スズキ ツインの総合評価
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スズキ ツイン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ツイン 2003年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 MT | 660 ガソリンA MT | 660 ガソリンV AT | 660 ガソリンB AT | 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 AT | 660 ハイブリッドA AT | 660 ハイブリッドB AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
75.9万円
新車購入問合せ
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60.5万円
新車購入問合せ
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82.5万円
新車購入問合せ
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92.4万円
新車購入問合せ
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94.6万円
新車購入問合せ
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141.9万円
新車購入問合せ
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152.9万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 108万円
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35万円
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22万円~132万円
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25万円~134.9万円
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25万円~82万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2004年01月01日 | 2004年01月01日 | 2004年01月01日 | 2004年01月01日 | 2004年01月01日 | 2004年01月01日 | 2004年01月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | MT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 2,735 mm | 2,735 mm | 2,735 mm | 2,735 mm | 2,735 mm | 2,735 mm | 2,735 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | |
| 車両重量 | 570kg | 590kg | 600kg | 600kg | 600kg | 700kg | 720kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 32[44]/5,500 | 32[44]/5,500 | 32[44]/5,500 | 32[44]/5,500 | 32[44]/5,500 | 27[37]/5,500 | 27[37]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 57[5.80]/3,500 | 57[5.80]/3,500 | 57[5.80]/3,500 | 57[5.80]/3,500 | 57[5.80]/3,500 | 55[5.60]/3,500 | 55[5.60]/3,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 135/80R12 | 135/80R12 | 135/80R12 | 135/80R12 | 135/80R12 | 135/80R12 | 135/80R12 |
| タイヤサイズ(後輪) | 135/80R12 | 135/80R12 | 135/80R12 | 135/80R12 | 135/80R12 | 135/80R12 | 135/80R12 |
スズキ ツイン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 114 | ||||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~130万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~120万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~110万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~100万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~90万円 | 10 | 10 | ||||||||||||||
| ~80万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~70万円 | 10 | 10 | ||||||||||||||
| ~60万円 | 15 | 15 | ||||||||||||||
| ~50万円 | 15 | 15 | ||||||||||||||
| ~40万円 | 28 | 28 | ||||||||||||||
| ~30万円 | 19 | 19 | ||||||||||||||
| ~20万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~10万円 |
スズキ ツイン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 可愛い。初心者向け。運転しやすい。
- ついんちゃん
- 投稿日 2021年11月16日
2003年式モデル グレード:660 ガソリンV -
総評良かった点
可愛いい
燃費がよい
目立つ
癒し系気になった点K6Aエンジンの特性なのか、オイルをくいやすい
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5人
【カー用品通販】スズキ ツインのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
スズキ ツイン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2005年 | 18.4万円 ~ 89.8万円 | 4.1万円 ~ 28.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | 25万円 ~ 134.9万円 | 2.8万円 ~ 36.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2003年 | 21.8万円 ~ 119.9万円 | 4.8万円 ~ 20.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ ツインの買取相場
更新日2025年12月21日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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スズキ 査定依頼日:2025年12月12日ツイン 660 ガソリンA年式:2003年 | 走行:~2万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 25 万円~ 45万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月08日ツイン 660 ガソリンA年式:2003年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 5 .1万円~ 15万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月04日ツイン 660 ガソリンB年式:2003年 | 走行:~8万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 8 万円~ 14万円
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スズキ 査定依頼日:2025年11月19日ツイン 660 ガソリンV年式:2003年 | 走行:~11万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 2 万円~ 13万円
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スズキ 査定依頼日:2025年11月14日ツイン 660 ガソリンA年式:2005年 | 走行:~14万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 29 .6万円~ 31万円
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スズキ 査定依頼日:2025年11月13日ツイン 660 ガソリンA年式:2003年 | 走行:~13万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 24 .1万円~ 35万円
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スズキ 査定依頼日:2025年11月04日ツイン 660 ガソリンV年式:2005年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 20 .6万円~ 28.6万円
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スズキ 査定依頼日:2025年10月30日ツイン 660 ガソリンV年式:2004年 | 走行:~11万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 15 .6万円~ 19万円
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スズキ 査定依頼日:2025年10月04日ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付年式:2004年 | 走行:~6万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 2 万円~ 4万円
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スズキ 査定依頼日:2025年10月03日ツイン 660 ガソリンA年式:2003年 | 走行:~5万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 24 .8万円~ 28万円
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スズキ 査定依頼日:2025年09月29日ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車年式:2005年 | 走行:~8万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 8 万円~ 25万円
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スズキ 査定依頼日:2025年09月27日ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付年式:2004年 | 走行:~11万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 1 .1万円~ 10万円
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スズキ 査定依頼日:2025年09月27日ツイン 660 ガソリンA年式:2003年 | 走行:~9万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 21 .2万円~ 39.9万円
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スズキ 査定依頼日:2025年09月26日ツイン 660 ガソリンB年式:2004年 | 走行:~7万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 30 万円~ 40万円
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スズキ 査定依頼日:2025年09月18日ツイン グレード不明年式:2004年 | 走行:~7万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 12 万円~ 15.5万円
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スズキ 査定依頼日:2025年09月03日ツイン グレード不明年式:2003年 | 走行:~17万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 1 .8万円~ 5万円
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スズキ 査定依頼日:2025年08月30日ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付年式:2005年 | 走行:~5万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
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スズキ 査定依頼日:2025年08月29日ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車年式:2004年 | 走行:~17万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 0 .1万円~ 2万円
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スズキ 査定依頼日:2025年08月26日ツイン グレード不明年式:2005年 | 走行:~13万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 4 万円~ 11万円
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スズキ 査定依頼日:2025年08月24日ツイン 660 ガソリンB年式:2005年 | 走行:~20万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 2 万円~ 5万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

















初めてのマイカーにツインを選びました。
小さくて可愛くて見た目で選びましたが
段々気に入ってきて購入した8ヶ月後はミニサーキットも走るようになりました。(オートマのノーマル改造無し)
何をしても可愛くて道行く人からも可愛いっていってもらえてテンションあがります。
燃費もよく維持費も安い。初心者でも運転しやすい。車が軽いから快適に動くし言うことなしです。
今は乗ってませんが将来また乗りたいです。
結婚指やとかハネムーンとかまったくいらないから嫁入り道具にツインをプレゼントしてくれる人と結婚したいくらいツインが大好きです。
世界で1番ツインがすき。