ハイパワーブリティッシュオープン。一台一台のクルマをハンドメイドで仕上げているTVRでは、スチールパイプを溶接してベースとなるシャーシを作り、これにオリジナルのハイパワーエンジンを搭載。さらに炭素繊維強化樹脂製の軽量カウルを被せるという手法でクルマを作っている。2000(H12)年に導入されたタスカンは、タルガトップ2シーターとフルオープンのコンバーチブルの2種類のボディをもっていたが、2006(H18)年2月にインポーターがオートトレーディングルフト・ジャパンに変わってタスカン2になった後は、ボディはコンバーチブルだけになった。エンジンも4Lの直6DOHCのみで、本国基準の動力性能は最高出力が365bhp、最大トルクは290ft.lbsを発生する。(2006.2)
ハイパワーブリティッシュオープン。一台一台のクルマをハンドメイドで仕上げているTVRでは、スチールパイプを溶接してベースとなるシャーシを作り、これにオリジナルのハイパワーエンジンを搭載。さらに炭素繊維強化樹脂製の軽量カウルを被せるという手法でクルマを作っている。2000(H12)年に導入されたタスカンは、タルガトップ2シーターとフルオープンのコンバーチブルの2種類のボディをもっていたが、2006(H18)年2月にインポーターがオートトレーディングルフト・ジャパンに変わってタスカン2になった後は、ボディはコンバーチブルだけになった。エンジンも4Lの直6DOHCのみで、本国基準の動力性能は最高出力が365bhp、最大トルクは290ft.lbsを発生する。(2006.2)
基 本 情 報 |
グレード | 3.6 MT | S MT |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2006年02月01日 | 2006年02月01日 | |
排気量 | 3,605 cc | 3,996 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,235 mm | 4,235 mm |
全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | |
全高 | 1,200 mm | 1,200 mm | |
車両重量 | 1100kg | 1100kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[350]/7,200 | -[380]/7,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[40.10]/5,500 | -[42.90]/5,250 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50ZR16 | 255/35ZR18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50ZR16 | 255/35ZR18 |
基 本 情 報 |
グレード | 3.6 MT | S MT |
---|---|---|---|
新車価格 |
836万円
新車購入問合せ
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1,078万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2000年11月01日 | 2000年11月01日 | |
排気量 | 3,605 cc | 3,996 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,235 mm | 4,235 mm |
全幅 | mm | mm | |
全高 | 1,200 mm | 1,200 mm | |
車両重量 | 1100kg | 1100kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[350]/7,500 | -[390]/7,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 393[40.10]/5,750 | 420[42.80]/5,250 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50ZR16 | 225/35ZR18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50ZR16 | 255/35ZR18 |