日産 ティーノ 1998年式モデル マイナーチェンジ一覧
2002年10月~2003年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ティーノ 1998年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 J AT | 1.8 NAVIエディション AT | 1.8 X AT |
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新車価格 |
171.3万円
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189.8万円
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196.5万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2002年10月01日 | 2002年10月01日 | 2002年10月01日 | |
排気量 | 1,769 cc | 1,769 cc | 1,769 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
車両重量 | 1300kg | 1300kg | 1310kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 90[122]/5,600 | 90[122]/5,600 | 90[122]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 165[16.80]/4,400 | 165[16.80]/4,400 | 165[16.80]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
2000年4月~2002年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ティーノ 1998年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 J AT | 1.8 X AT | 2.0 X CVT | 1.8 J AT | 1.8 X AT | 2.0 X CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
168.3万円
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193.5万円
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215.4万円
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172.7万円
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197.9万円
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219.8万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | |
排気量 | 1,769 cc | 1,769 cc | 1,998 cc | 1,769 cc | 1,769 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | CVT | AT | AT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1330kg | 1400kg | 1360kg | 1370kg | 1440kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 88[120]/5,600 | 88[120]/5,600 | 99[135]/5,600 | 88[120]/5,600 | 99[120]/5,600 | -[135]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 161[16.40]/4,400 | 161[16.40]/4,400 | 178[18.20]/4,800 | 161[16.40]/4,400 | 161[16.40]/4,400 | 178[18.20]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
1998年12月~2000年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ティーノ 1998年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 Xs CVT | 2.0 X CVT | 2.0 G CVT | 2.0 エアロスポーツ CVT | 1.8 X AT | 1.8 G AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
228.4万円
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215.2万円
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208.6万円
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240.5万円
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193.3万円
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186.7万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1998年12月01日 | 1998年12月01日 | 1998年12月01日 | 1998年12月01日 | 1998年12月01日 | 1998年12月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,769 cc | 1,769 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,330 mm | 4,270 mm | 4,270 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
車両重量 | 1450kg | 1450kg | 1440kg | 1450kg | 1400kg | 1390kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[120]/5,600 | -[120]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.20]/4,800 | -[18.20]/4,800 | -[18.20]/4,800 | -[18.20]/4,800 | -[16.40]/4,400 | -[16.40]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 |
日産 ティーノ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- ティーダの爪痕
- でんでん
- 投稿日 2023年2月26日
1998年式モデル グレード:- -
総評良かった点
ティーノは、ハッチバックとしても人気が高い。その理由は、多様なシートアレンジメントが可能で、荷物スペースが非常に広いためだ。また、車体がコンパクトであるため、都会での移動にも非常に適している。
エンジンとサスペンションについては、ティーノは1.8Lの直4エンジンを搭載しており、最高出力は125hp、最大トルクは166Nmである。また、前輪駆動と4輪駆動の両方のバリエーションがあり、それぞれ5速MTまたは4速ATが用意されている。サスペンションについては、前後ともマクファーソンストラット式を採用しており、快適な乗り心地を提供している。気になった点ティーノのハッチバックとしての装備や工夫されている点については、多彩な収納スペースが用意されていることが挙げられる。例えば、センターコンソールには小物入れが付いており、シート下には大容量の収納スペースがある。また、後席はフラットに倒すことができ、荷室のスペースを広げることもできる。
ティーノのポジションとライバル車との関係については、コンパクトなボディに前席3人掛けシートを搭載した、日産独自のミニバンといえるだが、その後にホンダが同じコンセプトでエディックスを登場させており、コンセプトでもその後の自動車史に影響を与えています。 -
1人
-
- 実は6人乗れます
- どろ
- 投稿日 2022年5月30日
1998年式モデル グレード:- -
総評
コンパクトなハッチバックワゴンでありながらも、実は2列シートにもあるかかわらず6人乗れる珍しい車です。
特にヨーロピアンな雰囲気ですが、日本の道の幅にもあっているサイズなので、いまでも乗っていて楽に感じる車だと思います。
また、維持費の意味でも排気量がかなり小さめの6人乗りなので、ランニングコストを気にしている方にもオススメできる車です。
その他の魅力として、ボディカラーがアースカラーで、威圧感がないところもあります。良かった点とにかくヨーロッパ的な雰囲気の車ですが、日産らしい品質の高さもきちんと確保されています。また、実燃費もカタログ値とあまり差が出ないので、思っていた以上のお得感の感じられる車になっていると思います。
そのほかにも、タイヤサイズが比較的小さめなのでタイヤやホイールのランニングコストも控えめです。コスト安めで6人乗れる車を探している人にはこれ以上にないほどのベストマッチな車になっています。在庫少ないですがおすすめです。気になった点やはり販売終了から20年が経過しているので、部品が比較的見つかりにくくなっているので、故障があると使えなくなってしまう期間が長くなりがちです。
また、今の車と比べるとナビや便利機能などもかなりグレードが下がってしまうため、最新設備にこだわりたい方にはあまりおすすめできないところがあります。
でもそれ以外の点では特に大きな欠点はなく、燃費などのランニングコストの観点では、やはりとても優れた車だと思います。 -
0人
日産 ティーノ 中古車情報
新着の中古車情報
日産 ティーノ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2003年 | - | 1.9万円 ~ 6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | - | 1.9万円 ~ 13.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | - | 1.9万円 ~ 13.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | - | 1.9万円 ~ 15.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | - | 4.4万円 ~ 13万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | - | 8.4万円 ~ 9.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 ティーノの買取相場
更新日2024年11月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ティーノ 1.8 JMOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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ティーノ グレード不明MOTA車買取査定額 8 .6万円~ 15万円
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ティーノ 2.0 XsMOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
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ティーノ 1.8 XMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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ティーノ グレード不明MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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ティーノ 1.8 JMOTA車買取査定額 2 万円~ 2.5万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
日産のティーノは、テレビCMでも紹介されたように、前席が3人座れるレイアウトを採用しており、大人数での移動にも快適に利用できる。また、室内は広々としており、荷物もたっぷりと積めるため、家族やグループでの旅行にも最適だ。
ティーノの独自なエクステリアデザインは、非常に特徴的である。特にヘッドライトユニットが丸目2灯にシグナルライトをインストールされた独自のスタイルで、角の取れたボディーに、丸みを帯びたバンパー、光沢のあるグリルなど、オリジナルティ溢れる粋なスタイリングが特徴的だ。この独自なデザインが、多くの人々に受け入れられ、ティーノが人気を博した理由の1つだろう。