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フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレークの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4870×1875×1445 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: 11.5km/L

ステーションワゴン・ツーリングワゴン
新車価格
668.9万円 ～ 732.9万円
最新モデル（1代目）2021/07/01～販売中
中古車価格
264.9万円 ～ 436.2万円 中古車の掲載台数：15台
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94位
(ステーションワゴン・ツーリングワゴン)
評判・口コミ
3.4 pts
(2人)
ガイド記事数
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モデル概要

1.アルテオンのデザインをベースに、クーペのような流麗なシルエットを採用
2.荷室の容量（VDA方式）は565L、最大1632Lと広い
3.3.9.2インチ大型全面タッチスクリーンや10.25インチTFT液晶ディスプレイを搭載

モデル概要

1.アルテオンのデザインをベースに、クーペのような流麗なシルエットを採用
2.荷室の容量（VDA方式）は565L、最大1632Lと広い
3.3.9.2インチ大型全面タッチスクリーンや10.25インチTFT液晶ディスプレイを搭載

グレード別の新車・中古車価格
TSI 4モーション Rライン 4WD AT
2023/08/01 ～ 販売中
608.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD AT
2023/08/01 ～ 販売中
666.3万円 ( 中古車： 408.2万円 )
TSI 4モーション エレガンス 4WD AT
2023/08/01 ～ 販売中
666.3万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

1.アルテオンのデザインをベースに、クーペのような流麗なシルエットを採用
2.荷室の容量（VDA方式）は565L、最大1632Lと広い
3.3.9.2インチ大型全面タッチスクリーンや10.25インチTFT液晶ディスプレイを搭載

フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレークの総合評価

総合評価
3.4 （2）
外観
4.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
3.5
燃費・維持費
2.0

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フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（アルテオンシューティングブレーク 2021年式モデル）

基
本
情
報		 グレード TSI 4モーション Rライン 4WD AT TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD AT TSI 4モーション エレガンス 4WD AT
新車価格
668.9万円
732.9万円
732.9万円
中古車価格
価格情報収集中
中古車を探す
408.2万円
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価格情報収集中
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発売日 2023年08月01日 2023年08月01日 2023年08月01日
排気量 1,984 cc 1,984 cc 1,984 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT
ハンドル 右 右 右
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,870 mm 4,870 mm 4,870 mm
全幅 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm
全高 1,445 mm 1,445 mm 1,445 mm
車両重量 1720kg 1720kg 1720kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 200[272]/6,500 200[272]/6,500 200[272]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 350[35.70]/5,400 350[35.70]/5,400 350[35.70]/5,400
過給機 ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/40R19 245/35R20 245/35R20
タイヤサイズ（後輪） 245/40R19 245/35R20 245/35R20
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フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク 中古車情報

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フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレークの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 6 2 7
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円
～450万円 4 2 2
～400万円 6 3 2 1
～350万円 3 3
～300万円 2 1 1
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 作り込みが凄い
  • ノース
  • 投稿日 2022年11月20日
2021年式モデル  グレード：TSI 4モーション エレガンス 4WD
総合評価
3.5
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
2
総評

フォルクスワーゲンのクルマは理屈ありきのデザインが多くエモーショナルに欠ける一面がありますが、アルティオンシューティングブレイクはエモーショナルのカタマリのようなデザインをしています。低く幅広でなかなかセクシーです。スタイリッシュであり、案外実用性もあります。大きさは、日本での扱い易さではギリギリサイズの4870×1875×1445mmになります。パワートレインは2リッター4気筒の2.0TSIエンジンです。272PS/35.7kg-mを発生します。鋭い眼光のヘッドライトも特徴的です。

良かった点

一言で、言うとガッチリシッカリ感の強いクルマです。どの部分も立て付けがシッカリしています。ピラーなどから軋み音はもちろん無く、シートの剛性感も驚くレベルです。ボディ剛性もやはり凄く良いです。各種操作系も統一された作り込みが見事です。またシートは見た目の質感が凄く良く、座り心地はフランス車とは違う背筋が伸びる固めですが、疲れないシートです。全グレードが4WDなので、走りの走行安定感は高いです。パワーも有りますが運転感覚でも安心感があります。

気になった点

内装は質感高いですが、デザインがエクステリアに合ってないです。インパネ周りをパサートと共通には無理があります。
またアルティオンシリーズをみるとパサートより値付けは高めです。フォルクスワーゲンの中でもプレミアム感を出していると言う事なんでしょうか。フォルクスワーゲンの特にこのクラスのクルマは少し安く買えるがセールスポイントでした。この価格でライバルに負けない走りや質感がある事が売りだったのですが、この価格なら同じ土俵に上がる事になります。

1人
  • ブランド力の力関係
  • デリックテクノ
  • 投稿日 2022年10月31日
2021年式モデル  グレード：TSI 4モーション エレガンス 4WD
総合評価
3.3
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
2
総評

日本に於けるフォルクスワーゲンのフラッグシップモデルがアルテオンであり、アルテオンシューティングブレークは追加された車型になります。シューティングブレークはメルセデスも使っていますが、本来の意味は狩猟用の馬車、現在はクーペボディのクルマをステーションに仕立てたボディを指す事が多いです。また豪華な設えも欠かせないので、車格的にはDセグメント以上が多いです。低いボディですが、荷物を積みやすくというメリットがある。荷室容量は565Lあります。後席を倒すと1,632Lにもなります。ボディサイズ（全長×全幅×全高）は、シューティングブレーク、従来からあるファストバックともに4,870×1,875×1,445mmと共通です。これもシューティングブレークには良くある手法です。

良かった点

アルティオンシューティングブレークの魅力はこのスタイリングにあります。ワーゲンらしかなぬ、と言うと怒られそうですが、セクシーな姿と他のモデルには無い表情のフロントマスクが良いです。美しいクルマと表現してよいと思います。また搭載される2リッター4気筒ターボのエンジンは、272PS/35.7kg-mと実用回転域の駆動力に余裕があり、レスポンスもなかなか機敏です。加速なは不満は無く、低速域でも、もたつく場面がありません。大柄なボディですが、加速は軽快で、スポーティーな走りを楽しむ事が出来ます。ボディやシートの立て付けなどのシッカリ感も秀でています。四輪駆動と言うのも買い得感があります。

気になった点

試乗したグレードは、TSI4MOTIONエレガンスで約650万円程度です。この価格帯にはシューティングブレークは無いものの、ライバルは数多いです。身内にはアウディA4アバント、他社にもCクラスワゴン、3シリーズツーリング等です。これらの手強いライバルに勝っているかと言われると辛いです。
ブランド力でいえば難しくて、プレミアム御三家からの乗り換えは余り考え難い。そうすると新規かVWユーザーからの乗り換えです。販売台数の少なさはこの中途半端な立ち位置を如実に語っているのであります。リセールも気になります。仮にライバルより50万円以上安いなら勝機は有るかもしれません。

6人
フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレークのレビューをもっと見る（2）
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フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
アルテオンシューティングブレーク 2021年式モデル
アルテオンシューティングブレーク 2021年式モデル
2023年 288万円 ～ 408.2万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 348万円 ～ 380万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 252万円 ～ 420万円 - MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレークの買取相場
更新日2026年05月02日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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