サーブ 9-3スポーツエステート 2005年式モデル マイナーチェンジ一覧
2009年1月~2009年1月生産モデル
グレード・モデル情報(9-3スポーツエステート 2005年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | リニア AT | ベクター AT | ベクター AT 左ハンドル | エアロ 2.0T XWD 4WD AT | エアロ 2.0T XWD 4WD AT 左ハンドル | エアロ 2.8T V6 XWD 4WD AT | エアロ 2.8T V6 XWD 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
418万円
|
501.8万円
|
501.8万円
|
575.1万円
|
575.1万円
|
679.9万円
|
679.9万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
118万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,792 cc | 2,792 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1540kg | 1540kg | 1680kg | 1680kg | 1780kg | 1780kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 129[175]/5,500 | 154[209]/5,300 | 154[209]/5,300 | 154[209]/5,300 | 154[209]/5,300 | 206[280]/5,300 | 206[280]/5,300 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 265[27.00]/2,500 | 300[30.60]/2,500 | 300[30.60]/2,500 | 300[30.60]/2,500 | 300[30.60]/2,500 | 400[40.80]/1,900 | 400[40.80]/1,900 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 |
2007年11月~2009年1月生産モデル
フロントデザインをよりスポーティに変更
グレード・モデル情報(9-3スポーツエステート 2005年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | リニア AT | ベクター AT | エアロ AT | エアロ AT 左ハンドル | ターボX AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
130.6万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2008年01月01日 | 2008年01月01日 | 2008年06月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,792 cc | 2,792 cc | 2,792 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1540kg | 1630kg | 1630kg | 1800kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 129[175]/5,500 | 154[209]/5,300 | 188[255]/5,500 | 188[255]/5,500 | 206[280]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 265[27.00]/2,500 | 300[30.60]/2,500 | 350[35.70]/1,800 | 350[35.70]/1,800 | 400[40.80]/1,900 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 | 225/45R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 235/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 | 225/45R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 235/40R19 |
2005年11月~2007年11月生産モデル
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン
グレード・モデル情報(9-3スポーツエステート 2005年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | リニア AT | アーク AT | アーク AT 左ハンドル | ベクター AT | ベクター AT 左ハンドル | エアロ AT | エアロ AT 左ハンドル | 60thアニバーサリー AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
390.8万円
|
448.4万円
|
448.4万円
|
490.3万円
|
490.3万円
|
562.6万円
|
562.6万円
|
価格情報収集中
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2007年06月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,792 cc | 2,792 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm |
| 全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
| 全高 | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1540kg | 1540kg | 1540kg | 1540kg | 1630kg | 1630kg | 1560kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/5,500 | 129[175]/5,500 | 129[175]/5,500 | 154[209]/5,300 | 154[209]/5,300 | 184[250]/5,500 | 184[250]/5,500 | 129[175]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/1,900 | 265[27.00]/2,200 | 265[27.00]/2,200 | 300[30.60]/2,500 | 300[30.60]/2,500 | 350[35.70]/2,000 | 350[35.70]/2,000 | 265[27.00]/2,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 | 215/55R16 | 215/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 235/45R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 | 215/55R16 | 215/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 235/45R17 |
サーブ 9-3スポーツエステート レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- サーブ 9-3スポーツエステートの口コミはありません。
サーブ 9-3スポーツエステート 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
サーブ 9-3スポーツエステート買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 118万円 ~ 118万円 | 15.8万円 ~ 31.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 130.6万円 ~ 130.6万円 | 3.8万円 ~ 27.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | - | 6.6万円 ~ 36.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | - | 6.9万円 ~ 31.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | サーブ 9-3スポーツエステートの買取相場
更新日2026年05月02日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
サーブ 査定依頼日:2025年08月10日9-3スポーツエステート ベクター年式:2008年 | 走行:~10万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 20 .8万円~ 35万円
-
サーブ 査定依頼日:2025年08月06日9-3スポーツエステート エアロ年式:2008年 | 走行:~8万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 15 .1万円~ 28万円
-
サーブ 査定依頼日:2025年06月08日9-3スポーツエステート ターボX年式:2008年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
-
サーブ 査定依頼日:2025年03月11日9-3スポーツエステート リニア年式:2005年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 15 .2万円~ 32.1万円
-
サーブ 査定依頼日:2024年09月08日9-3スポーツエステート リニア年式:2008年 | 走行:~14万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 5 .1万円~ 9万円
-
サーブ 査定依頼日:2024年05月26日9-3スポーツエステート リニア年式:2007年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
サーブ 9-3スポーツエステートのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


