トヨタ ターセル 1994年式モデル マイナーチェンジ一覧
1997年12月~1999年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ターセル 1994年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.5VX MT | 1.5VX AT | 1.5VX 4WD MT | 1.5VX 4WD AT | 1.3アベニュー MT | 1.3アベニュー AT | 1.5ジョイナス 4WD MT | 1.5ジョイナス 4WD AT | 1.5ジョイナス ディーゼルターボ MT | 1.5ジョイナス ディーゼルターボ AT | 1.3ジョイナス MT | 1.3ジョイナス AT | 1.3ジョイナス Eパッケージ MT | 1.3ジョイナス Eパッケージ AT |
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新車価格 |
147.2万円
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155.4万円
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169.2万円
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177.4万円
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100.1万円
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発売日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | 1997年12月01日 | |
排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,453 cc | 1,453 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm |
全幅 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 920kg | 960kg | 1020kg | 1060kg | 900kg | 930kg | 990kg | 1030kg | 930kg | 970kg | 870kg | 900kg | 870kg | 900kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[94]/5,400 | -[94]/5,400 | -[94]/5,400 | -[94]/5,400 | -[85]/5,500 | -[85]/5,500 | -[94]/5,400 | -[94]/5,400 | -[67]/4,200 | -[67]/4,200 | -[85]/5,500 | -[85]/5,500 | -[85]/5,500 | -[85]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[13.50]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[12.00]/4,400 | -[12.00]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[14.00]/2,600 | -[14.00]/2,600 | -[12.00]/4,400 | -[12.00]/4,400 | -[12.00]/4,400 | -[12.00]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 |
1996年8月~1997年12月生産モデル
グレード・モデル情報(ターセル 1994年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.5VX MT | 1.5VX AT | 1.5VX 4WD MT | 1.5VX 4WD AT | 1.3アベニュー MT | 1.3アベニュー AT | 1.5ジョイナス 4WD MT | 1.5ジョイナス 4WD AT | 1.5ジョイナス ディーゼルターボ MT | 1.5ジョイナス ディーゼルターボ AT | 1.3ジョイナス MT | 1.3ジョイナス AT | 1.3ジョイナス Eパッケージ MT | 1.3ジョイナス Eパッケージ AT |
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新車価格 |
144.5万円
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152.5万円
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166.5万円
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174.8万円
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139.4万円
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105.7万円
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98.5万円
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発売日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | 1996年08月01日 | |
排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,453 cc | 1,453 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm |
全幅 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 890kg | 930kg | 990kg | 1030kg | 870kg | 900kg | 960kg | 1000kg | 900kg | 940kg | 840kg | 870kg | 840kg | 870kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[94]/5,400 | -[94]/5,400 | -[94]/5,400 | -[94]/5,400 | -[85]/5,500 | -[85]/5,500 | -[94]/5,400 | -[94]/5,400 | -[67]/4,200 | -[67]/4,200 | -[85]/5,500 | -[85]/5,500 | -[85]/5,500 | -[85]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[13.50]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[12.00]/4,400 | -[12.00]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[14.00]/2,600 | -[14.00]/2,600 | -[12.00]/4,400 | -[12.00]/4,400 | -[12.00]/4,400 | -[12.00]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 |
1994年9月~1996年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ターセル 1994年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.5VX MT | 1.5VX AT | 1.5VX 4WD MT | 1.5VX 4WD AT | 1.3アベニュー MT | 1.3アベニュー AT | 1.5ジョイナス 4WD MT | 1.5ジョイナス 4WD AT | 1.5ジョイナス ディーゼルターボ MT | 1.5ジョイナス ディーゼルターボ AT | 1.3ジョイナス MT | 1.3ジョイナス AT | 1.3ジョイナス Eパッケージ MT | 1.3ジョイナス Eパッケージ AT |
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新車価格 |
137.5万円
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159万円
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167.2万円
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124.7万円
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132.3万円
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126万円
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134.2万円
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発売日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | |
排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,453 cc | 1,453 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm |
全幅 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 870kg | 910kg | 970kg | 1020kg | 850kg | 880kg | 940kg | 980kg | 880kg | 920kg | 820kg | 850kg | 820kg | 850kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[94]/5,400 | -[94]/5,400 | -[94]/5,400 | -[94]/5,400 | -[88]/5,600 | -[88]/5,600 | -[94]/5,400 | -[94]/5,400 | -[67]/4,200 | -[67]/4,200 | -[88]/5,600 | -[88]/5,600 | -[88]/5,600 | -[88]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[13.50]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[11.80]/4,600 | -[11.80]/4,600 | -[13.50]/4,400 | -[13.50]/4,400 | -[14.00]/2,600 | -[14.00]/2,600 | -[11.80]/4,600 | -[11.80]/4,600 | -[11.80]/4,600 | -[11.80]/4,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 |
トヨタ ターセル レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 噂のターセル
- まーさん
- 投稿日 2023年2月20日
1994年式モデル グレード:- -
総評良かった点
また、エンジン音も静かで、長距離ドライブにも疲れにくいという印象を受けた。ターセルのエクステリアは、シンプルで上品なデザインが特徴的だ。小さな車体に対して、プロポーションが非常によくまとまっており、かわいらしさとスポーティーさが両立されている。また、ハッチバックモデルのリアスポイラーも、車体とマッチしていて、スタイリッシュな印象を与える。
内装は、コンパクトカーにしては十分な広さがあり、高い実用性を持っている。また、シートのクッション性も高く、長時間のドライブでも疲れにくい。気になった点また、ターセルのシート生地は、高品質なクロス生地が採用されている。柔らかくてしっかりとした生地感があり気持ちが良いです。ただ、インテリアの質感やデザインは、当時のコンパクトカーとしては標準的な水準に留まっていると感じた。燃費については、ターセルの車重が軽いため、燃費性能に優れている。エンジンも1.3L、1.5Lの2種類が用意されており、どちらも非常に経済的である。燃費に敏感な方にはおすすめの車だと思う。まとめると、ターセルは、コンパクトカーとしての実用性と経済性に優れた車だ。小柄で俊敏な走りは街中での運転に最適であり、また、長距離ドライブにも疲れにくい。コストパフォーマンスも高いため、新車を手軽に購入したい方にはおすすめです。
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1人
トヨタ ターセル 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
トヨタ ターセル買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1999年 | - | 3.2万円 ~ 18.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | - | 3.7万円 ~ 13.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | - | 1.9万円 ~ 14万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | - | 1.9万円 ~ 16.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ターセルの買取相場
更新日2025年02月16日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年01月19日ターセル グレード不明年式:1998年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 5 万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年03月26日ターセル 1.3ジョイナス年式:1997年 | 走行:~15万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年06月06日ターセル 1.3ジョイナス年式:1998年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年11月18日ターセル グレード不明年式:1998年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 9 万円~ 14万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年10月26日ターセル 1.5VX年式:1996年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 7 .3万円~ 8.5万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
ターセルは、まさにトヨタさんのコンパクトカーの代表格として、国内市場で人気を集めています。小柄なボディには驚くべきパッケージングが施され、その広い室内空間には高い実用性がある。
その名前の由来は「TERCEL(ターセル)」という鳥の名前に由来している。この鳥は北アメリカや南アメリカなどに生息する小型の渡り鳥で、その愛らしい姿や俊敏な動きから、トヨタが車名に採用したのではないかと言われている。
実際に試乗してみると、ターセルは小柄で俊敏な走りを見せる。車重が軽く、ハンドルの操作も非常に軽快で、街中を疾走するにはぴったりの車だと感じた。