トヨタ デュエットの総合評価
トヨタ デュエット 関連記事・ニュース・最新情報
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
【2025年】国産SUVおすすめ人気ランキングTO....
トヨタ デュエット 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(デュエット 1998年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.3 S MT | 1.3 S AT | 1.3 S 4WD MT | 1.3 S 4WD AT | 1.3 X MT | 1.3 X AT | 1.3 X 4WD MT | 1.3 X 4WD AT | 1.0 X MT | 1.0 X AT | 1.0 X 4WD MT | 1.0 X 4WD AT | 1.3 V MT | 1.3 V AT | 1.3 V 4WD MT | 1.3 V 4WD AT | 1.0 V リミテッドパッケージ MT | 1.0 V リミテッドパッケージ AT | 1.0 V リミテッドパッケージ 4WD MT | 1.0 V リミテッドパッケージ 4WD AT | 1.0 V MT | 1.0 V AT | 1.0 V 4WD MT | 1.0 V 4WD AT | 1.0 V リトルパッケージ MT | 1.0 V リトルパッケージ AT | 1.0 V リトルパッケージ 4WD MT | 1.0 V リトルパッケージ 4WD AT | 1.0 V リミテッド 4WD AT | 1.0 V クラシック AT | 1.0 V クラシック MT | 1.0 V クラシック 4WD AT | 1.0 V クラシック 4WD MT | 1.0 V クラシック ナビスペシャル AT | 1.0 V クラシック ナビスペシャル MT | 1.0 V クラシック ナビスペシャル 4WD AT | 1.0 V クラシック ナビスペシャル 4WD MT | 1.0 V リミテッド AT | 1.0 V リミテッド MT | 1.0 V リミテッド 4WD MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
145万円
新車購入問合せ
|
156万円
新車購入問合せ
|
162万円
新車購入問合せ
|
173万円
新車購入問合せ
|
131.2万円
新車購入問合せ
|
141.1万円
新車購入問合せ
|
148.3万円
新車購入問合せ
|
158.2万円
新車購入問合せ
|
123万円
新車購入問合せ
|
131.8万円
新車購入問合せ
|
138.9万円
新車購入問合せ
|
147.7万円
新車購入問合せ
|
115.8万円
新車購入問合せ
|
125.7万円
新車購入問合せ
|
132.9万円
新車購入問合せ
|
142.8万円
新車購入問合せ
|
108.7万円
新車購入問合せ
|
117.5万円
新車購入問合せ
|
124.6万円
新車購入問合せ
|
133.4万円
新車購入問合せ
|
102.6万円
新車購入問合せ
|
111.4万円
新車購入問合せ
|
119.7万円
新車購入問合せ
|
128.5万円
新車購入問合せ
|
94.4万円
新車購入問合せ
|
103.2万円
新車購入問合せ
|
111.4万円
新車購入問合せ
|
120.2万円
新車購入問合せ
|
133.4万円
新車購入問合せ
|
124.1万円
新車購入問合せ
|
115.3万円
新車購入問合せ
|
140万円
新車購入問合せ
|
131.2万円
新車購入問合せ
|
130.7万円
新車購入問合せ
|
121.9万円
新車購入問合せ
|
146.6万円
新車購入問合せ
|
137.8万円
新車購入問合せ
|
117.5万円
新車購入問合せ
|
108.7万円
新車購入問合せ
|
124.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 43万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
48.1万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
32万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
38万円
|
25万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2001年12月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2003年04月01日 | 2003年04月01日 | 2003年04月01日 | |
排気量 | 1,297 cc | 1,297 cc | 1,297 cc | 1,297 cc | 1,297 cc | 1,297 cc | 1,297 cc | 1,297 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 1,297 cc | 1,297 cc | 1,297 cc | 1,297 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | 989 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm | 3,690 mm |
全幅 | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | |
車両重量 | 850kg | 870kg | 900kg | 920kg | 850kg | 870kg | 900kg | 920kg | 850kg | 860kg | 900kg | 910kg | 850kg | 870kg | 900kg | 920kg | 830kg | 840kg | 870kg | 880kg | 830kg | 840kg | 870kg | 880kg | 830kg | 840kg | 870kg | 880kg | 880kg | 840kg | 830kg | 880kg | 870kg | 840kg | 830kg | 880kg | 870kg | 840kg | 830kg | 870kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/7,000 | 81[110]/7,000 | 81[110]/7,000 | 81[110]/7,000 | 66[90]/6,000 | 66[90]/6,000 | 66[90]/6,000 | 66[90]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 66[90]/6,000 | 66[90]/6,000 | 66[90]/6,000 | 66[90]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 126[12.80]/4,400 | 126[12.80]/4,400 | 126[12.80]/4,400 | 126[12.80]/4,400 | 123[12.60]/4,000 | 123[12.60]/4,000 | 123[12.60]/4,000 | 123[12.60]/4,000 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 123[12.60]/4,000 | 123[12.60]/4,000 | 123[12.60]/4,000 | 123[12.60]/4,000 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | 94[9.60]/3,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/60R14 | 175/60R14 | 175/60R14 | 175/60R14 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/60R14 | 175/60R14 | 175/60R14 | 175/60R14 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 |
トヨタ デュエット 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 8 | ||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 | ||||||||||||||||
~120万円 | ||||||||||||||||
~110万円 | ||||||||||||||||
~100万円 | ||||||||||||||||
~90万円 | ||||||||||||||||
~80万円 | ||||||||||||||||
~70万円 | ||||||||||||||||
~60万円 | ||||||||||||||||
~50万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~40万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~30万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~20万円 | ||||||||||||||||
~10万円 |
トヨタ デュエット レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- ラリー競技にピッタリ
- ユッコ
- 投稿日 2023年2月20日
1998年式モデル グレード:- -
総評良かった点
デュエットは、ダイハツのストーリアと兄弟車であり、デザインやスペックが共通しています。ただし、デュエットはトヨタブランドで販売され、ストーリアはダイハツブランドで販売されている点が異なります。ストーリアは、同じエンジンを搭載しており、車重もほぼ同じです。しかし、デュエットには4WD仕様もあるため、路面状況に応じて選択することができます。サスペンションもフロントストラットでリアがトーションビームで4WDは3リンクとなります。
気になった点さらに、デュエットとストーリアは、車種によってはカーレースに出場するのが人気でした。日本のコンパクトカー自動車市場では、ラリー系自動車レースが非常に盛んであり、デュエットやストーリアは、そのレースに参加する車種の一つです。これらの車は、高い操縦性能を備えており、カーレース初心者にも非常に適しています。
総合的に考えると、デュエットは、シンプルで実用的なコンパクトカーであり、扱いやすく、運転の楽しさも感じられる良い車です。また、ストーリアと共通のスペックを持ちながら、トヨタとダイハツという異なるブランドの車として、それぞれの個性を持った魅力的な存在といえるでしょう。 -
1人
トヨタ デュエット買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2004年 | 32万円 ~ 43万円 | 1.9万円 ~ 10.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2003年 | 48.1万円 ~ 48.1万円 | 2.2万円 ~ 11.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | 25万円 ~ 38万円 | 1.8万円 ~ 15.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | 39万円 ~ 39万円 | 2.1万円 ~ 15.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | 25.9万円 ~ 25.9万円 | 3.7万円 ~ 13.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | - | 3.6万円 ~ 11.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | 23万円 ~ 23万円 | 4.4万円 ~ 5.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ デュエットの買取相場
更新日2025年02月03日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
デュエット 1.0 V リトルパッケージMOTA車買取査定額 8 .2万円~ 13.5万円
-
デュエット 1.3 V クラシックMOTA車買取査定額 8 万円~ 12万円
-
デュエット 1.3 XMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
デュエット 1.0 XMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
デュエット 1.3 VMOTA車買取査定額 5 .8万円~ 13万円
-
デュエット 1.0 V リミテッドMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
デュエット 1.3 SMOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
-
デュエット 1.0 VMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
デュエット グレード不明MOTA車買取査定額 13 万円~ 20万円
-
デュエット グレード不明MOTA車買取査定額 3 万円~ 12万円
-
デュエット 1.0 VMOTA車買取査定額 7 .5万円~ 10.5万円
-
デュエット 1.3 XMOTA車買取査定額 1 万円~ 2万円
-
デュエット 1.0 V クラシックMOTA車買取査定額 0 .1万円~ 3万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
トヨタデュエットは、とてもシンプルな外観でありながら、機能性や走行性能に優れたエントリーレベルのコンパクトカーです。
デュエットは、1.0リットル3気筒エンジンを搭載し、最高出力は60馬力で最大トルクは9.6kg-mを発揮します。このエンジンは、軽量でありながら力強い加速性能を備えており、街中での運転に最適です。また、5速マニュアルトランスミッションのシフトチェンジは非常にスムーズで、運転の操作感が良く、非常に楽しめました。