
JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
標準装備される先進技術が魅力。ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった当時としては非常に先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1990.1)
標準装備される先進技術が魅力。ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった当時としては非常に先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1990.1)
| 基 本 情 報 |
グレード | GLE AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
695.2万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 1990年01月01日 | |
| 排気量 | 2,848 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,850 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1470kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[145]/5,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[24.00]/3,750 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 |