スズキ初軽商用EVとして登場したeエブリイ。スズキが初めて投入した軽商用バッテリーEVが「eエブリイ」として発売された。スズキ、ダイハツ、トヨタの3社で共同開発したBEVシステムを採用し、軽バンとしての使い勝手を維持しながら電動化を果たした点が特徴である。36.6kWhの駆動用バッテリーを床下に搭載し、一充電走行距離はWLTCモードで257kmとされた。eAxleを用いた駆動系により、低速域からの力強さと高い静粛性を両立し、低重心化によって走行時の安定性も高められている。室内は最大積載量350kgを確保し、視認性に配慮した7インチTFTカラー液晶メーターや豊富な収納を備えた。外部給電機能も用意され、実用性を重視した電動軽商用バンとして位置づけられている。(2026.3)
スズキ初軽商用EVとして登場したeエブリイ。スズキが初めて投入した軽商用バッテリーEVが「eエブリイ」として発売された。スズキ、ダイハツ、トヨタの3社で共同開発したBEVシステムを採用し、軽バンとしての使い勝手を維持しながら電動化を果たした点が特徴である。36.6kWhの駆動用バッテリーを床下に搭載し、一充電走行距離はWLTCモードで257kmとされた。eAxleを用いた駆動系により、低速域からの力強さと高い静粛性を両立し、低重心化によって走行時の安定性も高められている。室内は最大積載量350kgを確保し、視認性に配慮した7インチTFTカラー液晶メーターや豊富な収納を備えた。外部給電機能も用意され、実用性を重視した電動軽商用バンとして位置づけられている。(2026.3)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4シーター AT | 2シーター AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
323.4万円
|
314.6万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | |
| 排気量 | - | - | |
| エンジン区分 | 電気 | 電気 | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | 電気 | 電気 | |
| 駆動方式 | MR | MR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 4.2 m | 4.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,890 mm | 1,890 mm | |
| 車両重量 | 1260kg | 1240kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/ | 47[64]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 126[12.80]/ | 126[12.80]/ | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145/80R12 86/84N LT | 145/80R12 86/84N LT |
| タイヤサイズ(後輪) | 145/80R12 86/84N LT | 145/80R12 86/84N LT |