米国日産 タイタン 2003年式モデル マイナーチェンジ一覧
2010年9月~2010年9月生産モデル
グレード・モデル情報(タイタン 2003年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | キングキャブ S AT 左ハンドル | キングキャブ S 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ SV AT 左ハンドル | キングキャブ SV 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ SV AT 左ハンドル | キングキャブ SV 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ PRO-4X 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ S AT 左ハンドル | クルーキャブ S 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ SV AT 左ハンドル | クルーキャブ SV 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ SV AT 左ハンドル | クルーキャブ SV 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング SV AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング SV 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング SV AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング SV 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ SL AT 左ハンドル | クルーキャブ SL 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ PRO-4X 4WD AT 左ハンドル |
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排気量 | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
2007年9月~2010年9月生産モデル
グレード・モデル情報(タイタン 2003年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | キングキャブ XE AT 左ハンドル | キングキャブ XE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ ロング XE AT 左ハンドル | キングキャブ ロング XE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ SE AT 左ハンドル | キングキャブ SE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ SE AT 左ハンドル | キングキャブ SE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ ロング SE AT 左ハンドル | キングキャブ ロング SE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ ロング SE AT 左ハンドル | キングキャブ ロング SE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ LE AT 左ハンドル | キングキャブ LE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ LE AT 左ハンドル | キングキャブ LE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ ロング LE AT 左ハンドル | キングキャブ ロング LE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ ロング LE AT 左ハンドル | キングキャブ ロング LE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ PRO-4X 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ PRO-4X 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ XE AT 左ハンドル | クルーキャブ XE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング XE AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング XE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ SE AT 左ハンドル | クルーキャブ SE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ SE AT 左ハンドル | クルーキャブ SE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング SE AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング SE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング SE AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング SE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ LE AT 左ハンドル | クルーキャブ LE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ LE AT 左ハンドル | クルーキャブ LE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング LE AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング LE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング LE AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング LE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ PRO-4X 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ PRO-4X 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング PRO-4X 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ ロング PRO-4X 4WD AT 左ハンドル |
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排気量 | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
2003年9月~2007年9月生産モデル
グレード・モデル情報(タイタン 2003年式モデル)
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グレード | キングキャブ XE AT 左ハンドル | キングキャブ XE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ SE AT 左ハンドル | キングキャブ SE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ SE AT 左ハンドル | キングキャブ SE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ LE AT 左ハンドル | キングキャブ LE 4WD AT 左ハンドル | キングキャブ LE AT 左ハンドル | キングキャブ LE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ XE AT 左ハンドル | クルーキャブ XE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ SE AT 左ハンドル | クルーキャブ SE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ SE AT 左ハンドル | クルーキャブ SE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ LE AT 左ハンドル | クルーキャブ LE 4WD AT 左ハンドル | クルーキャブ LE AT 左ハンドル | クルーキャブ LE 4WD AT 左ハンドル |
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198万円
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148万円~228万円
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発売日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2004年09月01日 | 2004年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2004年09月01日 | 2004年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | |
排気量 | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | 5,600 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
米国日産 タイタン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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米国日産 タイタン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
米国日産 タイタン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2010年 | 234.5万円 ~ 234.5万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 218万円 ~ 218万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 198.9万円 ~ 198.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 228万円 ~ 228万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | 148万円 ~ 198万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 米国日産 タイタンの買取相場
更新日2024年04月28日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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タイタン キングキャブ SE 4WDMOTA車買取査定額 45 万円~ 65万円
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タイタン クルーキャブ LE 4WDMOTA車買取査定額 60 万円~ 90万円
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タイタン クルーキャブ SE 4WDMOTA車買取査定額 60 万円~ 100万円
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タイタン キングキャブ SE 4WDMOTA車買取査定額 181 .5万円~ 195万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。