ロールゲージが標準装備のコンパクトクーペ。タモーラがベースのクーペタイプのスポーツカーで2003(H15)年4月に導入。クローズドボディとなり一段と高い走りの性能を確保したのが特徴で、ボディはタモーラに比べて全長が49mm長く、全幅は120mmのワイド化が図られている。逆に全高は9mm低く設定され、ワイド&ローの迫力ある斬新なプロポーションを実現。室内にはロールゲージが与えられ、ボディ剛性もアップ。空力開発にも力が注がれ、タモーラよりも127kg重い車両重量ながら、最高速度は24km/h上回る280km/hを達成したという。エンジンは350psを発生する3.6Lの直6DOHCだ。(2003.4)
ロールゲージが標準装備のコンパクトクーペ。タモーラがベースのクーペタイプのスポーツカーで2003(H15)年4月に導入。クローズドボディとなり一段と高い走りの性能を確保したのが特徴で、ボディはタモーラに比べて全長が49mm長く、全幅は120mmのワイド化が図られている。逆に全高は9mm低く設定され、ワイド&ローの迫力ある斬新なプロポーションを実現。室内にはロールゲージが与えられ、ボディ剛性もアップ。空力開発にも力が注がれ、タモーラよりも127kg重い車両重量ながら、最高速度は24km/h上回る280km/hを達成したという。エンジンは350psを発生する3.6Lの直6DOHCだ。(2003.4)
| 基 本 情 報 |
グレード | c MT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
833.8万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 2003年04月01日 | |
| 排気量 | 3,605 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | MT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,974 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,195 mm | |
| 車両重量 | 1187kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[350]/7,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 393[40.10]/5,750 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/35ZR18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/40ZR18 |