トヨタ カレンの総合評価
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トヨタ カレン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(カレン 1994年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 ZS AT | 2.0 ZS MT | 2.0 ZSスポーツセレクション AT | 2.0 ZSスポーツセレクション MT | 2.0 ZS Sパッケージ AT | 2.0 ZS Sパッケージ MT | 2.0 XS AT | 2.0 XS MT | 2.0 XSツーリングセレクション AT | 2.0 XSツーリングセレクション MT | 2.0 XS Sパッケージ AT | 2.0 XS Sパッケージ MT | 2.0 XS AT | 2.0 XS MT | 2.0 XSツーリングセレクション AT | 2.0 XSツーリングセレクション MT | 2.0 XS Sパッケージ AT | 2.0 XS Sパッケージ MT | 1.8 TS AT | 1.8 TS MT | 1.8 TS プライベートセレクション AT | 1.8 TS プライベートセレクション MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
241.6万円
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231.3万円
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269.7万円
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262.8万円
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254万円
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243.8万円
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213.8万円
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203.6万円
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241.3万円
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231.1万円
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225.4万円
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215.2万円
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価格情報収集中
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196.8万円
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186.6万円
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204.7万円
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194.5万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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185.9万円
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55.9万円
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| 発売日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm |
| 全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
| 全高 | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | |
| 車両重量 | 1200kg | 1170kg | 1200kg | 1170kg | 1200kg | 1170kg | 1160kg | 1130kg | 1160kg | 1130kg | 1160kg | 1130kg | 1190kg | 1160kg | 1190kg | 1160kg | 1190kg | 1160kg | 1140kg | 1110kg | 1140kg | 1110kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[170]/6,600 | -[180]/7,000 | -[170]/6,600 | -[180]/7,000 | -[170]/6,600 | -[180]/7,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R/15 | 205/55R/15 | 205/55R/15 | 205/55R/15 | 205/55R/15 | 205/55R/15 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R/15 | 205/55R/15 | 205/55R/15 | 205/55R/15 | 205/55R/15 | 205/55R/15 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 | 195/65R/14 |
トヨタ カレン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 5 | ||||||||||||||
| 200万円~ | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~90万円 | ||||||||||||||||
| ~80万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~70万円 | ||||||||||||||||
| ~60万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~50万円 | ||||||||||||||||
| ~40万円 | ||||||||||||||||
| ~30万円 | ||||||||||||||||
| ~20万円 |
トヨタ カレン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- クーペで可憐
- ユッコ
- 投稿日 2023年2月16日
1994年式モデル グレード:- -
総評良かった点
さらに、サスペンションについても触れておきたい。このカレンにはマクファーソンストラット式の前輪サスペンションと、トーションビーム式の後輪サスペンションが採用されている。この組み合わせにより、カレンは比較的乗り心地が良く、路面の細かな振動を吸収することができる。ただし、ハンドリングにおいては、低速域に置いてやや重ためである点は否めない。これは、ステアリングインフォメーションを重視した結果とも言えます。
気になった点また、カレンの特徴的な点としては、エンジンシステムにOBD-II(On-BoardDiagnosticII)が採用されている点が挙げられる。これにより、エンジンの異常を自己診断し、エラーコードを出力することができる。また、車両の走行距離や燃料消費量など、各種情報を取得することも可能である。
さて、これまでの試乗レポートをまとめると、トヨタのカレンは非常に可憐で、エンジンやサスペンションなどのスペックも優れている。しかし、ハンドリングにおいてはやや重ためである点に注意が必要だろう。それでも、OBD-IIなどの機能が搭載されているため、整備や点検においても非常に便利なクルマであると言えるだろう。 -
2人
トヨタ カレン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 | - | 3.8万円 ~ 35.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1997年 | 185.9万円 ~ 185.9万円 | 0.1万円 ~ 68.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1996年 | 55.9万円 ~ 55.9万円 | 3.6万円 ~ 25.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1995年 | 99.9万円 ~ 114.5万円 | 6.3万円 ~ 29.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | 79.9万円 ~ 79.9万円 | 3万円 ~ 13.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ カレンの買取相場
更新日2025年12月24日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月25日カレン 1.8 TS年式:1996年 | 走行:~12万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年09月05日カレン 2.0 XS年式:1995年 | 走行:~12万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 8 万円~ 15万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月07日カレン 2.0 XS Sパッケージ年式:1996年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年07月01日カレン 2.0 XS年式:1994年 | 走行:~13万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年02月09日カレン 2.0 XS年式:1994年 | 走行:~14万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 12 .1万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年11月20日カレン 2.0 XSツーリングセレクション年式:1998年 | 走行:~7万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 22 .2万円~ 30万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年03月13日カレン 2.0 ZSスポーツセレクション年式:1995年 | 走行:~4万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 30 .5万円~ 58.9万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年09月16日カレン 2.0 XS年式:1994年 | 走行:~11万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 15 万円~ 27万円
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トヨタ 査定依頼日:2020年10月26日カレン 2.0 XS年式:1995年 | 走行:~17万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。












さて、今回私たちが試乗したのは1994年に発売されたトヨタのカレンである。この車のネーミングは、当然ですが可憐の言葉から生まれたものです。名前通りの美しいクーペボディです。
まず、エンジンについてですが、このカレンには2.0リットルの直列4気筒エンジンが搭載されている。最高出力は128馬力であり、最大トルクは20.2kg-mを発生する。これにより、カレンは比較的スムーズな加速と、高速域での安定性を発揮している。エンジン音もスポーティーで好ましいです。