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トヨタアバロンの総合評価

総合評価: 3.6 （2）

外観: 4.0

内装: 3.5

走行性: 3.5

運転しやすさ: 3.0

乗り心地: 4.5

燃費・維持費: 3.0

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トヨタアバロン歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

アバロン 1995年式モデル

発売：1995/5/1～

グレード・モデル情報（アバロン 1995年式モデル）

基本情報	グレード	3.0G AT	3.0 AT
	新車価格	366.3万円	320.1万円
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	1997年10月01日	1997年10月01日
	排気量	2,994 cc	2,994 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン
	燃費	－	－
	燃料	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FF	FF
	ミッション	AT	AT
	ハンドル	右	右
	定員	5名	5名
	最小回転半径	5.6 m	5.6 m
寸法・定員	全長	4,845 mm	4,845 mm
	全幅	1,785 mm	1,785 mm
	全高	1,435 mm	1,435 mm
	車両重量	1490kg	1470kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	－[210]/5,400	－[210]/5,400
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	－[29.50]/4,400	－[29.50]/4,400
	過給機	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	205/65R15	205/65R15
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	205/65R15	205/65R15

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トヨタアバロンレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

フロントドライブ大型セダン まーさん 投稿日 2023年2月13日 1995年式モデルグレード：- 総合評価 3.8 外観 4 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 3 乗り心地 5 燃費・維持費 3: 総評

トヨタ・アバロンは、トヨタが生産するラージクラスラグジュアリーセダンの車種であり、高級車市場での地位を確立しています。アバロンの歴史は、1997年に初めてリリースされ、高級SUV市場に大きな影響を与えました。その後、現在までに3代目がリリースされ、トヨタのフロントドライブ方式のフラグシップセダンとして高い人気を誇っています。
アバロンのエクステリアデザインテーマは、高級感とエレガントなデザインセンスを持つことです。大柄なセダンは、時として大味な意匠になりがちです。アバロンには、それがありません。

良かった点

現行モデルは、大型セダンの要素を持つ頑丈なモノコックボディとともに、シックで大きなフロントグリルやLEDテールライト、20インチアルミホイールなど、高級車らしいデザインを備えています。エクステリアデザインの評価としては、アメリカ市場向けながら、上品でエレガントなデザインが高く評価されています。インテリアデザインも高級感を演出するものとなっており、高級リアルレザーが使用された高級感ある内装が魅力です。最新のテクノロジーも採用されており、アメリカ市場では欠かせない、高級音響システムなど、ドライバーや乗客の走行体験の満足度を向上させます。

気になった点

アバロンは、3.5リットルのV6エンジンを搭載しており、排気量は3470ccです。最高出力は295ps、最大トルクは367Nmです。燃費性能は、現代的な大型セダンの中でも優秀なものとなっています。走行性能は、高級セダンとしての期待に応えるものです。力強い加速とスムーズなハンドリリングで、フロントドライブ方式なので、直進安定も優れています。また乗り心地も秀逸で、フロントストラットサスペンションでリアがマルチリンクを採用しており、セッティングの自由度が高いサスなので、ラグジュアリーセダンとしての質感ある乗り心地です。; 1人

悪くないですよ？ どろ 投稿日 2022年5月31日 1995年式モデルグレード：- 総合評価 3.3 外観 4 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 3 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

20年以上前の車ではありますが、アメリカンなサイズと、ゆったりとした乗り心地で、決して悪くない車です。
大きな船を運転しているような乗り心地ですので、すこし好みは分かれるかもしれませんが、ゆったりとした感じが好きなら合っていると思います。
3リッターのエンジンは余裕がありますし、FFのビッグサイズカーのため、足元もとても広く、トランクにもたくさんものが積み込めます。
また、電子制御が少ない分、故障した時の費用もリーズナブルです。

良かった点

やはりゆったりとした乗り心地で、高速道路での長距離のドライブでも疲れにくいところです。
既に販売終了から20年が経っていますが、もともとの作りが頑丈なため、メンテナンス費用も少なめで乗れるものも多いです。
ナビやコネクティッドなどに拘らない方であれば、今でも十分に乗って良かったと思える車ではないでしょうか。
また、窓が大きく、シートも大柄に作られているので、後ろの席に座っていても広々としています。

気になった点

個体がかなり減っているため、あまり自分の好きなボディカラーやグレードを選びづらくなっています。どうしてもアバロンとなると、ある程度出てきた個体で決め打ちになってしまうので、信頼できるお店かどうがのチェックが必要となってきます。
また、燃費は最近のハイブリッドモデルと比べるとどうしても劣っています。ガソリン代についてはある程度掛かってしまうことを理解した上で付き合っていくべき車です。
他には特に大きな引っかかり点はありません。; 1人

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