月01日 | 1998年09月01日 | |
| 排気量 | 2,434 cc | 2,434 cc | 2,434 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm |
| 全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
| 全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
| 車両重量 | 1450kg | 1510kg | 1510kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[140]/5,400 | -[193]/5,100 | -[193]/5,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[21.00]/3,600 | -[27.50]/5,000 | -[27.50]/5,000 | |
| 過給機 | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R15 | 205/50R16 | 205/50R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R15 | 205/50R16 | 205/50R16 |
1997年8月~1998年9月生産モデル
オプションパッケージ2種類を設定
グレード・モデル情報(S70 1997年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 AT | 2.5 20V AT | 2.5 20V AT 左ハンドル | 2.5T AT | 2.5T AT 左ハンドル | T-5 AT | T-5 AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
429万円
新車購入問合せ
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506万円
新車購入問合せ
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506万円
新車購入問合せ
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561万円
新車購入問合せ
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561万円
新車購入問合せ
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605万円
新車購入問合せ
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605万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1997年08月01日 | 1997年08月01日 | 1997年08月01日 | 1997年08月01日 | 1997年08月01日 | 1997年08月01日 | 1997年08月01日 | |
| 排気量 | 2,434 cc | 2,434 cc | 2,434 cc | 2,434 cc | 2,434 cc | 2,318 cc | 2,318 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm |
| 全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
| 全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
| 車両重量 | 1450kg | 1480kg | 1480kg | 1510kg | 1510kg | 1510kg | 1510kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[140]/5,400 | -[170]/6,100 | -[170]/6,100 | -[193]/5,100 | -[193]/5,100 | -[240]/5,100 | -[240]/5,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[21.00]/3,600 | -[22.40]/4,700 | -[22.40]/4,700 | -[27.50]/5,000 | -[27.50]/5,000 | -[33.70]/5,100 | -[33.70]/5,100 | |
| 過給機 | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 205/50R16 | 205/50R16 | 205/50R16 | 205/50R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 205/50R16 | 205/50R16 | 205/50R16 | 205/50R16 |
1997年2月~1997年8月生産モデル
大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン
グレード・モデル情報(S70 1997年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 AT | 2.5 20V AT | 2.5 20V AT 左ハンドル | 2.5T AT | 2.5T AT 左ハンドル | T-5 AT | T-5 AT 左ハンドル | T-5 MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
429万円
新車購入問合せ
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506万円
新車購入問合せ
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506万円
新車購入問合せ
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561万円
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561万円
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605万円
新車購入問合せ
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605万円
新車購入問合せ
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594万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1997年02月01日 | 1997年02月01日 | 1997年02月01日 | 1997年02月01日 | 1997年02月01日 | 1997年02月01日 | 1997年02月01日 | 1997年02月01日 | |
| 排気量 | 2,434 cc | 2,434 cc | 2,434 cc | 2,434 cc | 2,434 cc | 2,318 cc | 2,318 cc | 2,318 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm |
| 全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
| 全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
| 車両重量 | 1450kg | 1480kg | 1480kg | 1510kg | 1510kg | 1510kg | 1510kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[140]/5,400 | -[170]/6,100 | -[170]/6,100 | -[193]/5,100 | -[193]/5,100 | -[240]/5,100 | -[240]/5,100 | -[240]/5,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[21.00]/3,600 | -[22.40]/4,700 | -[22.40]/4,700 | -[27.50]/5,000 | -[27.50]/5,000 | -[33.70]/5,100 | -[33.70]/5,100 | -[33.70]/5,100 | |
| 過給機 | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 205/50R16 | 205/50R16 | 205/50R16 | 205/50R16 | 205/50R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 205/50R16 | 205/50R16 | 205/50R16 | 205/50R16 | 205/50R16 |
ボルボ S70 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- ボルボ S70の口コミはありません。
ボルボ S70 中古車情報
新着の中古車情報
ボルボ S70の中古車はありません。
ボルボ S70買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 | - | 8.5万円 ~ 13.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1997年 | - | 6.3万円 ~ 7.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ボルボ S70の買取相場
更新日2026年12月28日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ボルボ 査定依頼日:2025年10月09日S70 2.5 20V年式:1997年 | 走行:20万1キロ~ | 色:赤系MOTA車買取査定額 8 .2万円~ 10万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年07月08日S70 2.4年式:2000年 | 走行:~11万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年01月09日S70 グレード不明年式:1997年 | 走行:~4万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 4 .5万円~ 10万円
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ボルボ 査定依頼日:2024年11月16日S70 2.4年式:2000年 | 走行:~20万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 2 万円~ 4万円
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ボルボ 査定依頼日:2024年09月19日S70 クラシック年式:1999年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 10 .1万円~ 10.3万円
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ボルボ 査定依頼日:2024年08月12日S70 グレード不明年式:1998年 | 走行:~9万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 16 .5万円~ 24.7万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


