トヨタ オーパの総合評価
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トヨタ オーパ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(オーパ 2000年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 i CVT | 2.0 i Sパッケージ CVT | 1.8 i AT | 1.8 i Sパッケージ AT | 1.8 a AT | 1.8 a Lパッケージ AT | 1.8 i 4WD AT | 1.8 i Sパッケージ 4WD AT | 1.8 a 4WD AT | 1.8 a Lパッケージ 4WD AT | 2.0 エアロツアラー Sパッケージ CVT | 1.8 エアロツアラー AT | 1.8 エアロツアラー Sパッケージ AT | 1.8 エアロツアラー 4WD AT | 1.8 エアロツアラー Sパッケージ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
229.9万円
新車購入問合せ
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242.6万円
新車購入問合せ
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210.7万円
新車購入問合せ
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222.2万円
新車購入問合せ
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175.8万円
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186.8万円
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234.8万円
新車購入問合せ
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246.4万円
新車購入問合せ
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200万円
新車購入問合せ
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211万円
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262.7万円
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230.8万円
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242.3万円
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255万円
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266.5万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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68.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,794 cc | 1,794 cc | 1,794 cc | 1,794 cc | 1,794 cc | 1,794 cc | 1,794 cc | 1,794 cc | 1,998 cc | 1,794 cc | 1,794 cc | 1,794 cc | 1,794 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,250 mm | 4,250 mm | 4,250 mm | 4,250 mm | 4,250 mm | 4,250 mm | 4,250 mm | 4,250 mm | 4,250 mm | 4,250 mm | 4,285 mm | 4,285 mm | 4,285 mm | 4,285 mm | 4,285 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | |
| 車両重量 | 1270kg | 1270kg | 1210kg | 1210kg | 1210kg | 1210kg | 1310kg | 1310kg | 1310kg | 1310kg | 1280kg | 1220kg | 1220kg | 1320kg | 1320kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 112[152]/6,000 | 112[152]/6,000 | 97[132]/6,000 | 97[132]/6,000 | 97[132]/6,000 | 97[132]/6,000 | 92[125]/6,000 | 92[125]/6,000 | 92[125]/6,000 | 92[125]/6,000 | 112[152]/6,000 | 97[132]/6,000 | 97[132]/6,000 | 92[125]/6,000 | 92[125]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | 170[17.30]/4,200 | 170[17.30]/4,200 | 170[17.30]/4,200 | 170[17.30]/4,200 | 161[16.40]/4,200 | 161[16.40]/4,200 | 161[16.40]/4,200 | 161[16.40]/4,200 | 200[20.40]/4,000 | 170[17.30]/4,200 | 170[17.30]/4,200 | 161[16.40]/4,200 | 161[16.40]/4,200 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
トヨタ オーパ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 3 | ||||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | ||||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | ||||||||||||||||
| ~90万円 | ||||||||||||||||
| ~80万円 | ||||||||||||||||
| ~70万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~60万円 | ||||||||||||||||
| ~50万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~40万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~30万円 | ||||||||||||||||
| ~20万円 | ||||||||||||||||
| ~10万円 |
トヨタ オーパ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- オーパって?
- でんでん
- 投稿日 2023年2月15日
2000年式モデル グレード:- -
総評良かった点
まずは、オーパのスペックから行きましょう。エンジンは2.0L直列4気筒で、最高出力は160馬力。トランスミッションはCVTで、シフトチェンジもスムーズで、エンジンのパワーをフルに引き出せますね。ちょっとした坂道でも、軽快に登っていく感じ。これで高速道路を制限速度以上で疾走すれば、誰もがオーパならぬ「オーバーッ!」って叫んじゃうことでしょう!
でも、オーパはただ速いだけじゃないんですよ。ステアリングインフォメーションが良く、路面状況を瞬時に伝えてくれます。それに、クルマの挙動が安定しているので、急カーブでも安心してハンドルを握ることができます。大袈裟に言うとまるで、このクルマと自分がひとつになったかのような感覚が味わえるんです。気になった点あと、オーパの内装もいいですね。シートは滑りにくいファブリック製で、背もたれの形が体にフィットするようになっているんです。乗り心地もサスペンションセッティングの妙で、こんなに快適なクルマはなかなかないでしょう。それに、運転席の後ろには広々したラゲッジルームがあり、そこに荷物を積んでおけば、小旅行にもぴったりですね。
そんな感じで、トヨタのオーパ。スペックだけを見ると、それほど目立ったクルマではないかもしれません。でも、実際に乗ってみると、その快適さや走りの楽しさに驚かされます。まるで、自分が本格的なコンセプトカーに乗っているかのような気分になれるんです。貴方もきっとこの車を気に入って「オーパッ!欲しい」って叫んじゃうことでしょう! -
1人
トヨタ オーパ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2005年 | 68.9万円 ~ 68.9万円 | 1.9万円 ~ 20.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | - | 1.9万円 ~ 22万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2003年 | - | 9.9万円 ~ 36.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2002年 | 34万円 ~ 34万円 | 2.4万円 ~ 26万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2001年 | 49.8万円 ~ 49.8万円 | 3万円 ~ 30.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2000年 | - | 12.3万円 ~ 43.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ オーパの買取相場
更新日2025年12月10日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月23日オーパ 2.0 i Sパッケージ年式:2002年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 6 .6万円~ 12万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月23日オーパ 2.0 i Sパッケージ年式:2003年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 5 .8万円~ 12万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月17日オーパ 2.0 i Sパッケージ年式:2003年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 3 .5万円~ 6万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年09月10日オーパ 2.0 i年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 13 万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年09月02日オーパ グレード不明年式:2005年 | 走行:~10万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 14 .5万円~ 25万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年09月01日オーパ 1.8 a年式:2002年 | 走行:~15万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 13 .8万円~ 22万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月22日オーパ 1.8 a年式:2004年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 1 万円~ 6万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月19日オーパ 1.8 a Lパッケージ年式:2000年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 17 .8万円~ 21.6万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年07月10日オーパ 1.8 a年式:2002年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 11 万円~ 25万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年05月25日オーパ 1.8 i年式:2000年 | 走行:~10万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 8 万円~ 10万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年05月13日オーパ 1.8 エアロツアラー Sパッケージ 4WD年式:2004年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 10 万円~ 17.5万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年05月11日オーパ 2.0 i Sパッケージ年式:2004年 | 走行:~4万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 7 .5万円~ 8万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年05月07日オーパ 1.8 a年式:2000年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 13 万円~ 16万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年05月06日オーパ 1.8 a Lパッケージ 4WD年式:2000年 | 走行:~15万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 3 .9万円~ 10.8万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年04月12日オーパ 1.8 a年式:2000年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 13 万円~ 18万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年04月10日オーパ 1.8 i年式:2003年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 17 .1万円~ 28万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年03月18日オーパ 1.8 i年式:2002年 | 走行:~14万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 15 .8万円~ 24.8万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年02月08日オーパ 1.8 a年式:2000年 | 走行:~13万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 14 .8万円~ 19.2万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年02月03日オーパ 1.8 a Lパッケージ年式:2000年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 20 万円~ 25万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年01月23日オーパ 1.8 a年式:2005年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 17 万円~ 23万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。












おおっ、トヨタのオーパって結構マニアックな車です。私は車オタクなので知っておりましたが、周りの普通の人に聞くと、知らない人が大半でした。でもある知人は、「オーパの事は詳しく知らんかったけど、willコンセプトは楽しいんや!」って言ってました。オーパのコンセプトの元は企業間コラボです。willって言う上場企業の集まりので、その中でコンセプトを形成して生まれたデザイン主導の車なのです。成程、そう言われるとエクステリアデザインに少し癖があります。