パオと同時に生まれた新感覚の商用車。日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
パオと同時に生まれた新感覚の商用車。日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
基 本 情 報 |
グレード | 1.5 AT | 1.5 キャンバストップ AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
134.2万円
新車購入問合せ
|
146.3万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 70万円~78万円
|
87.9万円~90万円
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発売日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | |
排気量 | 1,487 cc | 1,487 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,480 mm | 3,480 mm |
全幅 | 1,595 mm | 1,595 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,860 mm | |
車両重量 | 950kg | 970kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[73]/5,600 | -[73]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[11.80]/3,200 | -[11.80]/3,200 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT |