ポルシェ ケイマン 2005年式モデル マイナーチェンジ一覧
2011年6月~2012年12月生産モデル
グレード・モデル情報(ケイマン 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.9 MT | 2.9 MT 左ハンドル | PDK AT | PDK AT 左ハンドル | S MT | S MT 左ハンドル | S PDK AT | S PDK AT 左ハンドル | R MT | R MT 左ハンドル | R PDK AT | R PDK AT 左ハンドル | S ブラックエディション MT 左ハンドル | S ブラックエディション PDK AT | S ブラックエディション PDK AT 左ハンドル |
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新車価格 |
632.8万円
新車購入問合せ
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632.8万円
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682万円
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682万円
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789.9万円
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789.9万円
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839.1万円
新車購入問合せ
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839.1万円
新車購入問合せ
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1,026.7万円
新車購入問合せ
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1,026.7万円
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1,075.9万円
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1,075.9万円
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842.3万円
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891.5万円
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891.5万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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328万円~438万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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418万円~420万円
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価格情報収集中
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1,180万円
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679.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | |
排気量 | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1380kg | 1380kg | 1410kg | 1410kg | 1390kg | 1390kg | 1420kg | 1420kg | 1340kg | 1340kg | 1370kg | 1370kg | 1350kg | 1350kg | 1350kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 195[265]/7,200 | 195[265]/7,200 | 195[265]/7,200 | 195[265]/7,200 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 | 243[330]/7,200 | 243[330]/7,200 | 243[330]/7,200 | 243[330]/7,200 | 243[330]/7,400 | 243[330]/7,400 | 243[330]/7,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/6,000 | 300[30.60]/6,000 | 300[30.60]/6,000 | 300[30.60]/6,000 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 |
2010年7月~2011年6月生産モデル
グレード・モデル情報(ケイマン 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.9 MT | 2.9 MT 左ハンドル | PDK AT | PDK AT 左ハンドル | S MT | S MT 左ハンドル | S PDK AT | S PDK AT 左ハンドル | R MT | R MT 左ハンドル | R PDK AT | R PDK AT 左ハンドル |
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新車価格 |
714.5万円
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|
714.5万円
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763.7万円
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|
763.7万円
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892.6万円
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|
892.6万円
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|
941.8万円
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941.8万円
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|
1,021.4万円
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|
1,021.4万円
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|
1,070.7万円
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1,070.7万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
|
378万円~418万円
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308万円~365万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年12月01日 | 2010年12月01日 | 2010年12月01日 | 2010年12月01日 | |
排気量 | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | |
車両重量 | 1380kg | 1380kg | 1410kg | 1410kg | 1390kg | 1390kg | 1420kg | 1420kg | 1340kg | 1340kg | 1370kg | 1370kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 195[265]/7,200 | 195[265]/7,200 | 195[265]/7,200 | 195[265]/7,200 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 | 243[330]/7,200 | 243[330]/7,200 | 243[330]/7,200 | 243[330]/7,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/6,000 | 300[30.60]/6,000 | 300[30.60]/6,000 | 300[30.60]/6,000 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 |
2009年7月~2010年7月生産モデル
グレード・モデル情報(ケイマン 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.9 MT | 2.9 MT 左ハンドル | PDK AT | PDK AT 左ハンドル | S MT | S MT 左ハンドル | S PDK AT | S PDK AT 左ハンドル |
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新車価格 |
706.1万円
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706.1万円
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755.3万円
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|
755.3万円
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|
882.1万円
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882.1万円
新車購入問合せ
|
931.3万円
新車購入問合せ
|
931.3万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 460万円
|
498万円
|
285万円~299.9万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
410万円
|
価格情報収集中
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発売日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | |
排気量 | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1380kg | 1380kg | 1410kg | 1410kg | 1390kg | 1390kg | 1420kg | 1420kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 195[265]/7,200 | 195[265]/7,200 | 195[265]/7,200 | 195[265]/7,200 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/6,000 | 300[30.60]/6,000 | 300[30.60]/6,000 | 300[30.60]/6,000 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 |
2008年11月~2009年7月生産モデル
グレード・モデル情報(ケイマン 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.9 MT | 2.9 MT 左ハンドル | PDK AT | PDK AT 左ハンドル | S MT | S MT 左ハンドル | S PDK AT | S PDK AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
692.5万円
新車購入問合せ
|
692.5万円
新車購入問合せ
|
741.7万円
新車購入問合せ
|
741.7万円
新車購入問合せ
|
869.5万円
新車購入問合せ
|
869.5万円
新車購入問合せ
|
918.8万円
新車購入問合せ
|
918.8万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 458万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | |
排気量 | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1380kg | 1380kg | 1410kg | 1410kg | 1390kg | 1390kg | 1420kg | 1420kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 195[265]/7,200 | 195[265]/7,200 | 195[265]/7,200 | 195[265]/7,200 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/6,000 | 300[30.60]/6,000 | 300[30.60]/6,000 | 300[30.60]/6,000 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 |
2007年8月~2008年11月生産モデル
グレード・モデル情報(ケイマン 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | S MT | S ティプトロニック AT | S MT 左ハンドル | S ティプトロニック AT 左ハンドル | 2.7 MT | ティプトロニック AT | 2.7 MT 左ハンドル | ティプトロニック AT 左ハンドル | S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック AT | S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック AT 左ハンドル | 2.7 MT | 2.7 MT 左ハンドル | S スポーツ ティプトロニック AT | S スポーツ ティプトロニック AT 左ハンドル |
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1,041.3万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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450万円~498万円
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299.7万円~348万円
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213万円~320万円
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298万円~318万円
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398万円
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420万円~450万円
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発売日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | |
排気量 | 3,387 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | - m | - m | 5.2 m | 5.2 m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | |
車両重量 | 1380kg | 1410kg | 1380kg | 1410kg | kg | 1390kg | kg | 1390kg | kg | kg | 1360kg | 1360kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 223[303]/6,250 | 223[303]/6,250 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | ||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 |
2006年8月~2007年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ケイマン 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | S MT | S ティプトロニック AT | S MT 左ハンドル | S ティプトロニック AT 左ハンドル | 2.7 MT | ティプトロニック AT | 2.7 MT 左ハンドル | ティプトロニック AT 左ハンドル | 2.7 MT | 2.7 MT 左ハンドル |
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中古車価格 | 価格情報収集中
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336万円
|
288万円~381.5万円
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253万円~328万円
|
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209万円~295万円
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価格情報収集中
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260万円~368万円
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発売日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | |
排気量 | 3,387 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1380kg | 1410kg | 1380kg | 1410kg | kg | 1390kg | kg | 1390kg | 1360kg | 1360kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
2005年8月~2006年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ケイマン 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | S MT | S ティプトロニック AT |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 380万円
|
239.8万円~330万円
|
|
発売日 | 2005年08月01日 | 2005年08月01日 | |
排気量 | 3,387 cc | 3,387 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | |
ミッション | MT | AT | |
ハンドル | |||
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,340 mm | 4,340 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1380kg | 1410kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 340[]/6,600 | 340[]/6,600 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 |
タイヤサイズ(後輪) | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 |
ポルシェ ケイマン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
典型的なクーペライクな美しさ
ケイマンに試乗しました。911のようなRRデザインは唯一無二でポルシェしかないような独特な形をしていますが、ケイマンについては見慣れたクーペらしい美しさがあります。RRではこういう形にはしにくいので、MRだからこそできる形です。ポルシェの中でも911とケイマンの棲み分けはしっかりできていますね。 走りは日常域ではパワーを持て余すぐらい出力、トルクとも余裕があります。車高が低いので体感スピードはかなり高く、発進時に強めにアクセルを踏むと機敏に動き出し背中がシートに押し付けられるほどの強い加速をします。サーキットなどでそのまま走らせても十二分に楽しめるスペックだと思います。 エンジン音....続きを読む
-
MRは伊達じゃない
ポルシェケイマンSに試乗です。形ははコンパクトで如何にも軽そうなクルマに見えます。911にも似ていますが、キャビンが明らかに前進しているのでMRの雰囲気が半端ないです。ポルシェファミリーと分かるカタチと軽量スポーツカーらしい感じは好感が持てます。搭載されているのは、3.4リッターボクサー6気筒です。流石にポルシェの6気筒は痺れるほどの魅力があります。バランスの取れた精度の高いエンジンだと、誰でも解るほどの違いがあります。乗り心地も良好でアジュレーションへの追従も滑らかに、接地感を失わない懐の深さがあります。それでいてしなやかさが際立つ足回りのセッティングは見事です。所有する喜びに満ちたクルマだ....続きを読む
-
911を超えられないジレンマ
ポルシェケイマンSに試乗しました。エクステリアデザインはミッドシップらしく引き締まった印象です。先代に比べ共通部品がすくなく、911とは違う雰囲気も良いです。その中でポルシェらしさも有るので絶妙なサジ加減だと思います。エンジンは3.4リッターボクサー。最大出力325ps/7400rpm、と鋭く噴き上がります。回転落ちも流石ポルシェの6気筒エンジンと唸ります。19インチタイヤを前後共に履いていますが乗り心地も良いです。直6とは違う回転感は有機的で感情移入出来るユニットです。幅も1800mmと大きくないので着る感覚で運転出来ます。物理的に911のRRを超える資質が有る中、ポルシェ自身の迷いが見えて....続きを読む
みんなの口コミ
-
タカハシさん(見積りしたよ)PDK 右ハンドル地域: 千葉県投稿:2011年11月6日
- 購入動機
- 走行性能 安全性能 将来の下取り価格
- コメント
-
やはり長く乗っていくためには購入後のアフターが重要だと思います。(特に外車は) 不安な点は大事な点と表裏一体、アフターでしょう。 特に付き合いの長いディーラーや営業マンがいない初めての購入は不安があります。
-
オオモリさん(見積りしたよ)S 右ハンドル地域: 栃木県投稿:2009年1月24日
- 購入動機
- 内装・居住性 走行性能 外観・見た目
- コメント
-
低重心の水平対向エンジンをドライサンプ方式でミッドマウントしていることによる操縦感覚を味わってみたい。 リア駆動なので当然LSDを入れてテールスライドを楽しみたい。
-
オオモリさん(見積りしたよ)2.9 右ハンドル地域: 栃木県投稿:2008年11月3日
- 購入動機
- 走行性能 外観・見た目 その他
- コメント
-
水平対向6気筒エンジンをミッドシップマウントしているので、スポーツカーとして期待している。
ポルシェ ケイマン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 (H18) |
2005年 以前 (H17) |
|
価格 | 物件数 | 3 | 6 | 8 | 7 | 7 | 17 | 14 | |
1,000万円~ | 1 | 1 | |||||||
~1,000万円 | |||||||||
~900万円 | |||||||||
~800万円 | |||||||||
~700万円 | 1 | 1 | |||||||
~600万円 | |||||||||
~500万円 | 7 | 1 | 3 | 3 | |||||
~450万円 | 7 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||
~400万円 | 11 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | |
~350万円 | 14 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 6 | ||
~300万円 | 14 | 2 | 1 | 2 | 4 | 5 | |||
~250万円 | 7 | 3 | 3 | 1 | |||||
~200万円 | |||||||||
~190万円 | |||||||||
~180万円 | |||||||||
~170万円 | |||||||||
~160万円 | |||||||||
~150万円 | |||||||||
~140万円 | |||||||||
~130万円 |
ポルシェ ケイマン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2012年 | 358万円 ~ 418.8万円 | 72.5万円 ~ 283.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 328万円 ~ 1,180万円 | 66万円 ~ 223.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 298.8万円 ~ 498万円 | 168.6万円 ~ 234.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 285万円 ~ 498万円 | 156.3万円 ~ 211.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 213万円 ~ 398万円 | 36万円 ~ 237.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 209万円 ~ 498万円 | 105.8万円 ~ 176.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 239.8万円 ~ 380万円 | 81.1万円 ~ 196.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | - | 67.3万円 ~ 257.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ポルシェ ケイマンの買取相場
更新日2024年12月22日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
ケイマン S PDKMOTA車買取査定額 300 万円~ 320万円
-
ケイマン 2.9MOTA車買取査定額 421 万円~ 480万円
-
ケイマン S ティプトロニックMOTA車買取査定額 230 万円~ 270万円
-
ケイマン SMOTA車買取査定額 301 万円~ 350万円
-
ケイマン PDKMOTA車買取査定額 200 万円~ 230万円
-
ケイマン 2.7MOTA車買取査定額 170 万円~ 190万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。